E46 M3 haku

[Mikhou]

Jep !

Kaikki mahdollista...

Seuraavaa edessä:

Tullin täti haluais autosta COC-todistuksen, mistä helpoiten ?

Luettu, että netistä tilaamalla, maahantuojalta ? tai katsastaja myös hommaa näitä ?

Minkäslaista vikakoodin lukijaa / airbag valon nollaajaa on ?
Alkaa tuolla pajalla käynti maksaa koodien luku jo sen verran, että oman laitteen ostais..

[anteroro]

Tullin täti haluais autosta COC-todistuksen, mistä helpoiten ?

Luettu, että netistä tilaamalla, maahantuojalta ? tai katsastaja myös hommaa näitä ?

omaan koliysiin tilasin tuolta: http://www.tuv-nord.com/fi/en/vastaa...8_FIN_HTML.htm

[Harrison]

Jep !

Kaikki mahdollista...

Seuraavaa edessä:

Tullin täti haluais autosta COC-todistuksen, mistä helpoiten ?

Luettu, että netistä tilaamalla, maahantuojalta ? tai katsastaja myös hommaa näitä ?

Minkäslaista vikakoodin lukijaa / airbag valon nollaajaa on ?
Alkaa tuolla pajalla käynti maksaa koodien luku jo sen verran, että oman laitteen ostais..

Mistä toi autos tuli, kun ei tyyppiä ja varianttia ole papereissa valmiina?


Sitten vikakoodinlukijaksi INPA+läppäri+kaapeli, on aika must kampe näiten kanssa pelatessa.
Hintaa vois kommentoida, elämä on

[Mikhou]

Nyt se sitten jännäks meni taas..

Leimalle ei oo sopivaan väliin saanu aikaa kun ois kerenny - ja nyt harmittaa..

Airbagi valoa pukkaa aina jättää palamaan.
Koodeja luettu ja apukuskin puolen vyön kiristintä herjaa,
koodin poistaa ei syty - kun vasta virrat pois ja päälle = valo jää palamaan..

Mitäs tällä ? Vaihtoon vyön kiristin ? (näissä näyttää olleen jotain vikaa, kun itsestään pamahellut ?)

Vai kuinkas sais nyt leiman ajaks pelittämään....

[Harrison]

Nyt se sitten jännäks meni taas..

Leimalle ei oo sopivaan väliin saanu aikaa kun ois kerenny - ja nyt harmittaa..

Airbagi valoa pukkaa aina jättää palamaan.
Koodeja luettu ja apukuskin puolen vyön kiristintä herjaa,
koodin poistaa ei syty - kun vasta virrat pois ja päälle = valo jää palamaan..

Mitäs tällä ? Vaihtoon vyön kiristin ? (näissä näyttää olleen jotain vikaa, kun itsestään pamahellut ?)

Vai kuinkas sais nyt leiman ajaks pelittämään....

Eikun vaihtoon vaan, niin ei tarvii kikoilla noita ohitella..

Mites muuten auto pelittäny?

[Mikhou]

Jees...

Onko tietoa kuinka iso projekti ite tehä ?
Vai helpompi ja varmempi jonkun osaavan vaihtaa tuo kiristin ?

Ei ainakaan näytä siltä että olis lauennut...

Muuten kyllä autoon tyytyväinen !

Toissa yönä oli akun syöny tyhjäksi, nyt laturissa kiinni...
Ainoa muutos oli yön aikana paikallaan ollut c-kasetti- aux adapteri ?
Voiko tuo syödä akun tyhjäksi ?

[jani]

Jees...

Toissa yönä oli akun syöny tyhjäksi, nyt laturissa kiinni...
Ainoa muutos oli yön aikana paikallaan ollut c-kasetti- aux adapteri ?
Voiko tuo syödä akun tyhjäksi ?

Tuskin. Veikkaisin syylliseksi sisätilanpuhaltimen siiliä, joka näissä ja E39ssa on tyyppivika. Mahdollinen vika helppo todeta. Virrat pois ja kuuntelemaan, että puhaltelekeeko puhallin omia aikojaan.

[Mikhou]

Selvä homma..
Ainakin vanhasta e39 tuttu homma.

Kaipa se noin yks kaks sitten voi ilmetä.

Yritetään nyt kun akku ladattu laturilla täyteen käyttääkö aamulla pihaan

[Mikhou]

e46 M3 akku/virrat ongelmaa ?

Pitihän se sanoa, että autoon tyytyväinen muuten, toivotaan että tästä selvitää pienellä:

Laturissa oli akku yön yli.
Akku kiinni autoon ja kokeilemaan...

Virrat päälle valot palaa jne, avaimesta käännös ja zäp...
Ei sano mitään, mistäs vikaa etsimään ?

Autossa istuessa kuulosti, että kaiuttimiin jäisi jotain surinaa päälle ? parkkivaloja kun käänsi päälle tämä surina loppui. Tai vastaavasti otti radion sulaketta pois.

Toisesta akusta virtaa kaapeleilla, ei tulosta, virrat päällä (sytytys pois asenossa) kuuluuu ZÄPZÄPZÄP... sekä kaikki valot käynnistäessä, jotka palaa vilkkuvat.

Koodeja sain luettua samalla, (244) data connection to drive and running gear control modules (CAN bus) pari kertaa oli kunnes ei enää tullut nollauksen jälkeen takaisin. Liittyykö mitenkään ?

Vai onko akku vaan tullu tiensä päähän ?

Akun iästä ei tietoa, mutta ennen autoon laittoa kokeiltu ja 14V näyttämä mittarilla...

[ISM3]

Moro.
Mulla 2002 mallinen E46 M3 ja oli kesästä asti käynnistymisongelmia. No, hinuutin kärryn vikakoodien lukuun ja sen jälkeen taas toimi yli kuukauden.
Sitten auto seisoi kolme päivää n vko sitten ja tuo sama ZÄPZÄP juttu, eikä käyntiin.
Kaveri kävi lukee koodit, eikä ollu mitään. Starttailin ja kaveri kuulosteli konehuoneen puolella. Tulimme molemmat johtopäätökseen, että startti se varmaan on.
Hankin uuden startin ja nyt pelittää. Kattelin jenkkien M3 foorumilta ja siellä oli tällainen sama juttu.

[Mikhou]

Jeps.
Näyttää jännitettä olevan akusta kun mittaa akusta ja konepellin alta.

Mutta kun tekee tuota ZÄPZÄP juttua ennen kuin avainta kääntää loppuun (yrittää käynnistää) ?
Tuskin startti noin oireilee kun ei yritä edes pyörittää ?

Eli avain siellä viimeisessä asennossa kun tätä tekee...

[ISM3]

No, mulla ainakin käynnistysongelma hävis startin vaihdolla. Mun M:ssä ei siis vikakoodeja ja startattaessa valot ei häipyny. Ihan samalla lailla rokkikoneen kaiuttimista kohinaa ja kun starttas kuulu äänet ZÄP tai joku vastaava.

[Mikhou]

Nyt tota kävin lisää kattelemassa,

Kun ongelma on että ei käyntiin lähe ollenkaan.
Avain viimesessä asennossa vilkkuu kaikki valot mitä voi kuvitella mittaristossa ja sisällä ja ZÄP ääntä, niin xenonitkin vilkkuu, (vaikka valot pois päältä) kuin mittaristossa kaikki, jäähynesteen lämpömittari on aivan tapissa...

Huomenna akku kantoon ja johonkin liikkeeseen testaamaan onko siinä yhtään toivoa. Saa eliminoitua yhden syyllisen jos akku OK.

[Mikhou]

Akku kävi testerissä otti varausta vastaan 300/800a

Uusi akku ja ei mitään ongelmia enää !

Huh
Kiitokset kuitenkin ketkä vinkkejä antoivat.

[Hiace]

Hyvä homma! Ja hyvää tietoa jos muillekin tekee joskus samanlaista.