E46 perän kolina

[|auri]

Koitin haulla ettiä, mutta ei oikeen löydy vastaavaa vikaa. Eli ongelma on se, että kun kiihdyttää pintakaasulla perästä kuuluu sellanen jännä rutina, tai nopea kolina, vaikea selittää. Myös tälläinen humina kuuluu: http://www.youtube.com/watch?v=w3A1aJ7G0M4 vaimentui todella paljon talvirenkaiden vaihdon jälkeen, mutta edelleen humisee, ei noin pahasti kun tossa videossa.

E: Jos yhtään auttaa niin ääni on aika lähelle tälläinen: http://www.youtube.com/watch?v=R6VpTOuVtgc Tuon huminan lisäksi.

[tomppa84]

käsijarru

En tiedä, mut tuli mieleen että voiko renkaan pultinkannat ottaa takana käsijarru systeemeihin, tai siellä käsijarrun rummuissa olla joku hely irti?!
Iha vaa tälläsii heittoja.

[|auri]

Empä usko kun ääni kuuluu satunnaisesti kuskin puolelta, eikä "taajuus" kasva nopeuden mukaan. No huomenna heti aamusta saan auton nosturille niin näkee mikä mättää.

[|auri]

Tänään sain auton nostorille ja perässä pitkittäin olevassa alatukivarressa olevat helat olivat ihan loppu molemmilta puolilta. Milläköhän nimellä noi löytyy motonetistä? Näyttäisi olevan sisä ja ulkohela, kumpikohan on oikea? Eli tartten helat sinne kohtaan missä tukivarsi tulee koriin kiinni.

E46 Taka-alatukivarren sisähela v/o [1998 - 2005]
vai
E46 Taka-alatukivarren ulkohela v/o [1998 - 2005]

[huitoja2]

Viestiketjua lainatakseni, itsellä kolisee perässä myös jokin mikä ei meinaa selvitä... Vaihdettuja osia tähän mennessä:

iskarit pariin kertaan, iskarin yläpäät samalla molemmilla kerroilla, jouset, alatukivarren etummaiset puslat powerflexeihin, kallistuksenvakaajan kumipuslat powerflexeihin sekä koiranluut kahteen kertaan.

Kolina kuuluu hitaassa ajossa töyssyissä terävänä kolahduksena mutta ei tietenkään tasaisella ja kuulostaa edelleen että ääni tulisi iskarin yläosasta mutta tiedä häntä kun nuo äänet tuntuu "kaikuvan" tuolla peräpäässä...:think

Kaikkea mahdollista on tullut perästä väännettyä ja käännettyä ja väljää ei tunnu mistään löytyvä, perän apurungon hitsit on kunnossa ja tankin panta kunnolla kiinni. Jarrut ok ja toimii normaalisti eli nekin on pois luettu.

Apuja ja ideoita kaivataan mitä puretaan ja vaihdetaan seuraavaksi!!!

[Tupelex]

Viestiketjua lainatakseni, itsellä kolisee perässä myös jokin mikä ei meinaa selvitä... Vaihdettuja osia tähän mennessä:

iskarit pariin kertaan, iskarin yläpäät samalla molemmilla kerroilla, jouset, alatukivarren etummaiset puslat powerflexeihin, kallistuksenvakaajan kumipuslat powerflexeihin sekä koiranluut kahteen kertaan.

Kolina kuuluu hitaassa ajossa töyssyissä terävänä kolahduksena mutta ei tietenkään tasaisella ja kuulostaa edelleen että ääni tulisi iskarin yläosasta mutta tiedä häntä kun nuo äänet tuntuu "kaikuvan" tuolla peräpäässä...:think

Kaikkea mahdollista on tullut perästä väännettyä ja käännettyä ja väljää ei tunnu mistään löytyvä, perän apurungon hitsit on kunnossa ja tankin panta kunnolla kiinni. Jarrut ok ja toimii normaalisti eli nekin on pois luettu.

Apuja ja ideoita kaivataan mitä puretaan ja vaihdetaan seuraavaksi!!!

Eihän kontissa ole mitään irrallista osaa?
Edellisessä autossa ihmettelin takapään kolinaa ja loppujenlopuksi tunkin veivirauta siellä kopsahteli.

[huitoja2]

Eihän kontissa ole mitään irrallista osaa?
Edellisessä autossa ihmettelin takapään kolinaa ja loppujenlopuksi tunkin veivirauta siellä kopsahteli.

Eipä ole irtonaista kamaa mitään, tunkkikin on tukevasti kiinni.
Takaluukku on tiiviisti paikallaan eikä siis kolise, takapenkin selkänojat ovat tiukalla eli lukot ei helise, kaikkea mahdollista ja mahdotonta on tullut tutkittua ja alkaa hermo mennä pikkuhiljaa koko kikottimen kanssa...

Onko jollain mennyt nuo puslat tukivarsista vaihtoon kolinan tai jonkin vastaavan syyn takia, nro: 2, 3, 6, 14?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN51&mospid=47620&btnr=33_0840&hg=33&fg=30

[huppu]

Kolina

Itse käytin muutama viikko sitten autoa ihan muussa operaatiossa ja siinä samalla onneksi selvisi, että toinen takaiskari oli tyhjä. Rikkoontunut iskari aiheuttaa kuskin puolella takana terävää kolinaa, kun ajaa epätaisella tiellä. Lisäksi takaylätukivarren hela oli väljä, mikä aiheutti kolinaa/tärinää. Huomenna on edessä pikku remppa Molemmat iskarit vaihtuu samalla, joten kolinan pitäis loppua varmasti ja ompahan sitten kummatkin tuliterät.

[JJ]

Viestiketjua lainatakseni, itsellä kolisee perässä myös jokin mikä ei meinaa selvitä... Vaihdettuja osia tähän mennessä:

iskarit pariin kertaan, iskarin yläpäät samalla molemmilla kerroilla, jouset, alatukivarren etummaiset puslat powerflexeihin, kallistuksenvakaajan kumipuslat powerflexeihin sekä koiranluut kahteen kertaan.

Kolina kuuluu hitaassa ajossa töyssyissä terävänä kolahduksena mutta ei tietenkään tasaisella ja kuulostaa edelleen että ääni tulisi iskarin yläosasta mutta tiedä häntä kun nuo äänet tuntuu "kaikuvan" tuolla peräpäässä...:think

Kaikkea mahdollista on tullut perästä väännettyä ja käännettyä ja väljää ei tunnu mistään löytyvä, perän apurungon hitsit on kunnossa ja tankin panta kunnolla kiinni. Jarrut ok ja toimii normaalisti eli nekin on pois luettu.

Apuja ja ideoita kaivataan mitä puretaan ja vaihdetaan seuraavaksi!!!

itsellä oli sama vaiva ja lopuksi syyksi ilmeni iskarin alapään kiinnitystappi joka oli korkannu hieman kierteitä mihin se tappi kierretään niin kun sen tiukkasi niin tuntui että on kiinni mutta hetken ajon jälkeen se oli juuri sen verran löystyny että kalina alkoi ja se tuli juuri hitaassa ajossa. tasasella tiellä ei kuulunut mitään matkanopeuksissa. korjasin ongelman läpitapilla niin loppui siihen.

[huitoja2]

Itse käytin muutama viikko sitten autoa ihan muussa operaatiossa ja siinä samalla onneksi selvisi, että toinen takaiskari oli tyhjä. Rikkoontunut iskari aiheuttaa kuskin puolella takana terävää kolinaa, kun ajaa epätaisella tiellä. Lisäksi takaylätukivarren hela oli väljä, mikä aiheutti kolinaa/tärinää. Huomenna on edessä pikku remppa Molemmat iskarit vaihtuu samalla, joten kolinan pitäis loppua varmasti ja ompahan sitten kummatkin tuliterät.

Siis ylätukivarren hela väljä? meinaatko nro 2?

[huitoja2]

itsellä oli sama vaiva ja lopuksi syyksi ilmeni iskarin alapään kiinnitystappi joka oli korkannu hieman kierteitä mihin se tappi kierretään niin kun sen tiukkasi niin tuntui että on kiinni mutta hetken ajon jälkeen se oli juuri sen verran löystyny että kalina alkoi ja se tuli juuri hitaassa ajossa. tasasella tiellä ei kuulunut mitään matkanopeuksissa. korjasin ongelman läpitapilla niin loppui siihen.

Siis häh, iskarin alatappi? Tarkoitat varmaan siis pulttia millä iskari tulee alhaalta kiinni? Itsellä ainakin pysyy kireällä eli se ei ainakaan kolinaa aiheuta...

[Peltola]

Itellä samaa vikaa oikeella takana (e46 328i) niin perkeleen terävää kolinaa kun pientäkin epätasaisuutta tiessä. Ja kolahtaa oikeen kunnolla vasen puoli ok, mutta oikeelta takaa ihan järkyttävää pauketta

[mikkis]

Itellä samaa vikaa oikeella takana (e46 328i) niin perkeleen terävää kolinaa kun pientäkin epätasaisuutta tiessä. Ja kolahtaa oikeen kunnolla vasen puoli ok, mutta oikeelta takaa ihan järkyttävää pauketta

Eiköhän siellä ole vaan joku niistä takapään miljoonasta puslasta loppu, ei muuta kuin auto nosturille ja tutkimaan

[tmee]

Siis häh, iskarin alatappi? Tarkoitat varmaan siis pulttia millä iskari tulee alhaalta kiinni? Itsellä ainakin pysyy kireällä eli se ei ainakaan kolinaa aiheuta...

Itellä alko kolisee järkyttäväst pari päivää sitte, ja syy löyty löystyneestä iskarin alapään kiinnityspultista..tiedä mikä sen sitte saanu aukeemaa, kesällä käännetty niin tiukkaa kun uskals...

[Antsah]

Kannattaisi tarkistaa myös, että iskarien yläpäässä on varmasti ne kaikki prikat yms osat tallella. Verrata vaikka tuonne realoemin räjäytyskuviin.

Itsellä on samaa ongelmaa vasemmalla takana. Mitä enemmän pakkasta niin sen enemmän se kolahtelee terävissä töyssyissä. Nyt lauhemmalla kelillä ei taas kolahtele paljon ollenkaan ja kesällä ei käytännössä kuin jossain hiekkatiellä satunnaisesti.