320d vikakoodi. vp44

[Jukka_]

Tulipa käytettyä autoa penkissä ja häntä koipien välissä takas. ei saatu tehoja ulos, hädin tuskin vakiotehoja.

onko kukaan törmäännyt seuraavan laiseen vikakoodiin.

Terterinä toimi bosch kts 1.

Vikanoodi : ( 5 neulan liiketunnistimen katkos )
Vikakoodia ei saa nollattua joten vika jatkuva.

pumpun ennakko,ajoitus ei ilmeisesti muutu ?

vp44 pumpun sisällä on ilmeisesti mekaaninen säätö, sekä säätö myös solenoidilla ohjainlaitteessa ?

vikaa todennettu myös livedatalla ettei polttoaine määrät muutu , pelkkää nollaa näyttää vaikka kaasua kuinka pumppaa.
käsitin asian niin että polttoainetta tulee kyllä mutta kun sitä tarvittas niin sitä ei vaan tule enempää.
Ajoimme sinne ohjelman mutta pumppu tai joku ei suostu antamaan polttoainetta yhtän enempää, aina tulee tuo koodi.


Myös 4 sylinterin suutin vaihdettu, eli juuri sähköjohdollinen ja neulallinen suutin.

Onko muita kohtalotovereita kyseiselle ongelmalle, ja kuinka saadaan auto pelaamaan normaalisti :think
Auto siis toimii mutta alitehoisena.

[HIS]

Kuulostaa tutulta. Kävin kans joskus reilu vuos sitte jarrussa ja ei saanu vakioo enempää tuleen. Anto vikakoodin viallisesta neulan liiketunnistimesta. Uuden ohjelman tehot kuulemma tulis kyllä, kunhan korjaa suuttimen. Suuttimen vaihdoin ehjään käytettyyn(kelan vastus n.100 ohmia), mut tehoja ei tullu... Jäänyt hiukka kans vaivaamaan, mut en oo lähteny tutkiin, mistä johtuu. Gookkelilla en oo löytäny vastaavaa. Olisko vika tossa vp-44:n ohjainlaitteessa? Eikös siellä pumpussa oo just sellanen timing solenoid? Ois kyllä hienoo, jos joku pystys valaiseen ees jotain tostakin hommasta.

[Torgue]

Täällä myöskin täysin samat oireet. Vp-44 ohjainlaite antautui myös mutta senkään korjaaaminen ei vaikuttanut tehoihin vaan auto on edelleen laiska. Yritettiin myös lastutusta mutta lähtötehoja oli muistaakseni n.100hv joten homma tyssäsi siihen. Voisikohan tuo määränsäädin aiheutta moista?