Hankkimassa 330d

[Snaab]

Terve!

Olen hankkimassa ensimmäistä bemariani! Ja haluasinkin vähän tietoa. Meinaan hakea auton taas kerran saksanmaalta. Ja auton malli on 330d e46 farmari.

Onko kilometreillä suurta merkitystä, millasissa kilometreissä tulee isompia remppoja? Turbon vaihtoo,jakopäätä yms?

Kuulemma automaattilaatikkoa on kahdelta eri valmistajalta ZF ja GM? Ja kuulemma tuo GM on melko heikko..tai niin olen kuullut. Mistä tietää mikä laatikko autossa on ja onko manuaalit millasia kestoltaan. Pääasiallisesti haen kyllä automaattia.

Imusarjan läpät kait pitää poistaa tuontiautosta?

Muuta en itse oikeen osaa kysyä, mutta olisi mukava jos joku viitsisi pienen tietopaketin minulle aiheesta antaa.

Olisin varmaan löytänyt kaikki foorumilta selailemalla vanhoja viestejä mutta tuntu 5 minuutin selailun jälkeen liian vaivalloiselta.

Kiitoksia jo etukäteen vaivannäöstä!

[NokiLeka]

E46 kysymyksiä ja vastauksia
320d / 330d e46 tyyppiviat
e46 330 vikoja?
e46 330d hankintaan liittyviä kysymyksiä

Siinä hiukan iltalukemista.

[alegsiii]

Noista imusarjanläpistä pakko avata vähän keskustelua...

Minkä takia lähes kaikissa tuontiautoissa ne on paikallaan? Eikö saksalaiset tajua poistaa niitä saksalaisesta autosta? Luulis niiden paremmin tietävän...

Ja onhan läpät sitten peltiä taikka hiilikuitua niin kyllä kaikki ajansaatossa notkistuu ja katkeaa... tuttua jo kevari ajoilta..

Itse poistatin läpät omasta 330 ja eivät ne pelkkää muovia olleet, peltiä tjs oli välissä. aikani niitä taivuttelin mutkalle enkä poikki saanut. Ainut mitä remontin jälkeen huomannut niin alavääntö on huonontunut..

[väiski525]

läpät itsessään ei yleensä hajoa mutta ne akselit hajoaa, tai näin minä sen oon ymmärtänyt..

[alegsiii]

läpät itsessään ei yleensä hajoa mutta ne akselit hajoaa, tai näin minä sen oon ymmärtänyt..

Joo niinhän se on mut yhtälailla ne kesti eikä nekään pelkkää muovia olleet.

[purtzi]

Terve!

Olen hankkimassa ensimmäistä bemariani! Ja haluasinkin vähän tietoa. Meinaan hakea auton taas kerran saksanmaalta. Ja auton malli on 330d e46 farmari.

Onko kilometreillä suurta merkitystä, millasissa kilometreissä tulee isompia remppoja? Turbon vaihtoo,jakopäätä yms?

Kuulemma automaattilaatikkoa on kahdelta eri valmistajalta ZF ja GM? Ja kuulemma tuo GM on melko heikko..tai niin olen kuullut. Mistä tietää mikä laatikko autossa on ja onko manuaalit millasia kestoltaan. Pääasiallisesti haen kyllä automaattia.

Imusarjan läpät kait pitää poistaa tuontiautosta?

Muuta en itse oikeen osaa kysyä, mutta olisi mukava jos joku viitsisi pienen tietopaketin minulle aiheesta antaa.

Olisin varmaan löytänyt kaikki foorumilta selailemalla vanhoja viestejä mutta tuntu 5 minuutin selailun jälkeen liian vaivalloiselta.

Kiitoksia jo etukäteen vaivannäöstä!

Itellä on nyt pian 385tkm ajettu -00 manuaali sedan. Saksasta aikoinaan tuotu. Tykännyt ainakin oon. Mitä nyt on vauhtipyörän vaihto edes mutta kuluva osa sekin.

Suuttimiahan näistä ilmeisesti tuppaa välillä menemään ja turbo on yleensä vaihtokunnos 200-300tkm riippuu tietysti paljon ajotavoista. Siirtopumppuja on kans vaihdeltu. Ja mitä jakopäähän tulee niin suuruutta pitäis saada päästellä ainakin 500tkm. Korjatkaa jos oon vääräs

[henkka86]

Laturi meni omastani 200 tkm. paikkeilla ja termostaatti myös.

[j3cc3]

Suunnitelmissa hankkia kesän mittaan tälläinen BMW E46 tai E90 330D,

todennäköisesti käydä saksasta hakemassa kun suomessa ovat varusteiltaan todella surkeita!!

Onko tuolla 330D minkälaiset menohalut lastuttamisen jälkeen? ja minkälaiset on mahdollisuudet jatkovirittelyn suhteen?

Vai kannattaako mielummin kattoa jotain bensa bemaria, nimittäin ruutia sais kyllä autossa olla! Mut rahanmäärä taitaa olla aika iso tekijä

M3:sten hinta lähentelee kuitenkin vielä 30tuhatta euroa..