E46 330d touring jarrut ravistaa aina vaan

[käfer]

Ongelma on se että autossani alkoivat jarrut ravistamaan. Ensiksi siihen vaihdettiin jarrulevyt sekä etupään helasarja. Ongelma ratkesi ja jarrut toimi hyvin n. 5 tkm, jolloin ravistus alkoi uudelleen. Vein auton takaisin huoltoon, jolloin levyt vaihdettiin takuuseen. Jarrut toimi taas hyvin n. 5 tkm, jolloin ravistus alkoi taas. Vein auton jälleen huoltoon ja nyt vaihdettiin etupään navat ja jarrulevyt. Jarrut toimi jälleen hyvin n. 5tkm, jolloin ravistusta alkoi jälleen ilmetä. Missä ihmeessä voi olla vika? Tästä on ollut ehkä täällä juttua, mutta en juuri tällaista ole nähnyt tai kuullut. Jarrusatulat yms. liukutapit on tarkistettu ja putsattu ja todettu toimivaksi. Etupäästä on tutkittu myös kaikki nivelet ja puslat ja todettu että väljää ei ole. Autolla on nyt ajettu noin 200 tkm. Ei huvittaisi vaihtaa jarrulevyjä joka 5 tkm. välein. Osat on hommattu KL-varaosilta, joten luulisi niiden olevan laadukkaita. Mikä neuvoksi? Ei viitisisi summassa kokeilla aina vain vaihtaa jotain. Ei luulisi jarrujen ravistuksen olevan noin monimutkainen systeemi. Alkaa kohta menemään hermot...

[Axum]

Upea otsikko..

EDIT: no niin

[herja]

Tukivarret ja satulat nyt kantsi kattella läpi, että on ok. Ihme ettei ole vielä tehty vaan on alettu sieltä väärästä päästä ratkaisemaan vikaa ja vielä monta kertaa. Ei ne levyt kovin usein ole vikana näissä, varsinkaan 5 tkm ajon jälkeen.

[käfer]

Pitäisi olla kunnossa

Tukivarret ja satulat on tarkistettu. Pitäisi toimia ihan ok eikä välyksiä löydy. Ei huvittaisi vaihtaa ihan huvikseen kun osat ei mitään ihan halpojakaan ole...

[VolvoTDi]

Mulla oli e39:ssä täysin sama vika ja korjaantui kun tein takapään jarrut uusiksi!!! Jostain syystä vaikutti myös eteen ja mikä ihmeellisintä se parani aina kun vaihtoi uudet levyt eteen, aivan kuten sulla.

[NokiLeka]

Etupäästä voi löytyä väljää seuraavista paikoista, jotka kummasti voivat aiheuttaa ravistusta:

- Alatukivarret eli lähinnä alapallonivelet
- Alatukivarsien takahelat
- Raidetangot
- Iskarit, toinen iskari antautunut tai molemmat huonossa kunnossa
- Iskarin yläpään laakerit loppu
- Jarrusatulat jumittavat, liukutapit tai mäntä

Noikin kun tsekkaa huolella läpi niin on jo paljon viisaampi. Katsastusaseman iskaritesti ei oikeastaan kerro kuin eron eri puolien välillä.

[käfer]

Mitä kaikkea teit?

Mulla oli e39:ssä täysin sama vika ja korjaantui kun tein takapään jarrut uusiksi!!! Jostain syystä vaikutti myös eteen ja mikä ihmeellisintä se parani aina kun vaihtoi uudet levyt eteen, aivan kuten sulla.

Mitä teit jarruille? Vaihdoit levyt ja mitä muuta? Mietin vain että voiko takajarruista tulla ravistusta rattiin? Ei oikein käy järkeen, mutta en tiedä...:think

[Jürgen_]

Eiköhän vaan se syy löydy etutukivarren takapuslasta. Ei se katsomalla parane, vaihtamalla paranee.
Ei muuta kun Powerflexit kehiin

[käfer]

Mitä nämä Powerflexit on?

Eiköhän vaan se syy löydy etutukivarren takapuslasta. Ei se katsomalla parane, vaihtamalla paranee.
Ei muuta kun Powerflexit kehiin

Mitä nämä tarkalleen ottaen on? Eroaako ne jotenkin tavallisista vai onko tämä valmistaja vai yleinen nimitys puslille? Onko vaikea vaihtaa? Tarviiko erikoistyökaluja? Mistä näitä saa ja paljonko maksaa? Siinäpä kysymyksiä

[wta]

Mitä nämä tarkalleen ottaen on? Eroaako ne jotenkin tavallisista vai onko tämä valmistaja vai yleinen nimitys puslille? Onko vaikea vaihtaa? Tarviiko erikoistyökaluja? Mistä näitä saa ja paljonko maksaa? Siinäpä kysymyksiä

Kirjoita googleen powerflex niin saat vastauksen. Noh, kerrotaan nyt tähänkin. Eli ovat polyuretaanista valmistettuja puslia. Eli kovempia/jäykempiä/kestävempiä/jne. kuin alkuperäiset kumiset.

http://www.powerflex.co.uk/

Edit: Maksavat n. 70 euroa. Vaihtaminen tapahtuu niihin etutukivaren takaheloihin siten, että sahaat siitä alkuperäisestä helasta sen prässätyn metalliputken pituussuunnassa halki ja hakkaat pois. Sitten rasvaa paikkoihin ja saippuavedellä ja puristimella/prässillä painat puslat heloihin. Katso, että tulevat oikein päin, ja että laitat oikeaan asentoon tukivarren päähän...

[Jürgen_]

Vaihdosta kuvallinen ohje, tosin e36:een. http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=169449
Powerflex on kyllä muodostunut yleisnimitykseksi kaikille polyuretaanipuslille. Ite olen tilaillut milloin mistäkin, viimeksi Uutekilta, nopsasti tuli

[Antsah]

Tuon ekan viestin mukaan etupäähän on joku helasarja jo uusittu, jos ne on nuo kyseiset alatukivarren helat niin ei se tärinä katoa noilla powerflexeillä mikäli helat on jo ennestään uudet.

[VolvoTDi]

Mitä teit jarruille? Vaihdoit levyt ja mitä muuta? Mietin vain että voiko takajarruista tulla ravistusta rattiin? Ei oikein käy järkeen, mutta en tiedä...:think

Ei käynyt munkaan järkeen, mutta homma rupesi toimimaan kun vaihdoin taakse levyt ja palat sekä satulat herkistettiin!

[käfer]

Pitäisiköhän kokeilla?

Autoon on tosiaan joku helasarja vaihdettu. En nyt tarkalleen muista mikä, mutta onko niitä sitten montaa eri sarjaa? Taakse on myös jarrupalat hiljattain vaihdettu, mutta levyjä ei. Pitäisiköhän vaihtaa ne? Toisaalta ei viitsisi arpapelillä vaan vaihtaa osia uudestaan ja uudestaan...:think

[Antsah]

Onko niille takajarrusatuloille tehty mitään, kun palat on vaihdettu?

Oletko tarkistanut, että vanteet on suorat ja renkaissa ei ole vaurioita tai pystyheittoa? Tai sitten kokeilet vain toiset vanteet alle, että muuttuuko.