E46 prefacelift, original xenonien jälkiasennus?

[Jonsku]

Meneekö original xenon umpiot "bolt on" paikoilleen vai tarvitseeko kikkailla jotain "ylimääräistä"? Nyt autossa jotkut pilipali-kiinavalot joiden tilalle näyttäisi ulkomailta saavan suht järkevään hintaan Boschin bi-xenon umpioita. Jos ja kun nuo "uudet" umpiot tulevat kokonaisena pakettina, selviääkö asennuksesta muutamassa hetkessä vai joutuuko kuinka paljon tekemään muutoksia?


Fyysisesti pitäisi mennä suoraan paikoilleen ilman sen kummempia kikkailuja, käyvätkö kaikki valopiuhat yms suoraan myös? LKM:ää joutunee jokatapauksessa huijaamaan (vastus tai ohjelmointi)? Mitenkäs ajovalojen pesurit ja automaaginen korkeudensäätö?


Aikalailla hukassa vielä näiden E46:sten kanssa joten kysymyksiä on paljon ja tietoa vähän..

Olemassaolevissa threadeissa käsitellään vain kiina-xenoneita..

[Iltsu]

Ite laitoin faceliftiin orkkisxenonit ja ne meni ihan heittämällä paikalleen. Kaikki johdot käy suoraan. Pesureita ja korkeussäätöä ei ole, mutta olen pitänyt ne puhtaana ja säätänyt silleen, etteivät häikäise. Kuitenkin huomattavasti parempi ratkaisu kun jälkiasennusviritykset halogeeniumpioihin, mitä tuolla liikenteessä välillä näkee...

[K2Ri]

Pesureita ja korkeussäätöä ei ole, mutta olen pitänyt ne puhtaana ja säätänyt silleen, etteivät häikäise.

Mites meinasit katsastuksen hoitaa? Vaihdat halogeenit takas?

[walde]

Plug and play, H7 liitin käy suoraa ballastiin. Korkeudensäädön ym. liittimet käyvät luonnollisesti myös ihan normaalisti.
Itsellänikään ei autom.korkeudensäätöä ole, mutta vaihtaa sitten vaikka halogeeniumpiot leimalle, jos siitä jää kiinni. H7-kanta kun ei käy millään Xenon-umpioon.
Hellan bi-xenon retrofit itsellä.

[Iltsu]

Mites meinasit katsastuksen hoitaa? Vaihdat halogeenit takas?

Joo, oon käyttäny halogeeneilla leimalla, ne vaihtaa vartissa. Jos joskus sattuu kohdalle purkuautosta halvalla pesurit ym niin voihan noi laittaa.

[Jonsku]

Ok, eli huoletta voi moiset ostaa pois

Automaagisen korkeudensäädön saa ilmeisesti helpohkosti laitettua (tunnistin kallistuksenvakaimeen) mutta pesureita ei viitsisi alkaa ihan heti porailemaan paikoilleen.

[jopeh]

Korkeudensäädön tunnistimet ovat edessä ja takana.