E46 320ci -00 hajonnut perämurikka

[zanppa]

Etsinnässä olisi siis uusi perämurikka hajonneen tilalle. Merkki korjaamo tiesi että välitys suhde pitäisi olla 3.45. Malleissa 316, 318, ja 320 (150hv) pitäs olla samalla välityksellä oleva perä. Mutta akv:llä on pari myynnissä joissa välitykset ei täsmää vaikka on noista pienemmistä malleista. Korimalli ei sunkaan vaikuta asiaan? Diisseleissähän taitaa olla "aavikko" välitys joten ei kelpaa sekään? Onkohan noissa eroja ulkoisesti?

[petrolhead]

Mikä sieltä on rikki? Jos harrastuneisuutta riittää niin saahan noihin pelkkiä rattaitakin. Ja kaikki muutkin osat yksittäin , luulen. Tai lukkoyksikön samalla. Sit lähti lapasesta.

[zanppa]

Käsittääkse aivan kaikki mahollinen. Toinen kiinnike revenny ja aikaa myöten syönny nyt sitten hajos lopullisesti. Puol tuttu korjaaja hessu asian totes että ei mitään säästettävää. Tulimme siihen tulokseen että helpompi laittaa kokonaan "uusi" tilalle.

[jr66]

Tuossa mutta vähän kallis ? : http://www.varaosahaku.fi/?link=item&post_id=4178185

[petrolhead]

Voi morjes minkä hintanen murikka. Mut no , "oikea" välitys..

[zanppa]

On kallis juu ja on aika törkeen kaukanakin

Mutta mites se sitten vaikuttaa asiaan jos laittaa tälläsen

"Merkki ja malli: BMW 300 316I-AL11/273 -1.9 1998-2004 E46
Vaurio/huomautus: 1,9 77KW I3.23 EI LUKKOA"

tai

"Merkki ja malli:BMW 300 1,9 77KW 1998-2004 E46
Vaurio/huomautus: 1,9 77KW I3.28 EI LUKKOA"

Molemmat on akv:llä myynnissä

Jos olen ymmärtäny oikein noi olis vähän "harvemmalla" välityksellä. Miten paljon sitten vaikuttaa ihan normi käyttöbiilissä ajoon? Kuitenkin merkkikorjaamossa kerrottiin että noita kolmea mallia olis samalla välityksellä niin mikäs sen eron tekee että niissä pitää olla eri välitykset? Muu kuin teho tietysti.

[ockelbo4500]

Jos olen ymmärtäny oikein noi olis vähän "harvemmalla" välityksellä. Miten paljon sitten vaikuttaa ihan normi käyttöbiilissä ajoon? Kuitenkin merkkikorjaamossa kerrottiin että noita kolmea mallia olis samalla välityksellä niin mikäs sen eron tekee että niissä pitää olla eri välitykset? Muu kuin teho tietysti.

Yleensähän se menee silleen, että pienitehoisissa on hieman tiheemmät välitykset jne.
Kannattaa huomioida että myös vaihdelaatikon välityksissä voi olla eroja. Lisäksi eri maissa saatetaan myydä autoja hieman erilaisilla välityksillä.

Tuollainen 3.23 tai 3.28 perä varmaan soveltuu ihan hyvin sen 3.45:n tilalle. Välitykset pitenee suorassa suhteessa noin (3.45/3.25=1.06) 6%. Tämähän tarkoittaa sitä että moottori pyörii tuon 6% pienemmillä kierroksilla entiseen verrattuna jos ajettaisiin samalla vaihteella kummallakin perällä. Esim. 100km/h nopeudessa isoimmalla vaihteella tämä tarkoittaa luultavasti noin 100-150rpm eroa moottorin kierroksissa.

Jos vaihteet aiemmin on tuntuneet jo liian pitkiltä niin silloin ei varmaan kannata tuota harvempaa perää laittaa.

[jr66]

mikäs sen eron tekee että niissä pitää olla eri välitykset? Muu kuin teho tietysti.

Vääntö. Mitä avk pyytää perästä ?

[zanppa]

^600€ molemmista.