E46 330d 2003 vilkkuvat valot.

[buugi uugiii]

5-10 min päästä kun auton on kylmänä käynnistänyt niin valot vilkkuvat häiritsevästi !
Se rauhoittuu kyllä pienen ajan päästä ja toimii ihan normaalisti sitten !

Onko jollain ollut samanlaista vikaa tai tietoa missä vika olisi ?

[Esal]

5-10 min päästä kun auton on kylmänä käynnistänyt niin valot vilkkuvat häiritsevästi !
Se rauhoittuu kyllä pienen ajan päästä ja toimii ihan normaalisti sitten !

Onko jollain ollut samanlaista vikaa tai tietoa missä vika olisi ?

Samanaikaisesti varmaan tyhjäkäyntikierrokset nytkähteleen ylös-alas, koneen äänikin hieman muuttuu? Silloin sen tekee lämmityslaitteen letkussa oleva lisälämmitin. Ottaa hirveesti virtaa...

[buugi uugiii]

Se voisi hyvinkin olla se. Kiitos .
Huomasin justiisa että kaikki valot vilkkuvat myöskin sisä !
Olen ihan varma siitä että tuo lisälämmitin ei toimi kunnolla !!
Termari on vaihdettu ja kestää todella kauan ennenkuin lämmöt nousee
normeihin !
Noin 25 km maantieajoa eli 80kmh !
Pystyykö sen lisälämppärin testaamaan jotenkin ??

Samanaikaisesti varmaan tyhjäkäyntikierrokset nytkähteleen ylös-alas, koneen äänikin hieman muuttuu? Silloin sen tekee lämmityslaitteen letkussa oleva lisälämmitin. Ottaa hirveesti virtaa...

[MNi]

Se voisi hyvinkin olla se. Kiitos .
Huomasin justiisa että kaikki valot vilkkuvat myöskin sisä !
Olen ihan varma siitä että tuo lisälämmitin ei toimi kunnolla !!
Termari on vaihdettu ja kestää todella kauan ennenkuin lämmöt nousee
normeihin !
Noin 25 km maantieajoa eli 80kmh !
Pystyykö sen lisälämppärin testaamaan jotenkin ??

Vaihdoitko vesipumpun kyljessä majailevan päätermostaatin lisäksi myös EGR exhaust coolerin termarin (osa 8 täällä)?

Jos ei niin vaihtoon. Veikkaan että lisäsähkölämmitin toimii liiankin hyvin eli vähän väliä --> syö akkua ja seuraavaksi olet vaihtamassa myös akun kun lataus-purkaussyklit tulevat täyteen. Nimimerkillä kantapään kautta.

[buugi uugiii]

Vaihdoitko vesipumpun kyljessä majailevan päätermostaatin lisäksi myös EGR exhaust coolerin termarin (osa 8 täällä)?

Jos ei niin vaihtoon. Veikkaan että lisäsähkölämmitin toimii liiankin hyvin eli vähän väliä --> syö akkua ja seuraavaksi olet vaihtamassa myös akun kun lataus-purkaussyklit tulevat täyteen. Nimimerkillä kantapään kautta.

En ole vaihtanut tuota ! Täytyy vaihtaa . Kiitos vinkistä.

[MNi]

EGR-termarin vaihto on aika suoraviivainen homma, youtubesta löytyy videota aiheesta.

Termaria ostaessa kannattaa varmistaa että siinä on uusi O-rengas mukana tai tilata se varalta kyytipojaksi.

Ennenkuin termaria vaihtaa on syytä suojata laturi paksulla rätillä tjsp. Laturiin ei saa roiskahtaa yhtään jäähdytysnestettä.

Ilmausruuvia hiukan auki, kaveri käynnistämään konetta ja kun tulee nestettä ulos niin heti kiinni.

Edit: video on E39:stä mutta pätee myös E46:seen.

[buugi uugiii]

EGR-termarin vaihto on aika suoraviivainen homma, youtubesta löytyy videota aiheesta.

Termaria ostaessa kannattaa varmistaa että siinä on uusi O-rengas mukana tai tilata se varalta kyytipojaksi.

Ennenkuin termaria vaihtaa on syytä suojata laturi paksulla rätillä tjsp. Laturiin ei saa roiskahtaa yhtään jäähdytysnestettä.

Ilmausruuvia hiukan auki, kaveri käynnistämään konetta ja kun tulee nestettä ulos niin heti kiinni.

Kiitos vihjeistä.

Eilen vaihdoin sen EGR termarin ja aamulla lähin ajamaan ilma oli +6 astetta ja lämmöt nousi 5-6km ajon jälkeen normeihin !
Enpä olisi tuota palikkaa ihan heti osannut vaihtaa !!
Kiitos vaivan näöstä vihjeille !