330da -03 automaatin käyttäytyminen ja koneen tärinä

[kuuppa]

Moro

Osaisko joku sanoo et miten ton laatikon kuuluisi käyttäytyä. Kun ennen 2000 k/min ei oikeen tapahdu mitään. Vasta sen jälkeen rupeaa auto vetämään. Siis kun painaa poljinta kierrokset nousevat ja kulutusmittari menee yleensä tappiin, mutta ei tunnu vetoa kuitenkaan. Onko tämä siis vain ominaisuus kuuluuko laatikon luistaa tällä tavalla vai onko jotain pielessä? Paikalta kuitenkin lähtee ilman kierroksia hienosti

Öljynmäärän kävin tarkastamassa ja oli aivan oikea määrä.

Sitten toinen ongelma, voikohan tämä liittyä edelliseen? Koko auto tärisee tyhjäkäynnillä, koneesta kuuluu nakutusta, käynnistäessä iso harmaa savupilvi, kulutus hieman korkea, vikakoodina oli 5651 käyntivaukauden säätö.

Suutin paskana? Vai rail-sensori? Vai kummatkin? Pääsen tänään koittamaan tuota rail-sensorin liitintä josko se auttaisi ja suutinten johtosarjat.

Pääseekö tuohon rail-sensoriin kiinni muuten vain ottamalla muovit pois?

[kuuppa]

Eikö kukaan oo ajanu 330 diisseli automaatilla...?

[Esal]

Eikö kukaan oo ajanu 330 diisseli automaatilla...?

Mä oon ajanut . Vähän vaikeeta sanoa mikä on normaalia kulkemista ja mikä ei, näin etänä. Laatikon ei tietenkään kuulu luistaa, mutta kytkimen asemaa hoitava momentinmuunnin "luistaa" periaatteessa määrättömästi. Kun tehoa (tai oikeammin vääntöä) lisätään vaikka lastuttamalla, luisto vaan lisääntyy, mutta silti kaikki on ok. Jos laitan käsin 5 päälle ja ajan melkein tyhjäkäynnillä ja siitä reipas kaasutus, niin kierrokset nousee jopa yli 3000 auton kiiihtyessä tasaisesti koko ajan.

Kellottamalla auton kiihtyvyyden saa kuvan siitä onko kaikki ok, perstuntumalta en itse huomannut vaikka 0-100 ajasta puuttui useampi sekunti.

Tuo tärinä voi johtua moottorin tai vaihdelaatikon tukikumeista, jos tarkoitat tärinää joka tulee vaihde D-asennossa jalka jarrulla, se ei niin vaarallinen, kiusallinen kylläkin. Jos se tärisee P tai N-asennoissakin silloin se tosiaan tulee koneesta.

Noihin muihin en ota kantaa...

[kuuppa]

No siihen on kyl pistetty voimaa.comin ohjelmat et ehkä se sit vaan on sellane...

[MNi]

Vikakoodien luku tietty auttaisi.

Mahdollisuuksia:
a) injektorit aiheuttaisi osan ongelmista (täältä)
b) kiertokangen pulssigeneraattori (kts. edellinen linkki)
c) alipaineanturi tai sen liitin (muualla juttua)
d) railin paineet tai siirtopuolen paineet
e) ilmamassamittari

[Hiddenemarc]

Onko tärinä kovaa kylmällä vaiko lämpösellä koneella?
Mulla tuntuis ehkä olevan pikkasen samoja oireita: Korkeeta kulutusta ja toi tyhjäkäynninsäädin oli koodeissa, muuten en oo huomannu mitään teho onkelmia missään vaiheessa.

EDIT: katellaas ensin noi MNi:n linkit ennenku aletaan kyseleen lisää xD

[kuuppa]

Vikakoodina tuli tosiaan toi 5651: rough idle speed controller.

Yritin tota rail-anturia ja sen johtoja räpäläillä, mut ei ollu vaikutusta. Samalla koitin noita suutinten johtoja heilutella, mutta ei siinäkään vaikutusta.
Pitää koittaa viedä se johki pajalla ne sais tutkia ja mittailtuu suutinten ohivuotoja tai jotain sellasta...

Huomasin kokeilla tota s-puolta tosta laatikosta, niin siinä oli ihan erilainen toi vastaavuus kierroksiin. Eli silloin kierrokset ja nopeus nousi melko mukavasti samassa suhteessa. Kaippa se ihan kunnossa sit vaan on d-puoli on vaan luonteeltaan sellainen.

[kuuppa]

Vikakoodina tuli tosiaan toi 5651: rough idle speed controller.

Yritin tota rail-anturia ja sen johtoja räpäläillä, mut ei ollu vaikutusta. Samalla koitin noita suutinten johtoja heilutella, mutta ei siinäkään vaikutusta.
Pitää koittaa viedä se johki pajalla ne sais tutkia ja mittailtuu suutinten ohivuotoja tai jotain sellasta...

Huomasin kokeilla tota s-puolta tosta laatikosta, niin siinä oli ihan erilainen toi vastaavuus kierroksiin. Eli silloin kierrokset ja nopeus nousi melko mukavasti samassa suhteessa. Kaippa se ihan kunnossa sit vaan on d-puoli on vaan luonteeltaan sellainen.

edit: niin kylse värinä tuntuu aina kylmällä tai lämpimällä, ja tosiaan ihan n-asennossakin.

edit....:oho en vissii osaa oikee käyttää tätä.....

[Esal]

käynnistäessä iso harmaa savupilvi

Tuli vaan mieleen, mille tuo savu haisee? onko se sellainen vähän petroolin käry joka tulee huonosti palavasta dieselistä. Vai öljyn käryä?