Luistonesto ongelma e46 328

[Jonsku]

Ei kai siinä auta kuin lukaista koodit. Tule käymään

Onkos Jonskulla DSC, siinä voisi kulkukulma vaikuttaa :think

Jep, täytyy tulla käväisemään kunhan ehtii


DSC on. Eilen koitin vielä irroittaa akun muutamaksi minuutiksi (ehtiikö nollata noin lyhyessä ajassa?) mutta eipä ollut vaikutusta. Noh, täytyy lukaista ne koodit ja tehdä nelipyöräsuuntaus, eiköhän tuo niillä selkene.

[Jonsku]

Noniin, selkenihän tämä homma. Kävin suuntaamassa renkulit kohdilleen niin johan lähti vikavalot mittaristosta

Onneksi ei ollut tuon suuremmasta "viasta" kyse.

[juhop]

Miten sulla yhtäkkiä oli ne kulmat niin pieleen mennyt?

[_nixu_]

Löytyikö tästä vian aiheuttajaa?

Itsellä E46:ssa syttyi kesken matkan myös palamaan luistonesto + käsijarruvalo keltaisella, eikä sammu. Vikakoodit juu pitäisi toki lukea mutta olisi toki mielenkiintoista tietää mikä vian saattaisi aiheuttaa.

Edit; vielä lisäkysymyksenä, onko tämä luistonesto kuinka riippuvainen ratin asennosta, siis sikäli että kun nyt alustasarjan & uusien raidetangon päiden myötä ratti on vinossa niin voisiko se tämmöistä aiheuttaa? Toisaalta, ehdin 10-15km ajamaan ennenkuin valo yhtäkkiä syttyi palamaa, olisikohan pitkän mutta matalan vesilammikkoylityksen jälkeen syttyneet nuo valot tjms..

Miten sulla yhtäkkiä oli ne kulmat niin pieleen mennyt?

No tuossahan se lukee

[jrr]

Monta kuukautta myöhässä, mutta kirjoitetaan kuitenkin kun jäänyt Jonskun kysymykset huomaamatta. Eli itselläni se oli tuosta ratin asennosta kiinni ja asennontunnistimen kalibroinnilla saatiin kuntoon. Toivottavasti jollekin tästä apua eikä kestä aivan yhtä kauaa kuin itsellä laittaa kuntoon, vaikka omasta saamattomuudestahan se oli enimmäkseen kiinni

[crusty]

Miten tuo kalibrointi käytännössä tehdään?

[Clavurion]

Miten tuo kalibrointi käytännössä tehdään?

Testerillä, softana vaikka INPA.