Eli kyseessä tuollainen M52 koneinen E46 Coupe 320Ci.
Joskus kuukausi takaperin auto piiputti moottoritielle, olin tulossa Tampereelta Hämeenlinnaan niin 2km ennen Iittalan shelliä auto lakkasi vastaamasta kaasuun. Rullaamalla päästiin kilometrin verran ja siihen auto jäi, ei käynnistynyt enää. Hinurilla kotiin Hämeenlinnaan ja kotipihassa auto käynnistyi (!), ounastelin ensin että voisko bensansuodatin olla tukossa ja vaihdoin sen (että siellä olisi ollut jotain juntturissa poikittain ja tärinä hinurin lavalla irroittanut, vanha suodatin nimittäin helisi ravistaesssa).
Tämän jälkeen mentiin komeasti ongelmitta tähän päivään asti. Matkalla Tampereelle päätti auto piiputtaa täsmälleen samalla tavalla, tällä kertaa 2km ennen Pirkanhovia. Näköetäisyydelle mokomasta päästiin rullaamalla mutta siihen sitten jäätiin. Kaveri ajoi edellä autollaan ja tajusi tilanteen ja pysähtyi, hyppäsin kyytiin ja soitin hinausauton että hakee paskan pois. Sama luottokuski kun on niin tiesi minne auton viedä ja illlalla kotiin saapuessani auto odotti pihassa, koitin käyntiin ja lähtihän se pienen sahauksen jälkeen.
Mikähän hemmetti siellä voisi olla vikana? Bensapumppu vetelee viimeisiään? Koko illan ajelin tänäänkin tuon jälkeen - ongelmitta. Sen verran siellä motarinvarressa koitin tänään kuunnella takapenkin istuinosa irrallaan että bensapumppu surisee kun vääntää virrat päälle.
Toissapäivänä juuri ajoin kaverin kanssa Hml-Hki-Tku-Hml reissun ongelmitta ja auto kävi käytännössä koko ajan paria kahvitaukoa lukuunottamatta.
Ainoat asiat mitkä tässä täsmää molemmilla kerroilla on se että ajettu matka käytännössä sama (Tre-Iittala vs Hml-Pirkanhovi) ja molemmilla kerroilla bensaa oli jäljellä 1/8 tankki enää tosin valo ei palanut vielä. Ja jännä sinänsä että molemmilla kerroilla auto lähti kotipihasta taas käyntiin ettei se bensan vähyydestä kai voi johtua? Tosin kävin kummallakin kerralla tankkaamassa samantien tankin täyteen.
Joskus kuukausi takaperin auto piiputti moottoritielle, olin tulossa Tampereelta Hämeenlinnaan niin 2km ennen Iittalan shelliä auto lakkasi vastaamasta kaasuun. Rullaamalla päästiin kilometrin verran ja siihen auto jäi, ei käynnistynyt enää. Hinurilla kotiin Hämeenlinnaan ja kotipihassa auto käynnistyi (!), ounastelin ensin että voisko bensansuodatin olla tukossa ja vaihdoin sen (että siellä olisi ollut jotain juntturissa poikittain ja tärinä hinurin lavalla irroittanut, vanha suodatin nimittäin helisi ravistaesssa).
Tämän jälkeen mentiin komeasti ongelmitta tähän päivään asti. Matkalla Tampereelle päätti auto piiputtaa täsmälleen samalla tavalla, tällä kertaa 2km ennen Pirkanhovia. Näköetäisyydelle mokomasta päästiin rullaamalla mutta siihen sitten jäätiin. Kaveri ajoi edellä autollaan ja tajusi tilanteen ja pysähtyi, hyppäsin kyytiin ja soitin hinausauton että hakee paskan pois. Sama luottokuski kun on niin tiesi minne auton viedä ja illlalla kotiin saapuessani auto odotti pihassa, koitin käyntiin ja lähtihän se pienen sahauksen jälkeen.
Mikähän hemmetti siellä voisi olla vikana? Bensapumppu vetelee viimeisiään? Koko illan ajelin tänäänkin tuon jälkeen - ongelmitta. Sen verran siellä motarinvarressa koitin tänään kuunnella takapenkin istuinosa irrallaan että bensapumppu surisee kun vääntää virrat päälle.
Toissapäivänä juuri ajoin kaverin kanssa Hml-Hki-Tku-Hml reissun ongelmitta ja auto kävi käytännössä koko ajan paria kahvitaukoa lukuunottamatta.
Ainoat asiat mitkä tässä täsmää molemmilla kerroilla on se että ajettu matka käytännössä sama (Tre-Iittala vs Hml-Pirkanhovi) ja molemmilla kerroilla bensaa oli jäljellä 1/8 tankki enää tosin valo ei palanut vielä. Ja jännä sinänsä että molemmilla kerroilla auto lähti kotipihasta taas käyntiin ettei se bensan vähyydestä kai voi johtua? Tosin kävin kummallakin kerralla tankkaamassa samantien tankin täyteen.
) että muuttuuko miten.
Comment