e46:sen mittaristo-ongelma

[ingle]

Heippa gurut ja ne muut

Koitin asentaa mittaristooni plasma pohjat, muuten kaikki menee hyvin mutta en saa kierros- ja nopeusmittaria enää toimimaan??? :think

Oon kattonut että neula ja sen perä (se musta muovinen pallo) ei laahaa tai osu mittarinpohjaan ja sen takia ei liiku, mutta sekään ei ole vikana.

Jotenkin en vaan osaa niitä viisareita laittaa oikein paikalleen, neuvoja?

Pääkaupunkiseudulla joku ketä vois vikaista?


Kiva kiitti hei.

[fraatti]

Heippa gurut ja ne muut

Koitin asentaa mittaristooni plasma pohjat, muuten kaikki menee hyvin mutta en saa kierros- ja nopeusmittaria enää toimimaan??? :think

Oon kattonut että neula ja sen perä (se musta muovinen pallo) ei laahaa tai osu mittarinpohjaan ja sen takia ei liiku, mutta sekään ei ole vikana.

Jotenkin en vaan osaa niitä viisareita laittaa oikein paikalleen, neuvoja?

Pääkaupunkiseudulla joku ketä vois vikaista?


Kiva kiitti hei.

käytitkö neulojen irroittamiseen jonkinsortin ulosvedintä(siis pidit akselista kiinni neulaa irroittaessa)?

Eipä tarvi tuota neulaa hirvästi nostella ilman että pitää akselista kunnolla kiinni ja voi sanoa sille mittarille heihei

[ingle]

käytitkö neulojen irroittamiseen jonkinsortin ulosvedintä(siis pidit akselista kiinni neulaa irroittaessa)?

Eipä tarvi tuota neulaa hirvästi nostella ilman että pitää akselista kunnolla kiinni ja voi sanoa sille mittarille heihei

Otin ihan peukalo etusormi otteella siitä kiinni ja nostin suoraan ylöspäin...

[Dunky]

Koitin asentaa mittaristooni plasma pohjat, muuten kaikki menee hyvin mutta en saa kierros- ja nopeusmittaria enää toimimaan??? :think

Koitas onko akselissa "väljää" pituus suunnassa (nosta vaikka kiinni olevasta viisarista)?

[Dunky]

Eipä tarvi tuota neulaa hirvästi nostella ilman että pitää akselista kunnolla kiinni ja voi sanoa sille mittarille heihei

Miten voi pitää siitä akselista kiinni? Sitä kun ei näy mistään :think

[ingle]

Miten voi pitää siitä akselista kiinni? Sitä kun ei näy mistään :think

Jaa-a :think

[fraatti]

voinen olla väärässäkin e46:n tapauksesta, mutta e38:ssa ja e39:ssä vieterit tulevat välittömästi syliin mikäli varresta ei pidä kiinni kun neulaa nostaa irti.. kokemusta on..

Ja kuvittelisin että myös e46 mittari on samalla periaatteella.. myös tällä foorumilla on juttua jossain pikselin korjaus topikissa työkaluista millä pitää akselista kiinni..

edit: e46 mittarista saakin ilmeisesti nyhtää nuo viisarit irti suoraan.. viisaammat vastatkoot..

[Dunky]

edit: e46 mittarista saakin ilmeisesti nyhtää nuo viisarit irti suoraan.. viisaammat vastatkoot..

Vain E38, E39 ja X5 mittaristot vaativat akselista kiinni pitämistä.

[Clavurion]

E46 mittaristo on etenkin noiden mittarimoottorien osalta selvästi erilainen verrattuna E39/E38/X5-mittaristoon.

[Dunky]

Nii et onko siinä akselissa löysää??

[Rahu]

Nuo mittari/viisarimoottorit on täysin erilaiset kuin esim e38:ssa eli paljon "lelummat" ja tietysti todella herkästi vikaantuvat joten tod.näk. olet vaan rikkonut ne.