E46 "Imusarjan kumitulppa".

[Ronsuu]

Kyselisin että onko normaalia että tulpassa numero 17 on öljyä kun sen vetäisee pois? http://www.realoem.com/bmw/showparts...79&hg=11&fg=40

[petrolhead]

Tuppaahan imupuolella vähän öljyä olemaan kun kone huohottaa imupuolelle kumminkin. Jos öljyn kulutus ei ole ihmeen suuri niin silloinhan sitä ei paljoa ole siellä liikkeellä eikö?

Kovasti tossua koneelle vaan

[Ronsuu]

Tuppaahan imupuolella vähän öljyä olemaan kun kone huohottaa imupuolelle kumminkin. Jos öljyn kulutus ei ole ihmeen suuri niin silloinhan sitä ei paljoa ole siellä liikkeellä eikö?

Kovasti tossua koneelle vaan

No tossa tulpassa ei ollu ku tippa mutta piti varmistaa. Pitää hommata muutenki uus tulppa, koska vanha haljennut . Öljyn kulutuksesta ei vielä tietoa. Auto suht tuore mulle.

Venttiilikopasta lähtevää huohotin putkea kattelin tänää ni aika ruskeessa "kuivuneessa" mähnässähän se

[Haju69]

No tossa tulpassa ei ollu ku tippa mutta piti varmistaa. Pitää hommata muutenki uus tulppa, koska vanha haljennut . Öljyn kulutuksesta ei vielä tietoa. Auto suht tuore mulle.

Venttiilikopasta lähtevää huohotin putkea kattelin tänää ni aika ruskeessa "kuivuneessa" mähnässähän se

Huohotin voi olla puhdistusta tai vaihtoa vailla. Kuten myös siihen liittyvät letkut/putket. Kannattaa tarkastaa.

[petrolhead]

Huohotin voi olla puhdistusta tai vaihtoa vailla. Kuten myös siihen liittyvät letkut/putket. Kannattaa tarkastaa.

Tod näk.

Ne on sellasia "irroita ja tilaa uus" mallisia ne huohotin röörit. Eli voi olla että ehjänä ei irtoa. Puhtaaksi saaminenkin voi olla työlästä.

[Haju69]

Tod näk.

Ne on sellasia "irroita ja tilaa uus" mallisia ne huohotin röörit. Eli voi olla että ehjänä ei irtoa. Puhtaaksi saaminenkin voi olla työlästä.

Näin olen itsekin todennut. Uusia olen laitellut kun olen ruvennut yleensäkään mitään asian eteen tekemään. Jotkut puhdistaa.

[Ronsuu]

Huohotin voi olla puhdistusta tai vaihtoa vailla. Kuten myös siihen liittyvät letkut/putket. Kannattaa tarkastaa.

mitähä huohotin + hilppeet maksaa? ilmeisesti kannattaa vaihtaa semmoiset eristetyt letkut? onnistuiskohan ton vaihtaa itte. En oo varma onko se just toi huohotin mutta imusarjan alta kuuluu suhinaa joka voimistuu ku painaa vähän kaasua mut hävii ku tulee enemmän kierroksia. Suhahtaa myös ku sammuttaa auton.

[Haju69]

mitähä huohotin + hilppeet maksaa? ilmeisesti kannattaa vaihtaa semmoiset eristetyt letkut? onnistuiskohan ton vaihtaa itte. En oo varma onko se just toi huohotin mutta imusarjan alta kuuluu suhinaa joka voimistuu ku painaa vähän kaasua mut hävii ku tulee enemmän kierroksia. Suhahtaa myös ku sammuttaa auton.

Huohotin venttiilissä se joku kalvo rikki.

Soittaen vaikka merkkiliikkeeseen osien hintoja. M52B28 moottoriin se on noin 100,- juttu uusi "separaattori" eli huohotinventtiili sekä kumiletku+muoviputki. Mikähän lie moottori itselläsi?

[Ronsuu]

Huohotin venttiilissä se joku kalvo rikki.

Soittaen vaikka merkkiliikkeeseen osien hintoja. M52B28 moottoriin se on noin 100,- juttu uusi "separaattori" eli huohotinventtiili sekä kumiletku+muoviputki. Mikähän lie moottori itselläsi?

Mulla on 325 e46 2004 eli m54? Pitää soitella huomen vaikka laakkoseen ja kysyy mitä maksaa tommone eristetty huohotin+letkut.

Toimiiko noi Realoemin part numberit laakkosella. Aattelin meinaa ottaa samalla keulaan noi suojat. Osa 8 http://www.realoem.com/bmw/showparts...75&hg=51&fg=75

[riuska]

Mulla on 325 e46 2004 eli m54? Pitää soitella huomen vaikka laakkoseen ja kysyy mitä maksaa tommone eristetty huohotin+letkut.

Toimiiko noi Realoemin part numberit laakkosella. Aattelin meinaa ottaa samalla keulaan noi suojat. Osa 8 http://www.realoem.com/bmw/showparts...75&hg=51&fg=75

Juu M54b25 kone sulla. kyllä on varaosa numerot samat joka paikassa.