e46 lämmöt?

[bemu535ia]

318i -99
tekee seuraavaa aamulla käyntiin ja lähtee ajelee niin lämpömittari nousee pienessä ajassa punaiselle ja sitten tippuu samantien sinne sinisen yläpuolelle
eikä kylmillä ilmoilla nouse sinne normaaliin

kesällä vaihdoin kaikki noi muovi putki lähdöt koneeseen mistä vesiletkut lähtee ja laitoin uuden termarin
kaikki on pelannut hyvin kunnes tuli kylmät ilmat niin näkee ettei toi termari pidä konetta lämpösenä
mutta toi lämpömittarin nouseminen VAIN kylmillä ilmoilla tonne punaiselle ihmetyttää
onko muilla vastaavaa kokemusta?
eikä se voi jäätyäkkään kun nesteet kestää vajaa -30 astetta
olisko myös lämpötilan anturi kun kiukuttelee

[bemu535ia]

oho meni väärään paikkaan..

[ka00z]

318i -99
tekee seuraavaa aamulla käyntiin ja lähtee ajelee niin lämpömittari nousee pienessä ajassa punaiselle ja sitten tippuu samantien sinne sinisen yläpuolelle
eikä kylmillä ilmoilla nouse sinne normaaliin

kesällä vaihdoin kaikki noi muovi putki lähdöt koneeseen mistä vesiletkut lähtee ja laitoin uuden termarin
kaikki on pelannut hyvin kunnes tuli kylmät ilmat niin näkee ettei toi termari pidä konetta lämpösenä
mutta toi lämpömittarin nouseminen VAIN kylmillä ilmoilla tonne punaiselle ihmetyttää
onko muilla vastaavaa kokemusta?
eikä se voi jäätyäkkään kun nesteet kestää vajaa -30 astetta
olisko myös lämpötilan anturi kun kiukuttelee

Onko syyläri ja paisuntasäiliö täynnä nestettä? Paisari on hämäävä, vaikka siellä ainetta onkin, sitä ei välttämättä kuitenkaan ole järjestelmässä paljoa.

[bemu535ia]

kyllä uskoisin näin
ei se muuten temppuile ollenkaa vaikka kuinka pitkää matkaa ajaa
paitsi jos on kylmä ilma ja ajaa maantiellä niin lämpömittari on siel sinisen yläreunassa.
ja vaan kun on pakkasta reilusti niin tekee ton että nostaa nopeasti sen punaiselle ja sit putoo taas alas.
täytyy varmaan ilmailla sitä varmuuden vuoksi ja katella mutten usko sen vaikuttavan tohon että moottori ei lämpiä normaaliin

[Bouma]

Jotenkin tuntuis että nesteet jäätyy ja termari on paskana?:think Kannattaa myös vaihtaa vesipumppu jos ei ole vaihdettu. Paljon autolla ajettu?

[bemu535ia]

No niin ihmetellään lisää tätä hommaa eli nyt on talvi ajeltu ja tilasin merkkiliikkeestä taas uuden orkkis termarin
edelleen jos on kylmä ilma kun ajaa maantiellä niin lämmöt siellä sinisen yläreunassa

lämpenee hitaasti jne eli veden on pakko päästä kiertämään noitten lämppärin letkujen yms kautta sen verran että sen takia lämpenee hitaasti

autolla ajettu 160tkm

silloin kun reilu vuosi sitten ostettiin se niin lämmöt nous nopeasti normaaliksi

mutta termari ei auennut ollenkaan, sen huomasin siitä kun apumiehen puolelta jäähdytin oli aivan kylmä ja kuskin puolelta todella kuuma
ja ne lämppärin kennolle menevät letkut oli todella kuumia eli se vesi kierti pelkästään sitä kautta ja termari siis ei todellakaan auennut ikinä vaikka kuinka käytti.

nyt herääkin kysymys noista lämppärin letkujen välissä olevista sähkö osista eikös siellä ole jotkut pumput mitkä pyörittää lämppärin kennolle vettä??tai onko ne vaan jotkut venttiilit jolla säädetään lämpöä?

auto toimii muuten moitteetta mutta on vaan tosi hidas lämpeämään!

kumma homma jos ajattelee että termarin on pakko olla kunnossa kun olen 2 orkkista siihen ostanut niin silloin veden on pakko päästä pyörimään liian paljon jostain muualta

ja nämä termarithan on 105 asteisia ja olen niitä keittänyt ja ainakaan veden kiehumispisteessä ne ei aukea!!!

[uti]

No niin ihmetellään lisää tätä hommaa eli nyt on talvi ajeltu ja tilasin merkkiliikkeestä taas uuden orkkis termarin
edelleen jos on kylmä ilma kun ajaa maantiellä niin lämmöt siellä sinisen yläreunassa

lämpenee hitaasti jne eli veden on pakko päästä kiertämään noitten lämppärin letkujen yms kautta sen verran että sen takia lämpenee hitaasti

autolla ajettu 160tkm

silloin kun reilu vuosi sitten ostettiin se niin lämmöt nous nopeasti normaaliksi

mutta termari ei auennut ollenkaan, sen huomasin siitä kun apumiehen puolelta jäähdytin oli aivan kylmä ja kuskin puolelta todella kuuma
ja ne lämppärin kennolle menevät letkut oli todella kuumia eli se vesi kierti pelkästään sitä kautta ja termari siis ei todellakaan auennut ikinä vaikka kuinka käytti.

nyt herääkin kysymys noista lämppärin letkujen välissä olevista sähkö osista eikös siellä ole jotkut pumput mitkä pyörittää lämppärin kennolle vettä??tai onko ne vaan jotkut venttiilit jolla säädetään lämpöä?

auto toimii muuten moitteetta mutta on vaan tosi hidas lämpeämään!

kumma homma jos ajattelee että termarin on pakko olla kunnossa kun olen 2 orkkista siihen ostanut niin silloin veden on pakko päästä pyörimään liian paljon jostain muualta

ja nämä termarithan on 105 asteisia ja olen niitä keittänyt ja ainakaan veden kiehumispisteessä ne ei aukea!!!

Onko painetta vesikierrossa tarpeeksi? Ei se nouse ikinä 105 asteeseen ilman painetta. Siellähän pitäis kai olla se pari kiloa. Jos ei painetta ole niin paisarin korkki viallinen.
Lämppärin letkuissa on venttiilit jotka säätää lämpöjä kabiinissa ja pumppu joka kierrättää vettä kennolle.

[bemu535ia]

HYVÄ pointti!! toi korkki.
se pitää tosiaan viel kokeilla.
paine siel kyl tosiaan pysyy pitkäänkin kun sammuttaa koneen mutta eihän sitä tiedä mikä vi##u ton aiheuttaa.