E46 ohje: Airbag -tunnistinmaton vaihtaminen kankaiseen lättäpenkkiin

[Hemi]

Tarviisin yhen tai kaks tuollasta jakkaraa ehjällä verhoilulla. Mistä sais kympillä palan? Ei tarvii olla tunnistinta tahi muuta, kuhan on hyvä istua ja ehjät/siistit?

Autio ja Niemi taisi juuri syksyllä ehtiä heittämään ne kaikki paaliin(e46.set poistossa juuri nyt romiksilla), mutta voit kysäistä:

https://www.autio.net

https://www.autopurkaamomniemi.com

Fustilla on, mutta voi "riistää" muutaman kympin jos ei itse käväise paikan päällä.

https://www.fusti.fi

[srantako]

Loistavat ohjeet, kiitokset!

Itselläni meni harkiten tehdessä näitä ohjeita noudattamalla 3,5 h. Pieniä muutoksia oli vuoden 2005 E46 320d mallissa verhouksien laskostusten kohdalla, mutta sanoisin että helpompaan suuntaan oli menty.

[baburusa]

Hyvin onnas kiitos ohjeiden! Tosin kyseessä m-sport penkki ja tuntu että vivut ei lopu ikinä vaan jotenkin kasaan tuli!

[Temsku]

Edessäpäin ois toi tunnistematon vaihto näiden ohjeiden avulla, mutta kysyisinkin että saako autolla kuitenkin ajaa vaikka penkki on irti? Vai räjähtääkö kaikki airbagit naamalle autoa käynnistäessä?

[Kiwes]

Edessäpäin ois toi tunnistematon vaihto näiden ohjeiden avulla, mutta kysyisinkin että saako autolla kuitenkin ajaa vaikka penkki on irti? Vai räjähtääkö kaikki airbagit naamalle autoa käynnistäessä?

ei räjähdä, mutta bägin valo syttyy -> auto johdonpäähän ja koodit nollaukseen.

toki sit jos kolarin ajat, niin voi olla et tulee apparin puoleltakin kaikki bägit silmille = auto lunastukseen, mut siihen en ota sen enempää kantaa.. en muista tarkkaan kummin päin nuo meni (rähäjtääkö kaikki vai jääkö kaikki räjähtämättä jos tunnistin ei ole kunnossa/paikallaan)

[Temsku]

ei räjähdä, mutta bägin valo syttyy -> auto johdonpäähän ja koodit nollaukseen.

toki sit jos kolarin ajat, niin voi olla et tulee apparin puoleltakin kaikki bägit silmille = auto lunastukseen, mut siihen en ota sen enempää kantaa.. en muista tarkkaan kummin päin nuo meni (rähäjtääkö kaikki vai jääkö kaikki räjähtämättä jos tunnistin ei ole kunnossa/paikallaan)

Selvä kiitoksia. Se valohan nyt ei silleen haittaa kun sehän palaa muutenki siinä kokoajan, jonka takia ylipäätään oon tota tunnistinmattoa vaihtamassa.

[MNi]

Jos matto ei pelaa, hanttarin puolelta laukeaa kaikki airbagit kolarin sattuessa riittävästi. Hitaissa nopeuksissa ei lähde välttämättä yksikään bägi (kokeiltu on).

[Rode]

Ryhdyinpä tähän rojektiin, apparin istuin pöydällä ja kohtaan 9 tuli päästyä kunnes tyssäsi, ainakaan itselle ei nuo kuvat näy niin tekstin varassa mennään. Normaali karvalakkipenkki siis kyseessä, E46 318i vm. 1998. Löytyyköhän nuo kuvalliset ohjeet vielä jostain? Ei ole nyt varma mikä peltilirpake kuuluu irrota eikä kohdan 10 penkin etuosan ruuvitkaan tunnu löytyvän?

[Rode]

No pääsi tässä kuitenkin about puoliväliin, seuraava vaihe onkin sitten uuden maton asennus jonka jälkeen kasaus, se jää huomiselle

[Skarpa]

Ryhdyinpä tähän rojektiin, apparin istuin pöydällä ja kohtaan 9 tuli päästyä kunnes tyssäsi, ainakaan itselle ei nuo kuvat näy niin tekstin varassa mennään. Normaali karvalakkipenkki siis kyseessä, E46 318i vm. 1998. Löytyyköhän nuo kuvalliset ohjeet vielä jostain? Ei ole nyt varma mikä peltilirpake kuuluu irrota eikä kohdan 10 penkin etuosan ruuvitkaan tunnu löytyvän?

Kuvat rehostattu, vaikka sulla taitaa olla projekti jo tehtynä.

[Rode]

Kuvat rehostattu, vaikka sulla taitaa olla projekti jo tehtynä.

Juu penkkirojekti saatu valmiiksi ja occupancy sensor koodin sai kuitattua pois, mutta jäljelle jäi vikakoodi 21 sekä airbag-valo, aloitin siitä oman threadin.