E39 M5 ja E46 M3

[jonne]

En tiedä tuliko oikeaan osioon tämä viesti, mutta...

Mistä johtuu, että esim. vuoden 2000 M5 on käytettynä paljon halvempi kuin saman vuoden M3.

Teknikkako syynä ?

Tuli vain mieleen kun kumpaakin autoa olen katsonut ostomielessä.

[Arnolds]

:think :think Tämä menee samaan sarjaan kysymyksiä, että miksi E39 528 on halvempi kuin E36 328 tms vastaavat.

[Juhis]

Jostain syystä 7-sarjan BMW:n arvo laskee nopeammin, kuin 5-sarjan BMW:n ja taas 3-sarjalainen usein säilyttää parhaiten arvonsa. Uutena autojen hinnoissa on paljon eroa, 3-sarjalaisen ollessa kaikista edullisin. Käytettynä hintaerot tasaantuvat ja joissakin malleissa 3-sarjalainen on jopa kallein!

Tiedustelemiesi E46 M3 ja E39 M5 mallien kanssa E46 M3 on onnistunut säilyttämään arvonsa paremmin, vaikka E39 M5 oli aikoinaan uutena kalliimpi. Mitään teknistä syytä asialle ei ole olemassa.

[Laku]

Jostain syystä 7-sarjan BMW:n arvo laskee nopeammin, kuin 5-sarjan BMW:n ja taas 3-sarjalainen usein säilyttää parhaiten arvonsa. Uutena autojen hinnoissa on paljon eroa, 3-sarjalaisen ollessa kaikista edullisin. Käytettynä hintaerot tasaantuvat ja joissakin malleissa 3-sarjalainen on jopa kallein!

Tiedustelemiesi E46 M3 ja E39 M5 mallien kanssa E46 M3 on onnistunut säilyttämään arvonsa paremmin, vaikka E39 M5 oli aikoinaan uutena kalliimpi. Mitään teknistä syytä asialle ei ole olemassa.

Saman asian huomasin Mersuissa jo 20-vuotiaana, josta syystä silloin ajoin MB:n lippulaivoilla, vaikka olin vielä lippalakkipoikaiässä . Nykyään - tyhmä kun olen - olen päätynyt huonoon kyytiin E46, jossa siinäkin tuntuu hinta romahtaneen...

[jumbo]

En tiedä tuliko oikeaan osioon tämä viesti, mutta...

Mistä johtuu, että esim. vuoden 2000 M5 on käytettynä paljon halvempi kuin saman vuoden M3.

Teknikkako syynä ?

Tuli vain mieleen kun kumpaakin autoa olen katsonut ostomielessä.

Mutta ainahan kalliimpi ei ole parempi Ja kuten Juhis sanoi, 3-sarja jostain syystä säilyttää hintansa(tai ainakin hintapyyntönsä) paremmin.

[IIIolut]

Jos vertaa E39 M5 2001-> facelift malleja saman vuoden M3 malleihin on hinnassa mielestäni aika pieni ero. Se on kyllä tullut huomattua, että M3 säilyttää arvonsa paremmin.

Hinta kyllä hyppää jonkin verran pre-facelift mallin ja facelift M5:sen välillä.

[WSE1]

Nykyään - tyhmä kun olen - olen päätynyt huonoon kyytiin E46, jossa siinäkin tuntuu hinta romahtaneen...

Jätä se tänne ja ota seiska tilalle... enköhän minä saa sen nelikutosenkin jollekin myytyä

[Zeta]

E39 tuli aikaisemmin markkinoille ja näyttää luonnollisesti wanhemmalta kuin E46. Vaikka olisi miten faceliftattu.

[WSE1]

Jos vertaa E39 M5 2001-> facelift malleja saman vuoden M3 malleihin on hinnassa mielestäni aika pieni ero. Se on kyllä tullut huomattua, että M3 säilyttää arvonsa paremmin.

M sarjan ostaja hakee ensisijaisesti sporttista autoa joten tässä 3 sarja tarjoaa "enemmän" kuin hieman perheautomainen viitossarja joka ei näinollen ole tyypilliselle m sarjan ostajalle yhtä haluttu, tämä haluttavuus taas määrittää käytettyjen kaupassa pitkälti hinnan, ja tietysti tarjonta. On mahdollista että perheellisen "kompromissi" sportteja Mvitosia on uutena myyty enemmän kuin M3 malleja jolloin myös M5 tarjonta on suurempi kuin M3 mallien. Käytetyistä seiskoista taas on tarjontaa enempi kuin on ostajia, koska moni varsinkin kaupungeissa mieltää mallin liian suureksi ja hankkii ennemmin viitossarjan. Diesel seiskoja on taas niin vähän että ne pitävät hintansa melkoisen hyvin.

[Laku]

Jätä se tänne ja ota seiska tilalle... enköhän minä saa sen nelikutosenkin jollekin myytyä

Ei kärsi, kun on tänä vuonna siihen niin paljon rahaa hakattu ja jos yksi huithapeli saisi sen huomenna kuntoonkin .

Edit: Tälle forumille sitä ei ainakaan kannata tarjota myyntiin, kun ei ole aito m-sport

[jumbo]

E39 tuli aikaisemmin markkinoille ja näyttää luonnollisesti wanhemmalta kuin E46. Vaikka olisi miten faceliftattu.

No kyllä ei prefacelift e46 näytä pätkääkään kolmeysiä nuoremmalta. Vaikka myöhemmin ilmestyikin.

[b mutteri kasa]

No kyllä ei prefacelift e46 näytä pätkääkään kolmeysiä nuoremmalta. Vaikka myöhemmin ilmestyikin.

Onko E46 tullut mitään "prefaceliftiä"? Eikö siitä tullut suoraan facelift -03

Itseni mielestä E46 on huomattavasti nuoremman näköinen vs. E39

[jumbo]

Onko E46 tullut mitään "prefaceliftiä"? Eikö siitä tullut suoraan facelift -03

Itseni mielestä E46 on huomattavasti nuoremman näköinen vs. E39

Tarkoitukseni oli yön pimeinä tunteina kirjoittaa/tarkoittaa ei facelift mallia, kuten tämä Joka mielestäni näyttää e39:sin kanssa aika samanikäiseltä.

[Zeta]

No kyllä ei prefacelift e46 näytä pätkääkään kolmeysiä nuoremmalta. Vaikka myöhemmin ilmestyikin.

No kyllä ainakin meikäläisen silmään näyttää. E39 on iso kantikas laatikko verrattuna E46 sulavempiin linjoihin. Mielestäni suurin ero tuleekin sivustapäin katsottuna, eikä edestä.

Makuasioita, joten en ala kiistelemään.

[Esko]

Empä ainakaan itse jaksa mennä valittamaan, jos E39 M5:n saa lähes samaan hintaan mitä jonkun perusmallisen E46:n. Hinta/laatusuhde on enemmän kuin kohdallaan E39 M5:ssa ja ne pyörii tällä hetkellä niissä hinnoissa, että niissä on autoa monin verroin enemmän mitä hinta antaa ymmärtää. Jos rahasta ei ole kiinni, niin käy koeajamassa molemmat vaihtoehdot ja tee sen jälkeen omat päätelmät. Molemmat on varmasti yksiä hauskimpia M-sarjalaisia ikinä.

Monilla muilla automerkeillä on täysin vastaava tilanne käytettyjen markkinoilla, että isompien mallisarjojen hinnat tippuu nopeammin mitä pienempien mallisarjojen. Sama tilanne mallisarjan sisällä eli pienempi moottoriset mallit pitää paremmin arvonsa mitä isolla moottorilla varustetut. Nyt vielä kun pyritään rankaisemaan suuripäästöisiä autoja, niin tilanne tulee kärjistymään entisestään.