e46 330d kytkinlevyn vaihto

[PAAAAAA]

e46 330d kytkinlövyn vaihto. onko jollain kokemusta, onko maailman vaikein homma?

auto siis e46 330d touring vm 2000. kytkin toimii hyvin normi ajossa, mutta HETI KUN ISOMMALLA vaihteella pienillä kierroksilla painaa kaasua niin rupee luistamaan...

kytkinlövy?

[Pasi_K]

Ei se maailman vaikein homma ole. Tuolla vaihto-operaatiosta jotain juttua/kuvia.

Mutta on siinä sen verran sarkaa että samalla vaihtaa kytkinlevy, asetelma, painelaakeri ja silmälaakeri.

Ja onkohan se noissakin että esim. bemarilta se oma rasva siihen kytkinakseliin ettei rupea levy takertelemaan booreilla.

Purettaessa mulla tuli vastaan myös kulunut kaksoismassa vp johon en ollut varautunut niin piti auton antaa olla levällään siihen asti että sai kiireellä ostettua uuden vauhtipyöränkin...

[PAAAAAA]

ok... Pitääkö startti irroittaa?? Sain kaikki ne laatikon puolelta olavat torksit pois, ja laatikko tuli vähän ulos, istuu ylhäältä kiinni ??? Pitääkö startti jotenkin erikseen irroittaa?

[Jamppa1983]

Suosittelen vaihtaa samalla sen vauhtipyörän, niin monesta suusta kuullut että ei välttämättä tule toimii ilman vp:n vaihtoa. Yks esimerkki sellainen että toimi noin 6kk OK sitten rupes luistaa ja kaikki sen jälkeen uutta. Totta vai tarua, mutta jos varman päälle pelaat niin eipähän tarvi "heti" olla uudestaan purkamassa. Sachs kytkinpaketti, tulee kaikki hilppeet mukana.

[Pasi_K]

ok... Pitääkö startti irroittaa?? Sain kaikki ne laatikon puolelta olavat torksit pois, ja laatikko tuli vähän ulos, istuu ylhäältä kiinni ??? Pitääkö startti jotenkin erikseen irroittaa?

Starttihan on noilla 1 ja 10 pulteilla kiinni, kyllä ne pitää pyöritellä kans pois.

[PAAAAAA]

Starttihan on noilla 1 ja 10 pulteilla kiinni, kyllä ne pitää pyöritellä kans pois.

mistä tietää onko vauhtipyörä kulunut?

[Pasi_K]

mistä tietää onko vauhtipyörä kulunut?

No esim. otat kiinni siitä vauhtipyörästä ja vääntelet myötä- ja vastapäivään, itsellä varmaan 1cm tyhjää välystä ennenkuin alkoi jouset ottamaan vastaan tms.

[Jamppa1983]

No esim. otat kiinni siitä vauhtipyörästä ja vääntelet myötä- ja vastapäivään, itsellä varmaan 1cm tyhjää välystä ennenkuin alkoi jouset ottamaan vastaan tms.

Ei sitä oikein voi testata luotettavasti mitenkään. Taitaa olla sen verran henkimaailman juttuja. Tämä on vain minun mielipide. Mutta minulta ainakin löytyy käytetty kunnossa oleva vp jos tarvetta(voin ottaa rikkinäisen vaihdossa aihioksi kovalle pyörälle). Omaan kulkineeseen meni kaikki uutta, kytkin oli vain kulunut eli ravisti liikkeelle lähdössä ja rohisi kytkimen painettaessa pohjaan. Sinun tapauksessa ei varmaksi oikein voi sanoa, koska vp voi tehdä samaa, eli luistoa.

[Pasi_K]

Ei sitä oikein voi testata luotettavasti mitenkään. Taitaa olla sen verran henkimaailman juttuja. Tämä on vain minun mielipide. Mutta minulta ainakin löytyy käytetty kunnossa oleva vp jos tarvetta(voin ottaa rikkinäisen vaihdossa aihioksi kovalle pyörälle). Omaan kulkineeseen meni kaikki uutta, kytkin oli vain kulunut eli ravisti liikkeelle lähdössä ja rohisi kytkimen painettaessa pohjaan. Sinun tapauksessa ei varmaksi oikein voi sanoa, koska vp voi tehdä samaa, eli luistoa.

No joo luotettavasti ja luotettavasti, ainakin tuossa mun tapauksessa asia oli pihvi kun kokeili että väljää on ja vitusti.

[PAAAAAA]

vauhtipyörä

eli luistaa edelleen!!!!

kun otin asetelman pois ja koneeseen jäi se pyörä jota startti pyörittää , otin siintä käsillä kiinni ja sain sitä pyöritettyä ympyrää KÄSIN!!??

eli olisko nyt sit kyse vauhtipyörästä??? pitääkö se siis tasapainottaa ja purkaa koko kone että saa sen vauhtipyörän vaihdettua??

nyt loppuu taas toivo

[tp85]

Lainataan tätä, e46 316i kytkin paketin vaihto edessä, mitä muuta hyvä vaihtaa samalla?