E46 Pysäköintitutka ei toimi

[Antti O]

Varsin erikoista, itellä inpassa ainaskin kun laittoi livedatan pdc moduulilta päälle ne palkit kyllä reagoi varsin järkevästi, paitsi siinä rikkinäisessä anturissa.
Kokeileppa vielä jos saat inpalla katottua sitä.
Minullakaan ei ollut vikakoodeja, satunnaisesti huuti pakilla yhtä soittoa piiiiip.
Livedatasta kuiteskin näkyi että yhden anturin palkki oli mitä sattuu välillä, anturi vaihtoon ja taas rokkaa.

[punppis]

Ei toimi myöskään omassa '01 E46:ssa parkkitutka kunnolla.

- Pitkä piippaus kun laittaa pakin silmään
- Pakittaessa piippailee ihan omiaan (jonkinlaista dataa siis tulee, kun satunnaista piippausta kuuluu)
- Mitään ääntä ei kuulu sensoreista (pakki silmään, virrat päälle ja puskuria kuuntelemaan)

Vikakoodeja ei löydy. Tunnistaa PDC järjestelmän ja näyttää kaikille sensoreille kokoajan maksimia (255cm). Vikakoodilaitteesta laitoin nauhoitus-ominaisuuden päälle ja kävin heilumassa auton takana ja käytin parkkikiekkoa ihan sensorin edessä ja näyttää tasaista 255cm.

[HTK12]

Lainataan vanhaa topikkia, kun sellainen on jo valmiiksi tehty. 2001 E46 touringin tutka temppuilee seuraavasti:

-Tutka "morsettaa" pakki päällä kaksi lyhyttä, yksi pitkä piippaus. Eli ..-..-..-..- sarja siis jatkuu niin pitkään kun pakki on päällä.
-Yksikään anturi ei naputa.
-Inpalla ei saa yhteyttä moduuliin (tai sitten en vaan osaa), muihin moduleihin esim. radioon saa yhteyden.
-Vika on päällä koko ajan, ei siis riipu kelistä tai sateesta.
-Pakkivalot toimivat.
-Tutkalla on jonkinlainen yhteys autoon, koska se alkaa huutamaan vain pakin ollessa päällä. Morsetus alkaa noin sekunti pakin kytkemisen jälkeen ja jatkuu sitten niin pitkään kun pakki on päällä.
-Autossa ei ole vetokoukkua.

Pikainen googlaus ei tuottanut tulosta, joten kysytään jos jollakin olisi vinkkiä vian selvitykseen.

Olettaen, että vika ei ole inpa:ssa, niin sitten alkaisin kääntämään katseen siihen PDC ohjainlaitteeseen. Jos nyt vielä jotain haluaa ennen toisella purkilla kokeilemista tehdä niin mittaa, että PDC ohjainlaitteelle tulee virta ja maa. Jos oma INPA epäilyttää, niin käy jonkun foorumilaisen luona varmistamassa, että ei saa yhteyttä PDC ohjainlaitteeseen. Sähkökaaviot löytyy esim. newtis.info

[Antti O]

Pitäsköhän kokeilla toista PDC purkkia, jos ne on vaihtokelpoisia toisesta autosta suoraan.

[mrrp]

Lainataan vanhaa topikkia, kun sellainen on jo valmiiksi tehty. 2001 E46 touringin tutka temppuilee seuraavasti:

-Tutka "morsettaa" pakki päällä kaksi lyhyttä, yksi pitkä piippaus. Eli ..-..-..-..- sarja siis jatkuu niin pitkään kun pakki on päällä.
-Yksikään anturi ei naputa.
-Inpalla ei saa yhteyttä moduuliin (tai sitten en vaan osaa), muihin moduleihin esim. radioon saa yhteyden.
-Vika on päällä koko ajan, ei siis riipu kelistä tai sateesta.
-Pakkivalot toimivat.
-Tutkalla on jonkinlainen yhteys autoon, koska se alkaa huutamaan vain pakin ollessa päällä. Morsetus alkaa noin sekunti pakin kytkemisen jälkeen ja jatkuu sitten niin pitkään kun pakki on päällä.
-Autossa ei ole vetokoukkua.

Pikainen googlaus ei tuottanut tulosta, joten kysytään jos jollakin olisi vinkkiä vian selvitykseen.

[janne30]

Mites muuten tuo parkkitutkan maalaus? Onko ainut vaihtoehto tilata uusi anturi carbonschwarz värillä? Voiko noita maalauttaa jälkikäteen jos ostaa perus mustan?

[janne30]

Sieltä uk ebaystä vaan käytettyjä oem antureita.. oon niitä 3 tilannut nyt vuoden sisään ja ei ole ongelmia ollut. Hintaa luokkaa 23€ kpl posteineen. Punnan kurssi heikentynyt niin alle 20€ nyt posteineen. Nämä siis pyöreänmallisia mitä on ainaskin tossa facelift sedanissa:

http://www.ebay.com/itm/361601511473?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Ja ei niitä kannata arvailla mikä on rikki ja mikä ei, INPA kiinni ja katsoo koodin.

Tämä.

Itsekin sortunut aikoinaan ebayn tarvikeantureihin, rahat meni roskiin.
Itse ostin schmiedmannista käytetyn oem anturin, hintaa en muista mutta halpa oli.

[HTK12]

Sieltä uk ebaystä vaan käytettyjä oem antureita.. oon niitä 3 tilannut nyt vuoden sisään ja ei ole ongelmia ollut. Hintaa luokkaa 23€ kpl posteineen. Punnan kurssi heikentynyt niin alle 20€ nyt posteineen. Nämä siis pyöreänmallisia mitä on ainaskin tossa facelift sedanissa:

http://www.ebay.com/itm/361601511473?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Ja ei niitä kannata arvailla mikä on rikki ja mikä ei, INPA kiinni ja katsoo koodin.

Ei viallisista antureista tule aina koodia. Välillä joutuu live-datasta katsomaan anturien toiminnan. Vika voi myös olla liitoksissa/johtosarjoissa.

[Antti O]

Sieltä uk ebaystä vaan käytettyjä oem antureita.. oon niitä 3 tilannut nyt vuoden sisään ja ei ole ongelmia ollut. Hintaa luokkaa 23€ kpl posteineen. Punnan kurssi heikentynyt niin alle 20€ nyt posteineen. Nämä siis pyöreänmallisia mitä on ainaskin tossa facelift sedanissa:

http://www.ebay.com/itm/361601511473?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Ja ei niitä kannata arvailla mikä on rikki ja mikä ei, INPA kiinni ja katsoo koodin.

[Hampsu]

Schmiedmannilta saa niitä toimivia antureita.
Ei ne kuitenkaan mene joka kuukausi ni kerkee säästämään sen 70-100€.
Ot.itse ainakin näihin antureihin sijoittaisin oem laatua sillä ne kiina ebay härpäkkeet kuitenkin porsii tai ei toimi kuin pitäisi, hetken päästä.
En jaksa nähdä vaivaa tai ideaa miksi tehdä sama korjaus uudestaan, kun oem osat toimivat useasti monta vuotta.

[lassiv]

Onko tullut muutoksia löytyykö näihin mitään hyviä tarvikeantureita? Esim kuka valmistaa bmw omat saisiko niitä jostain kohtuullisempaan hintaa ilman bmw logoa vai onko ainoa vaihtoehto edelleen ostaa oem:ää?

Ebay tarjosi noi 10€/kpl tarvikeantureita, toki näin kesäautossa olis kohtuu halpa koittaa tollasillakin korjausta, mutta turhaanhan toki rahat menee jos eivät toimi. Käsittääkseni taas jollain on nuo tarvikkeetkin pelanneet hyvin.

Inpalla en ole kerennyt vielä testaamaan antaako koodeja. Kaksi tutkaa ei piipitä pakkisummeria, kaks muuta toimii ainakin joten kuten mutta nämä vissiin sekottivat toisiaan jos yksikin neljästä hajalla, näin ollen pitää tuo Inpa testata ja käydä kuuntelemassa vielä anturit. Tuo ebayn 4kpl /25e setti sinänsä kyläl kiinnostaisi, että siitä jäisi 2kpl varallekkin tai jos joku niistä ei sattuisi toimimaan. OEM sen verran hinnakkaampia että niitä ei viittisi testi mielessä alkaa hankkimaan.

[e36coupe]

Muistelin, että omasta oli etäisyyttä 225cm takana.

Etäisyyttä voi muuttaa kullekin anturille. Helpointa muokata BMWscannerilla.

[Rider]

Missä vika?
-Ei vikakoodeja
-kaikki anturit tikittää ja on oem
-Ei 5s vikapiippausta kun laittaa pakinpäälle. Eli järjestelmä pitäisi toimia.
-Tunnistimia hieroo sormella, niin alkaa piippaamaan :think

Oisko tuo pdc boksi hajalla vai pystykö noiden antureiden mittaus etäisyyksiä muuttamaan? Jos pystyy niin mitä ne on alkuperäisenä?

Muistelin, että omasta oli etäisyyttä 225cm takana.

[teemu.k]

pdc ei toimi

Missä vika?
-Ei vikakoodeja
-kaikki anturit tikittää ja on oem
-Ei 5s vikapiippausta kun laittaa pakinpäälle. Eli järjestelmä pitäisi toimia.
-Tunnistimia hieroo sormella, niin alkaa piippaamaan :think

Oisko tuo pdc boksi hajalla vai pystykö noiden antureiden mittaus etäisyyksiä muuttamaan? Jos pystyy niin mitä ne on alkuperäisenä?

[Rampesteri]

Inpaan koskaan tutustunu ni se vaatii vaan sen piuhan ja ohjelman läppäriin eikö? Kuulemma aika simppeli juttu?

http://www.ebay.com/itm/BMW-USB-OBD-Diagnostic-cable-INPA-Ediabas-DIS-v57-SSS-v32-Progman-GT1-/331184087364?hash=item4d1c1c2144&item=331184087364&pt=Motors_Automotive_Tools&vxp=mtr

Eli tuo vaan tilaukseen eikö?