E46 320 D autom. -02, kierrosnykimistä n.1500rpm kohdalla

[Pehola]

Eli tasaisessa rauhallisessa ajossa kierrosten ollessa n.1400-1600 alkavat ne sahata n. 100 kierroksen laajuista ylös alas liikettä. Tuntuu pienenä nykimisenä sitten myös toki ajossa.Alussa ajattelin, että automaatti meinaa vaihtaa siinä kohti vaihdetta, mutta kyse ei ilmeisesti kuitenkaan ole siitä. Muulla kierroslukualueella ei mitään ongelmaa. Mistäköhän tuollainen voisi johtua?

[Pehola]

Eikö löydy vastausta? Tarkennettakoon, että tuo tulee esille oikeastaan ainoastaan pienemmillä vaihteilla ja jossain 50km/h nopeudessa. Mahdollisesti isommilla vaihteilla eri kierrosalueella... Onko vika ilmamäärämittarissa vai jotain huolestuttavampaa?

[Esal]

Eikö löydy vastausta? Tarkennettakoon, että tuo tulee esille oikeastaan ainoastaan pienemmillä vaihteilla ja jossain 50km/h nopeudessa. Mahdollisesti isommilla vaihteilla eri kierrosalueella... Onko vika ilmamäärämittarissa vai jotain huolestuttavampaa?

Meinasin heittää momentinmuuntimen lukkoa mutta eihän se noin alhaisella nopeudella lukitu, vaihde käsinvalittuna ehkä voisi varsinkin jos hieman enempi kierroksia.

Vikakoodien luku voisi olla hyvä aloitus etsintään?

[JaskaKoo]

Tulisi mieleen IMM tai EGR. Kannattaa kokeilla ajella ensin ilmamassamittarin piuha irrallaan ja sitten vielä IMM paikallaan ja EGR:n letku irti (tulpattuna).

Jos nämä eivät auta niin turbo tarkkailuun live-datalla ettei ahda liikaa.

Omassani oli aikanaan samaa vikaa, syynä väärin säädetty turbo sekä jumittava erg-venttiili. Clavurionin kanssa tuota turbokuviota aikanaan ihmeteltiin pariinkin otteeseen.

[Malagutisti]

Itselläni on juuri samanlainen vika -03 320d:ssä. Tuossa 1500rpm paikkeilla ajaessa kuuluu pieni jyrähdys perästä ja kierrokset putoavat n.100rpm. Samalla turbon ääni häviää hetkellisesti. "Sport" asennolla ei mitään kun kierrokset pysyvät n. 2000 paikkeilla. Lisäksi hitaassa kiihdytyksessä esim. 60->80 alkaa helvetillinen jyrinä ja kierrokset tippuvat. Kaikki jyrinät ym. kuuluvat auton peräpäästä.
Seuraavana vaihdetaan moottorinkumityynyt ja ensiviikolla vikakoodien luku kun paikallinen korjaaja ehtii.
Toki saa suositella Seinäjoen alueella toimivaa vikakoodin lukijaa!

Ja tosiaan automaatti ja 263tkm rullattu.

[alttu]

Oisko samaa ongelmaa kuin uudemmassa mallissa...? http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=198474

[Pehola]

Vaikuttaa nyt kuitenkin siltä, että automaatin turbiini on tullut tiensä päähän. vaikuttaa olevan tyyppivikatasoinen juttu noissa gm:n bokseissa. Vaihdetaan tulevana perjantaina, kommentoin sitten vielä että auttoiko..

[Malagutisti]

Samaa luulen myös tuosta omastani, ja lisäksi taitaa olla turbokin lopussa:think.

[Pehola]

Turbiini vaihdettu mutta vika säilyi. Vähän turhautunut olo, ei viittis tuollaisia 2000 euron remontteja tehdä ihan vaan kokeilumielessä. Powermaticin Pulkkinen oli sitä mieltä että (automaatin?) venttiilikoneiston vaihtoa kannattaisi kokeilla. mene ja tiedä..
Turbiinin vaihtanut mekaanikko Ylämaan autossa Jyväskylässä oli sitä mieltä ettei vika ole automaatissa koska aiheuttaa fyysistä nykimistä. Täytyy katsoa livedataa tulevalla viikolla josko siinä näkyisi noita Jaskakoon ehdottamia tai muita oireita.

Kommentteja, ehdotuksia? Kierrokset tosiaan tekee n.100 kierroksen pompotusta tasakaasulla kevyessä vedossa, pompatessa kuuluu aavistuksen omainen jumps, kulutusmittari ei liikahda, peffassa tuntee jos on herkkä peffa...

[Malagutisti]

Turbiini vaihdettu mutta vika säilyi. Vähän turhautunut olo, ei viittis tuollaisia 2000 euron remontteja tehdä ihan vaan kokeilumielessä. Powermaticin Pulkkinen oli sitä mieltä että (automaatin?) venttiilikoneiston vaihtoa kannattaisi kokeilla. mene ja tiedä..
Turbiinin vaihtanut mekaanikko Ylämaan autossa Jyväskylässä oli sitä mieltä ettei vika ole automaatissa koska aiheuttaa fyysistä nykimistä. Täytyy katsoa livedataa tulevalla viikolla josko siinä näkyisi noita Jaskakoon ehdottamia tai muita oireita.

Kommentteja, ehdotuksia? Kierrokset tosiaan tekee n.100 kierroksen pompotusta tasakaasulla kevyessä vedossa, pompatessa kuuluu aavistuksen omainen jumps, kulutusmittari ei liikahda, peffassa tuntee jos on herkkä peffa...

Mites sulla on turbon kunto? Voisiko olla mitenkään siitä johtuvaa :think. Rasvasin omasta vetarit mutta ei silläkään vaikutusta. Mulla on toki muitakin oireita kuten erikoinen jurina kun lähtee kiihdyttämään rauhallisesti. Pitänee etsiä joku lähialueilta katsomaan livedataa josko löytys jotain.

[Pehola]

Turbiini sittenkin

No niinhän siinä kävi, että nykiminen katosi sillä turbiinin vaihdolla kun malttoi vähän ajaa pohjalle. Turbo itse asiassa tuli tiensä päähän syyskuun puolivälissä eli uskoa bemarin laadukkuuteen koetellaan...