E46 kardaani poikki

[Kale83]

Taustatietona.

Niin kiesillä ajettu "vasta" 165tkm ja mittarissa oli 140tkm kun ostin tämän. Huoltohistorian pohjalta tutkittuna uskoisin kilometreihin sekä auton muun kunnon puolesta myös. Italiasta tuotu muistaakseni 1.5v sitten.

No helvetti, kyllähän auton tuollainen PITÄÄ kestää. Turha siinä on jauhaa kakkaa mistään muusta. Onhan se 10v vanha kyllä, ja viimeiset 25tkm olleet hyvin huolettomia eikä mitään merkkejä tämän vian ilmenemisestä ollut. En mä ole kuullut yhdestäkään tälläisestä "perusautosta" jossa olisi mennyt kardaani tuollaiselle rusetille? Ja monia autoja nähnyt mitkä saaneet runtua oikein olan takaa, itse kuitenkin pitkän linjan autoharrastajana tiedän mitä auto kestää ja mitä ei, mitään erityisen tyhmää en autoillani yritä tehdä.

Ehkä se punainen lanka mitä tässä koitan hakea on siinä että tuolla ne amikset vetää viikset supattaen kilpaa takarenkaiden kanssa jokaisissa liikennevaloissa ja risteyksissä, eikä ne autot siitä miksikään mene. Niin jos itse otan ripeän lähdön märällä asfaltilla ja kardaani kiertyy rusetille niin syytän kyllä kys. osaa (tässä tapauksessa olettamaani valmistusvirhettä) enkä itseäni. Ts. kyllä sen auton pitää tuollainen kestää.

[S.Kaulaote]

Tuo putkihan on todella ohutta kamaa ja ei siinä tarvi kovin kummosta lommoa olla kun solmuun menee.. eli ei välttämättä mitään valmistusvirhettä vaan jostain syystä saanu jonkuu osuman jostain.
Mutta tiedä sitte miks nuin käynny...

[r.w.]

Kahtellaan, ostin auton puolivuotta sitten autoliikkeestä niin aion kyllä heidän puoleensa asiassa kääntyä, ei ole mielestäni voinut 25tkm ajosuoritteen aikana vaurioitua tuollaiseksi, hätäisempiä lähtöjä kuitenkin tullut vain muutama otettua ja harvemmin edes yrittänyt suditella kun eihän tuossa koslassa riitä paukku moiseen.

Ei ole kyllä millään lailla sen autoliikkeen asia. Niin kuin tuossa jo spekuloitiin, on kyse luultavimmin valmistusviasta, tai sitten kardaani on jossain matkan varrella jostai tuntemattomasta syystä ottanut osumaa. Oli miten oli, oman taskunsa pohjilta saa kyllä jokaisen kolikon kaivella. Pikkuhommahan kardaanin vaihto on joka tapauksessa.

Muista pistää vanha talteen, näitä ei tule joka päivä vastaan.

[ongelmalapsi]

Itellä kävi aikanaan 530d:n kanssa vastaava, tosin 60km/h vauhtia -->kickdown -->pamaus ja kardaani solmussa

[ritariässä]

Taustatietona.

Niin kiesillä ajettu "vasta" 165tkm ja mittarissa oli 140tkm kun ostin tämän. Huoltohistorian pohjalta tutkittuna uskoisin kilometreihin sekä auton muun kunnon puolesta myös. Italiasta tuotu muistaakseni 1.5v sitten.

Kilometrit on aina kilometrejä, ei niiden perusteella auton kuntoa voi netin perusteella määrittää. Ja kuten tuossa edellinen kirjoittaja mainitsi, kardaaniin on voinut joku osua jne...

Ehkä Bemullasi on otettu kilometreihin nähden enemmän ns liikennevlolähtöjä ja sun lähdöllä tuli sitten käyttötunnit täyteen.

Sorry jos olen negatiivissävytteinen, mutta monesti vaan hyppää silmille noi vaatimukset... myyjähän toki korvaa tein autolla millaisia temppuja tahansa vaikka kysessä jo eurooppamittakaavassa lähes romutusikäinen auto.

Nyt häivyn nukkumaan ja kurkkaan huomenna mitä tänne kirjoitettu.

Relax and peace boys

[Kale83]

Eipä nuo kardaanit onneksi näytä hinnan kiroissa purkuosina olevan, 200-300e. Käyttää tasapainotettavana ja tuuppaa alle uusien kumien ja kannatinlaakerin kanssa, onneksi työkalut pysyy hyppysissä itselläkin tarvittaessa.


Mutta kyllä asia pitää käydä puheeksi myyjäliikkeessä ottamassa.

[Kale83]

Tuossa hetken varaosahakua ja realoemia hyväksi käyttäen etsin sopivaa osaa ja nyt olisi yhdestä lähetetty jo tiedustelu/ostoaikomus

[Bouma]

Aika uskomatonta. En ole ikinä nähnyt taikka kuullut että olisi mennyt siis kardaani poikki.

[Kale83]

Kerta se on itse kullekin ensimmäinen

[j.laitine]

kaverilla kävi aivan samallalailla 320 diisselin kanssa,, ripeä lähtö ja kardaani juurikin samasta kohtaa rusetille ja poikki.. :think liikaa taitaa olla bemareissa voimaa

[chorrus]

keskipaska konkurssikypsä autopurkaamo ja e39 joka ei tutise

..."vähän rivakammin"...

Lähti ku tanskalaiset jugendhuonekalut Ikeasta, vai mitä meinasit?

Peruspätevää kommenttia taas kaikilta teppotyöttömyyspäiväraha92:lta tullut tänne.

Vaikka vahinkoja tosiaan sattuu, niin aika odottamatonta että noin kiertyy rusetille, paitsi tietty Hemin mielestä. Dynaamisella ajotavalla, ja 150 hevosvoimalla on vaikutuksensa, keltanokat!!Aiemmin kuullut tosiaan lähinnä noista '+400hv' -vehkeistä moista.

[Kale83]

Miksu puhuu vähän mutta asiaa

[Hemi]

Lähti ku tanskalaiset jugendhuonekalut Ikeasta, vai mitä meinasit?

Ei tuo tarvitse kuin sudittaessa kuin pienen pompun/resonassin renkaalta niin että kardaani pääsee "loikassa" hieman keskiniveleltä linkkuun ja kuvatun kaltainen vaurio on valmis. Ei ole ihan yksi tai kaksikaan e46+e39 kardaania kun olen myynyt ko.leikkimisen jälkeisiin paikkuisiin myynyt, eikä näissä koneen koolla juurikaan ole merkitystä ja itse asiassa taitaa näistä pikkukoneisista mennä helpommin juuri sen takia että eivät jaksa pyörittää puhtaasti, vaan pomputtavat pyörää helpommin. Ainoastaan Dieseleistä näitä ei leikkiessä mene, koska putken halkaisija on jo sitä luokkaa.
Mitään tekovikaa siinä ei todellakaan tarvitse olla,

[Lallevihtinen]

Onkos pikku koneitten yhteydessä myös heikompi kardaani?:think Se selittäisi miten se saadaan 150hv:llä poikki.

[Jamppa1983]

Hienoa! Tekemällä oppii ja pikkusen kykintä peliin(löysät pois) niin kestäs hiukan paremmin.