E46 328i käy huonosti #Vika selvitetty#

[superb]

Kuinka paljon joutui ajelemaan uusilla tiivisteillä ennen kuin väännöt yms tuli takas? Tai siis oli jotakin eroa vanhaan? Beisanin sivuilla puhutaan muistaakseni 800km pituisesta kaupunkilenkistä

[Dani]

Mun vanhassa '98 E46 328i oli vanoksen o-renkaat niin kivikovat ja väljät että ihme että mikään toimi.
Tyhjäkäynti humppas talvella kun kone oli käynnyt hetken, loppu kun viisari meni yli sinisen jne. eli perus vanos vika.
Vaihdoin ne ja auto käyttäyty ihan eri tavalla alakierroksilla, puhumattakaan tyhjäkäynnistä joka tasaantu kertalaakista.
Kulutuskin laski.

[Bouma]

Kauhiasti yllättyisin mikäli vika tosiaan olisi vanoksen tiivisteissä?

Alkaa vaihtoehdot loppuun kesken. Kaikki kuitenkin siihen suuntaan viittaa että ne olisi lopussa. Voi toki koko Vanos olla paskana mutta epäilen....

Kyseessä ei ole kuitenkaan mikään harvinainen vika. Ehkä Suomen korjaamoille hieman tuntematon mutta jos ei vika ole niissä niin onpahan se asia suljettu pois ja voi keskittyä taas muuhun suuntaan.

[Hemi]

E46fanaticsin puolella tuli asiaa puitua kans yöllä ja kyllä se sinne vanoksen tiivisteisiin tuo vika alkaa kaartua pahasti. No ei auta kuin laittaa tiivisteet vaihtoon. Ehkä jo tulevana viikonloppuna tai ens viikolla alkuviikosta.

Kauhiasti yllättyisin mikäli vika tosiaan olisi vanoksen tiivisteissä?

[Pasi_K]

Vaikuttiko kulutukseen mitenkään?

Kyllä sillä oli pientä vaikutusta kulutukseen positiivisessa mielessä.

[superb]

Itse vaihdoin omaani viime kesänä nuo o-renkaat mutta ei loppunut se tyhjäkäynnin romahtaminen kylmällä. Muuten kyllä vetoja tuli alas lisää, ennen alaväännöt oli välillä kateissa ja käynti epätasaisempaa.

Vaikuttiko kulutukseen mitenkään?

[Bouma]

Itse vaihdoin omaani viime kesänä nuo o-renkaat mutta ei loppunut se tyhjäkäynnin romahtaminen kylmällä. Muuten kyllä vetoja tuli alas lisää, ennen alaväännöt oli välillä kateissa ja käynti epätasaisempaa.

Itsellä ei minkäänlaisia ongelmia talvella vaikka rääkäsin kylmiltä käymään auton -25 asteen pakkasessa. Annoin auton käydä todella kauan ennen kuin lähdin ajeleen, poltin tupakan tai jotain vastaavaa näpläsin autossa ja koskaan ei tullut tuota notkahtamista. Ehkä kerran tai kaksi jäänyt mieleen joku tyhjäkäynnin heilahdus jossain liikennevaloissa.

[Pasi_K]

Itse vaihdoin omaani viime kesänä nuo o-renkaat mutta ei loppunut se tyhjäkäynnin romahtaminen kylmällä. Muuten kyllä vetoja tuli alas lisää, ennen alaväännöt oli välillä kateissa ja käynti epätasaisempaa.

[Bouma]

Mistä meinaat hommata ne tiivisteet?

Löytyy hyllystä tiivisteet kaverin kautta täältä päin.

[superb]

Mistä meinaat hommata ne tiivisteet?

[Bouma]

E46fanaticsin puolella tuli asiaa puitua kans yöllä ja kyllä se sinne vanoksen tiivisteisiin tuo vika alkaa kaartua pahasti. No ei auta kuin laittaa tiivisteet vaihtoon. Ehkä jo tulevana viikonloppuna tai ens viikolla alkuviikosta.

[Bouma]

Kannattaa myös tarkistaa se, ettei tulpat ui öljyssä.
Kyllä tuo aika selkee vanosvika on.
Se tyhjäkäynnin heittely ilmenee vasta silloin kun auto on jonkin aikaa käynyt tyhjäkäyntiä kylmänä. Nyt on hieman liian lämpimät ilmat kyseisen vian esiintymiselle.

Youtubista löytyy noita tyhjäkäynnin seilausvideoita.

Tulpat ei ui öljyssä, tarkistettu muutama päivä sitten. Lauantai aamuna oli -4 astetta ja sillon annoin auton käydä tyhjäkäyntiä todella pitkään ja minkään näköistä heittelyä ei ilmaantunut. Auto kävi kyllä penkissä syksyllä ja teho lukemiksi jäi vain 188hv ja 260nm vääntöä.:think

[superb]

Kannattaa myös tarkistaa se, ettei tulpat ui öljyssä.
Kyllä tuo aika selkee vanosvika on.
Se tyhjäkäynnin heittely ilmenee vasta silloin kun auto on jonkin aikaa käynyt tyhjäkäyntiä kylmänä. Nyt on hieman liian lämpimät ilmat kyseisen vian esiintymiselle.

Youtubista löytyy noita tyhjäkäynnin seilausvideoita.

[Bouma]

In some cases the engine computer will generate a fault code. The code is usually associated with the vanos exhaust side. This is due to the powerful spring in the vanos exhaust cylinder which forces the piston out. Fault codes include:
P1520 (BMW 104, 0x68): B (exhaust) Camshaft Position Actuator (faulty reference value).

Sieltähän se tuttu vikakoodi löytyi.. Ettei vaan sulle sittenkin auttaisi Vanoksen tiivisteiden vaihto.

Tuntui tuo vikakoodi nro 106 löytyvän myös sieltä....

[Juhis]

In some cases the engine computer will generate a fault code. The code is usually associated with the vanos exhaust side. This is due to the powerful spring in the vanos exhaust cylinder which forces the piston out. Fault codes include:
P1520 (BMW 104, 0x68): B (exhaust) Camshaft Position Actuator (faulty reference value).

Sieltähän se tuttu vikakoodi löytyi.. Ettei vaan sulle sittenkin auttaisi Vanoksen tiivisteiden vaihto.