e46 bmw 330d kaksoismassapyörävika?

[Hawe90]

Joo eli ostin kyseisen 330d:n viime syksynä ja sillon piti 80km/h--> kiihdyttäessä jyrinää ja kytkin poljin tärisi.. no muutaman kuukauden päästä ei enään pidellyt ääniä tai kytkinpoljin tärissyt vaan alkoi liikkeelle lähtiessä ravisuttamaan autoa.
Eilen sitten normaali ajon jälkeen vaihteisto värisee kovasti( vaihdekeppi heiluu tyhjäkäynillä ja kaasuattaeesa kytkin ylhäällä kuluu laatikon sisältä (rahinaa) kytkin pohjassa ei kuulu. auton kytkin ei luista tälläkään hetkellä mitä nyt muutaman kilometrin uskalsin ajaa.

Viimeksi kytkin+kaksoismassapyörä vaihdettu tuusulan bemu oy:llä 29.1.2009 ja taas paskanako?

takuu kytkin+massapyörän vaihdolla ollut 2 vuotta ja nyt kulunut 2vuotta ja 5kk

miten erottaa kaksoismassapyörä vian siis?

osaako joku sanoa hintoja remontille entisistä kuiteistako kahto oli 250e kytkinmenvaihto hinta (kokeiltu varmaan eka päästä pelkällä kytkimen vaihdolla) ja parinviikon päästä vaihdettu sitten kaksoismassapyörä 600e+8e rahti+4h töitä = 868e

Eli mitä kannattanee vaihtaa remontissa...? vaihdevipussa väljää eli varmaan jotkin vaihdevivun puslat huonot ja rättinivel näyttäisi olevan revennyt myös. Kytkin ja kaksoismassapyörä tietenkin, mutta mites kannattaako vaihtaa kytkimen työsylinteri? motonetti myi jotain kytkin sarjaa 208e:llä, mutta tuntuu jotenkin hullun halvalta mitäköhän se sisältää?

[Bullitt]

Yhden auton tiedän, missä on motonetin kytkinsarja ja siinä kytkinpoljin on niin löysä, että on melkein jo pelkästään sen löysyyden takia ihan hullu käyttää.

Yhden kytkinpaketin olen joskus itse ostanut motonetistä. Ei ollut tasapainossa, vaan täristi. Ei kovin kiva ominaisuus.

Tarvikkeena saa monesta paikasta Sachs/Luk kytkimiä, jotka vastaa täysin alkuperäisiä, ja hinnat on 250 - 350 haarukassa. En kahta kertaa rupeais miettimään, että säästänkö satasen kytkimessä.

Jos se motonetin kytkin on myös Sachsin tekemä, niin sitten se on hyvä, mutta halpismerkit kannattaa jättää testaamatta.

[Hawe90]

Yhden auton tiedän, missä on motonetin kytkinsarja ja siinä kytkinpoljin on niin löysä, että on melkein jo pelkästään sen löysyyden takia ihan hullu käyttää.

Yhden kytkinpaketin olen joskus itse ostanut motonetistä. Ei ollut tasapainossa, vaan täristi. Ei kovin kiva ominaisuus.

Tarvikkeena saa monesta paikasta Sachs/Luk kytkimiä, jotka vastaa täysin alkuperäisiä, ja hinnat on 250 - 350 haarukassa. En kahta kertaa rupeais miettimään, että säästänkö satasen kytkimessä.

Jos se motonetin kytkin on myös Sachsin tekemä, niin sitten se on hyvä, mutta halpismerkit kannattaa jättää testaamatta.

Tänään kävin katteleen motonetistä, että mitä kytkin pakettia myyvät tohon 330d:hen siellä oli LUK merkkinen ja täydellinen kytkin sarja 209e. Minkälainen kytkin tuo LUK sitte on kannattaako ostaa? Merkki liike pyytelee niitten omasta 390e ja merkki yleensä sachs.


Mihin merkkiin taas kannattaa luottaa tossa kaksoismassapyörässä. Motonetistä ei ollut hyllyssä, mutta tilauksella 2 päivän toimitus ajalla 600e, kun taas merkkiliike pyytelis 860e..

motonetissä sais viellä kanta-asiakas kortilla sen 10% alennuksen ostoksista..

[JMTN]

Käy ennemmin tarvikkeesta kysymässä, kuin motonetin halpis tuoteita. Halpaa ja hyvää, kun ei ole viellä markkinoilla.

[Hawe90]

Tänään käytin autoa pajalla ja ne oli puolisen tuntia tutkaillu autoa.
Viaksi meinasivat, että toinen vaihteiston tuki kumi aivan sökö ja siksi täryttäisi.
pajalta ku lähdin ei tärytellyt, mutta jonkun matkan päästä alkoi pikku hiljaa taas tärisee ja rohiseen kytkimen puolelta.
no vaihdellaan tukikumit nyt pajalla aluksi ku ei maksa kuin 20e puslat + 1-2h töitä.
seuraava vapaa huolto aika oli vasta 16.8 joten pari viikkoo nyt ootella taas..

[MajorDrake]

Käy ennemmin tarvikkeesta kysymässä, kuin motonetin halpis tuoteita. Halpaa ja hyvää, kun ei ole viellä markkinoilla.

Ja se hyvä muuttuu huonoksi kun sitä myydään Motonetissä halvalla?
Ensin toinen kehuu Sachin ja Lukin ja sitten kun motonetti sattuu myynään Lukkia, se onkin halpis ja huono ?!?

[parviainenp]

Just vaihdoin omaan ja orkkis on LUK. Omassa ainakin luki bmw luk. Eli ihan rohkeesti vaan

[mamu]

http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-330-D-CLUTCH-DUAL-MASS-FLYWHEEL-99-03-184bhp-E46-/130533420528?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1e6465edf0

Tuollainen osui silmään kun nettiä vähän selaili. Ei pitäisi olla enää kallis paketti vaikka vertaisi Motonettiin. Itse tilannut tuolta tukivarret omaan 330d:hen ja tulivat alle viikossa.

[KooHoo]

Tänään käytin autoa pajalla ja ne oli puolisen tuntia tutkaillu autoa.
Viaksi meinasivat, että toinen vaihteiston tuki kumi aivan sökö ja siksi täryttäisi.
pajalta ku lähdin ei tärytellyt, mutta jonkun matkan päästä alkoi pikku hiljaa taas tärisee ja rohiseen kytkimen puolelta.
no vaihdellaan tukikumit nyt pajalla aluksi ku ei maksa kuin 20e puslat + 1-2h töitä.
seuraava vapaa huolto aika oli vasta 16.8 joten pari viikkoo nyt ootella taas..

Ilmottelehan kun saat auton käytettyä kumien vaihdossa, että auttoiko...hieman epäilen. Itselläni juurikin samat oireet joskin tulivat käänteisessä järjestyksessä eli ensi alkoi nykiminen/sakkaus liikkeellelähdöissä ja ryömityksessä ja nytten on ruennut jumputtamaan kovissa kiihdytyksissä. Moottorin tukikumet hain jo, kun jollakin oli niiden loppuminen aiheuttanut vastaavanlaisia oireita. En ole vielä kerennyt asentaa. Auto siis 2 litran dieselillä ja mittarissa 253tkm.

Tuo mamun linkin paketti ei kyllä ole enää hinnalla pilattu. Tosin mikäs se on päivän kurssi punnalle, että asettuuko tuo sitten jo lähemmäs Mätänetin hintoja. Itsekin yritin tuolla mallikohtaisessa topicissa kinuta infoa Motonetin sarjoista, mutta ei vissiin porukalla liiemmin kokemusta? Harmi kun näitä tuplavauhtiksia ei vissiin mikään paja korjaa Suomessa?Ois vanhan voinut varalle korjuuttaa, jos mahollista.

[KooHoo]

motonetissä sais viellä kanta-asiakas kortilla sen 10% alennuksen ostoksista..

Pitääkö olla kanta-asiakaspäivät, uusi jäsen vai ainoastaan tarpeeksi kallis ostos, jotta näin? Uusille asiakkaille ainakin jakoivat noita lipukkeita vaan tuli tuo kortti jo käytettyä.

[mamu]

Tuo mamun linkin paketti ei kyllä ole enää hinnalla pilattu. Tosin mikäs se on päivän kurssi punnalle, että asettuuko tuo sitten jo lähemmäs Mätänetin hintoja..

Ottaen huomioon, että tuossa on kuitenkin kytkin+vp ja tämän hetkisellä kurssilla toimituksen kanssa n. 630 euroa niin eikö siinä minun laskujeni mukaan saa kytkimen kaupan päälle kuin että ostaisi motonetistä pelkän vauhtipyörän

[Hawe90]

Juu ilmottelen miten käy, että tuleeko vielä kuntoon pelkällä tukikumin vaihdolla joka itsestä epätodenäköistä..

Toi ebay:n paketti olisi halpa, mutta mutta...

Kaha (tavaran toimittaja suomessa) lupaa 3 vuoden takuun tuotteilleen jossa ei ole mitään rajotteita millä se raukiais eli lastutettunaki 3 vuoden takuu pätee.

Varaosaliike myisi kytkimen ja vauhtipyörän 960e:hen 3 vuoden takuulla. kytkin sachs ja vauhtipyörä luk.

[Hawe90]

Pitääkö olla kanta-asiakaspäivät, uusi jäsen vai ainoastaan tarpeeksi kallis ostos, jotta näin? Uusille asiakkaille ainakin jakoivat noita lipukkeita vaan tuli tuo kortti jo käytettyä.

Joo uudet asiakkaat saavat kyseisen alennuksen, itsekki käyttänyt oman alennuksen aikanaan, mutta ainahan joku mummu,pappa,sisko,veli,äiti,isä, tai kylän puliukko alkaa muutamalla kympillä antamaan oman alennuksensa. tuhannessa eurossa 10 prosenttiaki muuttuu 100euroksi.

Ja kyllä itelle ruukannu tulla n. 3kk välein motonetistä uusi 10% alennus kuponki postitse.

[marko1312]

kytkin paketit

itse ostin motonetista kytkinpaketin 530d:eehen ja se oli luk jossa oli ihan sairaan löysä paineasetelma= lähti palautuksena motonettiin, sitten kl-varaosasta uusi paketti ja siinä oli asetelma alkuperäisen tuntuinen. asetelmassa ja levyssä luki LUK mutta myös sasch. pelkkä luk minusta huono ainakin asetelman kohdalla. kmvauhtipyörä oli minulla LUK ja se on ihan hyvä tuote ainakin vielä.

[Hawe90]

Tiistaina bemmi kävi korjaamolla ja vaihteiston tukikumien vaihdolla tuli kuntoon.

95e:llä selvittiin koko rempasta

-30 min vian paikannus.
-30 min puslien vaihto
-2 kertaa vaihteiston tuki kumet 22e