330i E46 puutuilee lämpimänä (uusia vikakoodeja tuli ilmi)

[Teme^^]

Hei

auto on E46 330i vm-00 automaatti.

Mistähän vois johtua että auto alkaa käyttäytä ihan erilailla kun kone alkaa lämpiämään. Eli kylmänä toimii ihan normaalisti mutta sit ku menee tiettyn lämpötilan yli auto käy tosi pienillä kieroksilla ajossa D-vaihteella (1000-1100rpm) ja vaikka painaa kaasua pikkasen lisää se vaan "puutuu" ja kierrokset ei nouse mihinkää, mut jos painaa kaasua kunnolla sit se vaihtaa pienemmälle ja sit lähtee. Ja taas jos ajaa manuaali asennolla auto toimii hyvin alle 80kmh vauhissa mut sit ku menee yli alkaa taas se "puutuilu".

Nyt sit ku kävin laakkosella vaihtaa vaihteistoöjyt nii samalla luki vikakoodit siellä ja tämmösiä tuli:

001C IHKA: AUC SENSOR
0011 KOMBI: THERMAL OIL-LEVEL SENSOR
0008 BM: K-BUS TRANSSMISSION FAULT
0009 BM: K-BUS RECEPTION FAULT
00F1 DME. MISFIRE, CYLINDER 4

voiko näillä olla sit vaikutusta kyseiseeen ropleemaan ?

[Teme^^]

Onko ihan normaalia ku sammutat moottorin nii jälkeen päin kuuluu jostakin päin moottoria sellanen sihaus kuin jostakin tulis ilmat pois :O ?

[Supa]

Sihahdus lienee normaalia, päästää jonkun alipainekäyttöisen venttiilin auki.
Livedata seurantaan osaavan kaverin turvin niin eiköhän tuo vika löydy aika nopesti. Todennäköisesti vika liittyy joko vanokseen, disaan tai imuvuotoon, niitäkin ongelmia näissä kuitenkin riittää.

[fastandfurious]

Vastaavaa oli omassa exässä, ja vanoksen tiivisteet vaihtamalla piristy meno kummasti. En tiedä, kulkiko kylmänä silloin paremmin, kun ei oo ollut tapana kylmää autoa polkea. Paljonko autollasi on ajettu?

[Bouma]

Onko tulpat vaihdettu koska? Vois olla kokeilemisen arvoinen asia vaihtaa ne ensin ja samalla vaikka bensansuodatin. Ovat ainakin sieltä halvimmasta päästä.:think

[Jka]

Tosiaan tuo sihahdus on normaalia, mulla kans 325 tekee saman.

[Supa]

Voihan ne tulpat ja suodattimen vaihtaa jos on vanhoja mutta tuskin auttaa itse ongelmaan.
Imuvuoto tai joku vanokseen liittyvä ongelma.

[Bouma]

Voihan ne tulpat ja suodattimen vaihtaa jos on vanhoja mutta tuskin auttaa itse ongelmaan.
Imuvuoto tai joku vanokseen liittyvä ongelma.

Tuli vaan mieleen nuo tulpat kun itsellä teki tuo B28 sellasta kun tulppa oli sökö että kylmänä toimi kuin unelma mutta lämpimänä nyki ja kaasun kun polkasi pohjaan niin alkoi hyytyminen. Antoi kyllä vikakoodin tuolloin...

[Teme^^]

Vastaavaa oli omassa exässä, ja vanoksen tiivisteet vaihtamalla piristy meno kummasti. En tiedä, kulkiko kylmänä silloin paremmin, kun ei oo ollut tapana kylmää autoa polkea. Paljonko autollasi on ajettu?

197tkm ajettu

[Teme^^]

Onko tulpat vaihdettu koska? Vois olla kokeilemisen arvoinen asia vaihtaa ne ensin ja samalla vaikka bensansuodatin. Ovat ainakin sieltä halvimmasta päästä.:think

Bensan suodatin ja tulpat vaihettu koska venttiilinkopasta oli vuotanu öljyä tulppiin. ja tietenkin venttiilikopan tiiviste vaihettu

[Teme^^]

laatikkoöljyjen vaihdolla ei ollu vaikutusta mut laakkosella ne luki samalla vikakoodit ja tuli tämmösiä koodeja:

001C IHKA: AUC SENSOR
0011 KOMBI: THERMAL OIL-LEVEL SENSOR
0008 BM: K-BUS TRANSSMISSION FAULT
0009 BM: K-BUS RECEPTION FAULT
00F1 DME. MISFIRE, CYLINDER 4

voisko näillä olla jotain vaikutusta asiaan ???:think