** delete **

[Reino-93]

Minulla on tälläinen E 46 joka sylki kansipahvin välistä jäähytin nesteet ja öljyt pihalle (Entinen omistaja tehnyt vihreän ja punaisen jäähytin neste coctailin )

Olen nyt vaihtanut tähän mun 318:siin kansipahvin, yläpään tiivisteet sekä vesipumpun, Tulpat.

Kokeilin autoa käyntiin remontin jälkeen. Auto käy ja liikkuu, öljykin kiertää normaalisti ja nesteet pysyy koneessa mutta auto kolisee kierrosten mukaan aika äännekkäästi. Olisikohan alakerta päässyt vaurioitumaan vai olisko kyse hydraulisista nostajista joihin ei ole öljy päässyt ~ 5 min käynnin jälkeen?

Entäs sitten tuo tyhjäkäynnin seilaus? Voisiko se johtua ilmamassa mittarista?

[juice777]

Minulla on tälläinen E 46 joka sylki kansipahvin välistä jäähytin nesteet ja öljyt pihalle (Entinen omistaja tehnyt vihreän ja punaisen jäähytin neste coctailin )

Olen nyt vaihtanut tähän mun 318:siin kansipahvin, yläpään tiivisteet sekä vesipumpun, Tulpat.

Kokeilin autoa käyntiin remontin jälkeen. Auto käy ja liikkuu, öljykin kiertää normaalisti ja nesteet pysyy koneessa mutta auto kolisee kierrosten mukaan aika äännekkäästi. Olisikohan alakerta päässyt vaurioitumaan vai olisko kyse hydraulisista nostajista joihin ei ole öljy päässyt ~ 5 min käynnin jälkeen?

Entäs sitten tuo tyhjäkäynnin seilaus? Voisiko se johtua ilmamassa mittarista?

VEIKKAAN kiertokangen laakerit kaput.
ja imuvuoto tyhjäkäinti seilaus

[Reino-93]

VEIKKAAN kiertokangen laakerit kaput.
ja imuvuoto tyhjäkäinti seilaus

Kun koneessa oli jäköpää ilman ketjua ja kantta niin pyöritin konetta mutta ei kolissut. Voisko olla vaan öljypumppu paskana? Joku syyhän siihen täytyy olla että nesteet (Öljyt+ Jäähytin nesteet) Tulee ulos samaan aikaan kansi pahvin välistä Ilman että kansi hajos!