E46 ei ota kierroksia ja käy vaivoin tyhjäkäyntia = ketju hyppäs

[petrolhead]

Ootsä nyt ihan tosissasi?
Ei voi kun olla kiitollinen, että on onnistunut melko hyvin välttämään nämä töiden vastaanotto hommat, kyllä ihmisillä on mielenkiintoisia näkemyksiä.

Totta. Tosin , yrittäähän kannattaa aina. GW:thän on kumminkin tehtaan/maahantuojan pussista , ei liikkeen pussista että..
Seitsemän vuotta vanhassa koslassa jolla on vedetty kaksi ja puoli kertaa maapallon ympäri , en paljoa odottaisi. Mistä sen kukaan tietää onko mennyt vaikka 2. silmään 4.:n sijaan tai jollain muulla saatu yläkerta humppaamaan.

EDIT : Ja toihan nyt on vitun hyvin jos ei ole venat solmussa ja selviää kettingillä + hiluilla.

Kaikki osat mitä siihen tarvii on alle 100€ reilusti ja työhön menee n.2h(ilman ketjun vaihtoa) joten aika suolaiselta hinnalta kuullostaa.

Asennustyön ja osien lisäksi tarvitaan vielä vianmääritys

Ja voihan tossa olla tarkoituksella varattu mahdollisuus iloiseen ylläriin kun hinta-arvio alittuu.

[arska84]

näin asiasta tietämättömänä kerrohan millanen kone tuossa topicin autossa on? Kiinnostaisi kylla aika paljon. Siis ettei vain olisi m43 peruja oleva 8v 4 sylinterinen kone? Vai joko 2003 ollaan bemulla siirrytty kisaamaan perus- 90-luvun civicin/mazdan/corollan/jne jne jne 16v koneen kanssa ilman is lisähintaa

n42 16v

[slowrider]

n42 16v

aina oppii uutta. pyydän vilpittömästi anteeksi topicin sotkemista. oletin että toi m43 rakenne säilyi seuraavaan korimalliin asti. oma -00 on vielä tuolla vanhalla -80-luvun tekniikalla. vastoin omaa käsitystä bemarikin siirtyi jo 2002 16v tekniikkaan karvalakki neloskoneissa joten on se jotain se. hyvä bmw eiku japsit perässä laatumerkin tietä kopioimaan

[pmv]

aina oppii uutta. pyydän vilpittömästi anteeksi topicin sotkemista. oletin että toi m43 rakenne säilyi seuraavaan korimalliin asti. oma -00 on vielä tuolla vanhalla -80-luvun tekniikalla. vastoin omaa käsitystä bemarikin siirtyi jo 2002 16v tekniikkaan karvalakki neloskoneissa joten on se jotain se. hyvä bmw eiku japsit perässä laatumerkin tietä kopioimaan

Pahottelut themille ja muillekin Topicin viemisestä sivuraiteille. Slowriderille vaan sellaista, että kerro nyt hyvä mies missä 8 venttiilikoneisessa nelari Japsissa on parempi ominaisteho kuin Bemarin vastaavasssa? Itsellä ei tullut yhtään mieleen, mutta ei heti löytynyt tarkistamisenkaan jälkeen yhtään vastaavaan. Ja miten ihmeessä Toyotan 1.6 litrainen 105 hv 16 Valve kone hyötyy hengittävämmästä kannesta kun samaan aikaan 316issä oli 102 hv?

[them]

just

Totta. Tosin , yrittäähän kannattaa aina. GW:thän on kumminkin tehtaan/maahantuojan pussista , ei liikkeen pussista että..
Seitsemän vuotta vanhassa koslassa jolla on vedetty kaksi ja puoli kertaa maapallon ympäri , en paljoa odottaisi. Mistä sen kukaan tietää onko mennyt vaikka 2. silmään 4.:n sijaan tai jollain muulla saatu yläkerta humppaamaan.

EDIT : Ja toihan nyt on vitun hyvin jos ei ole venat solmussa ja selviää kettingillä + hiluilla.


Asennustyön ja osien lisäksi tarvitaan vielä vianmääritys

Ja voihan tossa olla tarkoituksella varattu mahdollisuus iloiseen ylläriin kun hinta-arvio alittuu.

selvennyksenä sinulle vielä:
-auto hajosi sitä startatessa, turha heittää mitään neloselta kakkoselle juttuja
-nyt on jo alkanut v_tutus laantumaan ja pystyy jo hyväksymään sen faktan että näiltä on turha odottaa muuta kuin se kaksi ja puoli kertaa maapallon ympäri, olin hölmö kun luulin muuta
-täytyy alkaa iloitsemaan kun niin vähän hajos, ihanaa
-saattaa olla että vianmääritys laskutus BMW-huollossa tarvitaan vaikka kerroin heille missä on vika, no laskun näkee ens viikolla

[walde]

-saattaa olla että vianmääritys laskutus BMW-huollossa tarvitaan vaikka kerroin heille missä on vika, no laskun näkee ens viikolla

No nyt sä kyllä viimeistään vitsailet...








Eiks niin...?

[them]

rautalangasta

No nyt sä kyllä viimeistään vitsailet...


Eiks niin...?

no tarkennetaan nyt tätäkin vielä;

-viedessäni auton huoltoon kerroin heille vikakoodin, ja sanoin että en vaihtanut tunnistinta koska uskon jaon hypänneen ja pyysin tarkastamaan sen, lisäksi kerroin tästä kiristin tyyppiviasta johon tyyppi tiskillä sanoi että "on näitä jotain yksittäistapauksia ollut"
-sitten kun he olivat päässeet työn touhuun niin heppu soittaa mulle ja sanoo että "tämmöinen vikakoodi tulee...jako saattaa olla hypännyt...avataanko..."

voi olla että en oikein osaa ilmasta näitä tuntemuksia aina ihan oikein jotta jokainen teistä tajuiaisi, mutta huumoria ei just nyt löydy

[pmv]

Luulen, että merkkiliike ei tosiaan voi lähteä tekemään remonttia ihan vaan tuosta asiakkaan diagnoosin perusteella. Kyse on siitä, että voiko he antaa takuun työlle. Joku pienempi paja varmaan mukisematta tekisikin ao. toimenpiteet ilman sen kummempaa tutkiskelua. Laittaisivat vielä vanhat osatkin paikallaan. Mutta silloin ei kyllä voisi antaa minkäänmoista takuuta, että kone itse asiassa toimisi vähääkään.

[them]

kyllä

Luulen, että merkkiliike ei tosiaan voi lähteä tekemään remonttia ihan vaan tuosta asiakkaan diagnoosin perusteella. Kyse on siitä, että voiko he antaa takuun työlle. Joku pienempi paja varmaan mukisematta tekisikin ao. toimenpiteet ilman sen kummempaa tutkiskelua. Laittaisivat vielä vanhat osatkin paikallaan. Mutta silloin ei kyllä voisi antaa minkäänmoista takuuta, että kone itse asiassa toimisi vähääkään.

Olet aivan oikeassa ja sen mitä ovat tuohon hommaan aikaa varanneet näkyy sitten laskussa.

[walde]

no tarkennetaan nyt tätäkin vielä;

-viedessäni auton huoltoon kerroin heille vikakoodin, ja sanoin että en vaihtanut tunnistinta koska uskon jaon hypänneen ja pyysin tarkastamaan sen, lisäksi kerroin tästä kiristin tyyppiviasta johon tyyppi tiskillä sanoi että "on näitä jotain yksittäistapauksia ollut"
-sitten kun he olivat päässeet työn touhuun niin heppu soittaa mulle ja sanoo että "tämmöinen vikakoodi tulee...jako saattaa olla hypännyt...avataanko..."

voi olla että en oikein osaa ilmasta näitä tuntemuksia aina ihan oikein jotta jokainen teistä tajuiaisi, mutta huumoria ei just nyt löydy

Älä suotta väännä sitä lankaa mulle, vaan vaikka mielummin itsellesi.
Mitä sä luulet, että autonhuolloista tulisi, jos töitä alettaisiin tekemään pokan oman diagnoosin perusteella? Pitäisikö sun mielestä vähentää jotain laskusta, jos sä itse kerrot mikä autossa on pielessä? Luuletko sä että silloin "hypätään" vianhaun yli? Se, mitä sä siinä tiskillä höpötät, ei vaikkuta (eikä pitäisikään vaikuttaa) pätkänvertaa siihen, mitä autolle tehdään, tai ei tehdä. (Jokainen varmasti ymmärtää mitä tarkoitan, ellei tahalleen ymmärrä väärin)

[them]

...

Älä suotta väännä sitä lankaa mulle, vaan vaikka mielummin itsellesi.
Mitä sä luulet, että autonhuolloista tulisi, jos töitä alettaisiin tekemään pokan oman diagnoosin perusteella? Pitäisikö sun mielestä vähentää jotain laskusta, jos sä itse kerrot mikä autossa on pielessä? Luuletko sä että silloin "hypätään" vianhaun yli? Se, mitä sä siinä tiskillä höpötät, ei vaikkuta (eikä pitäisikään vaikuttaa) pätkänvertaa siihen, mitä autolle tehdään, tai ei tehdä. (Jokainen varmasti ymmärtää mitä tarkoitan, ellei tahalleen ymmärrä väärin)

kauheasti sinua tuntuu häiritsevän mitä minä olen tiskillä puhunut, olis varmaankin tarvinnu olla hiljaa ja maksaa vielä tippiä

[slowrider]

Pahottelut themille ja muillekin Topicin viemisestä sivuraiteille. Slowriderille vaan sellaista, että kerro nyt hyvä mies missä 8 venttiilikoneisessa nelari Japsissa on parempi ominaisteho kuin Bemarin vastaavasssa? Itsellä ei tullut yhtään mieleen, mutta ei heti löytynyt tarkistamisenkaan jälkeen yhtään vastaavaan. Ja miten ihmeessä Toyotan 1.6 litrainen 105 hv 16 Valve kone hyötyy hengittävämmästä kannesta kun samaan aikaan 316issä oli 102 hv?

lisää ot, mutta jos sitten vaikka näin ekaksi esimerkiksi toyotan 2TG 1.6l 8v. Ja toi sinun esimerkin toyotan 105hv 1.6 kestääkin sitten ajaa tuplasti kun vertaa bemarin 8 tappiseen Se kyllä totta että japsien 8v koneita paha verrata kun niistä on luovuttu jo kaasariaikana, joten tehoja huono verrata..

pointti olikin lähinnä siinä että muut valmistajat on siirtyneet jo eteenpäin ajat sitten ja bemari kitkuttanut lähes loputtomiin samalla vanhalla koneella. Kyllä toi 1.9l 105hv on 2000-luvun autossa aika vaatimatonta.

[petrolhead]

Älä suotta väännä sitä lankaa mulle, vaan vaikka mielummin itsellesi.
Mitä sä luulet, että autonhuolloista tulisi, jos töitä alettaisiin tekemään pokan oman diagnoosin perusteella? Pitäisikö sun mielestä vähentää jotain laskusta, jos sä itse kerrot mikä autossa on pielessä? Luuletko sä että silloin "hypätään" vianhaun yli? Se, mitä sä siinä tiskillä höpötät, ei vaikkuta (eikä pitäisikään vaikuttaa) pätkänvertaa siihen, mitä autolle tehdään, tai ei tehdä. (Jokainen varmasti ymmärtää mitä tarkoitan, ellei tahalleen ymmärrä väärin)

Älä stressaa niinkuin en minäkään. kun ei kumpikaan olla tiskillä Jos se ei aukene miksi laskussa on Vianmääritys/diagnostiikka ni kyynel. Joutenhan se 100k€ kasa erikoistyökaluja ja mittalaitteita lojuu kun pokat osaa itekin lukea vikakoodit ! !

[Convertible]

Minulla hajosi kanssa E46 318i 2.0 koneesta tuo samainen ketjunohjuri 50tkm ajettuna. Käytännössä sieltä menee sellainen iso muovinen härpäkkä, joissa koko ohjain systeemi on kiinni.

Ongelma koskee E46 4cyl. Valvetronic koneita, ja niitä hajoilee satunnaisesti. Eli varsinaisesti ei ole kyseessä jakopäähihna remontti, vaan laadullisesti huonoja osia, eli toiset muovit kestää toiset ei. Samaa ongelmaa esintyy myös vanhemmissa 116i malleissa.

Mulla vaihdettiin se 2008 ja silloin se taisi olla kolmas, johon kyseinen remppa oli tehty. (Turun metrossa)

[them]

lisätietoa tuli juuri

Minulla hajosi kanssa E46 318i 2.0 koneesta tuo samainen ketjunohjuri 50tkm ajettuna. Käytännössä sieltä menee sellainen iso muovinen härpäkkä, joissa koko ohjain systeemi on kiinni.

Ongelma koskee E46 4cyl. Valvetronic koneita, ja niitä hajoilee satunnaisesti. Eli varsinaisesti ei ole kyseessä jakopäähihna remontti, vaan laadullisesti huonoja osia, eli toiset muovit kestää toiset ei. Samaa ongelmaa esintyy myös vanhemmissa 116i malleissa.

Lisätietoa huollosta tuli juuri että niitä muovinpalasia (ilmeisesti juuri tuo mainitsemasi ketjuohjuri) ei kaikkia löytynyt, ja avaavat öljypohjan jos vaikka sieltä löytyis jotain = remontti sai hieman laajemmat mittasuhteet.