** delete **

[Reino-93]

Et pysty sekoittamaan noista koneista mitään.

Okei...

Pitää siis myyä tuo valvetronic pois

[Cell]

Et pysty sekoittamaan noista koneista mitään.

[Reino-93]

Niin...

Eli siis asian sisältönä noi 2 kysymystä

Eli käykö tohon 1,9l mottiin ton 2.0 valvetronicin kansi?

[zeneg]

Putkiston olen tehnyt 2,5 tuumasesta rosterista vaapaavirtaus katilla ja yhdellä simonsin vaimentimella. Moottorissa ilman ottoa auttaa k&n:in viper venom suodatin jolle tehty ilman otto putki/ Laatikko mihin kerää kylmää ilmaa (Kylmä ilma ofcourse sisältää enempi happea kun lämmin ilma )

ELi tarkoituksena olisi ottaa tuosta 118hv moottorista muutama lisä polleja ulos/ Ottaa takaisin polleja laitumelta

Kesällä auto saa sitten jonkin korisarjan ja sini-mustan maalauksen :think

Oli pakko.

Ei mitään asiasisältöä tässä mun postauksessa, sori OT.

Edit: lisätty yksi selventävä sana tekstiini...

[Reino-93]

Minulla on tälläinen 318 e 46 1999 vuosimallia.

Moottorina on 1,9l M43B16 Moottori Josta kansipahvi palanut (Kun kannen takana oleva vesiletkujen kuminen kiinitys piste halkes )

Ostin varaosa moottorin 2.0 VALVETRONIC N42B20 Moottorin.

Kysymyksenä olisi mitä kaikkia osia voin hyödyntää tuosta motista tohon omaani?

Saako esim kannen ja imusarjat kiinni tuohon M43:seen?

Olen nyt ostanut tuohon M43:seen yläpään tiivisteet, Iridium tulpat ym. Ajattelin käyttää kannen koneistuksessa.

Putkiston olen tehnyt 2,5 tuumasesta rosterista vaapaavirtaus katilla ja yhdellä simonsin vaimentimella. Moottorissa ilman ottoa auttaa k&n:in viper venom suodatin jolle tehty ilman otto putki/ Laatikko mihin kerää kylmää ilmaa (Kylmä ilma ofcourse sisältää enempi happea kun lämmin ilma )

Eli tarkoituksena olisi ottaa tuosta 118hv moottorista muutama lisä pollee ulos/ Ottaa takaisin polleja laitumelta

Kesällä auto saa sitten jonkin korisarjan ja sini-mustan maalauksen :think


Kohta saa ostaa tuon valvetronicin edullisesti! :P