Moottorivalo palaa miltei koko ajan

[mcine]

Moi,

Mulla on tuollainen e46 -01 330i cabrio, joka miltei kokoajan polttaa moottorivaloa. Jos auto on pitkään tyhjäkäynnillä, niin auto rupeaa käymään vajailla sylintereillä. Sammuttaminen ja uudelleen käynnistäminen korjaa tän. Muuta en ole ajossa huomannut. tyhjäkäynti heittelee hyvin vähän, sillon kuin käy kaikilla.

Puola on käsittääkseni uusittu edellisen omistajan toimesta ja huoltohistoriasta päätellen pitäisi tulpatkin olla kunnossa.

Vikakoodeja tulee

P0300 powertrain multiple /random cylinder misfire detected.

P0171 Powertrain system too lean bank 1

P0174 Powertrain system too lean bank 2

P1345 Misfire cylinder 2 with fuel cut-off

P1347 Misfire cylinder 3 with fuel cut-off

Forumia surffaamalla päättelin, että onkohan tämäkin imuvuoto, vai olisiko parempia ajatuksia ?

[Retze]

Vaikuttais imuvuodolta, kerta tyhjäkäynnillä oireilee.

[mcine]

jeps, koitetaan sitä ainaki ekana, kiitoksia mielipiteestä.

[riuska]

Jokaisella tulpalla on oma puola..

Mutta imuvuotoja lähtisin itekki etsimään

[mcine]

Eipä nuo putket paljoa maksa (olisko ollu 40€), että siitä on hyvä alottaa, kun pitäs varmaan olla kohtuullisen helppo vaihtaa itsekin.

Tuo vaan hieman hämää, kun joskus tuo rupeaa käymään vajailla pytyillä, eikä se korjaannu kuin uudelleen käynnistämällä. Ei jotenkin kuulosta imuvuodolta.

[Risto113]

Eipä nuo putket paljoa maksa (olisko ollu 40€), että siitä on hyvä alottaa, kun pitäs varmaan olla kohtuullisen helppo vaihtaa itsekin.

Tuo vaan hieman hämää, kun joskus tuo rupeaa käymään vajailla pytyillä, eikä se korjaannu kuin uudelleen käynnistämällä. Ei jotenkin kuulosta imuvuodolta.

Kun ne pytyt alkaa pätkimään, esim. imuvuodon takia, moottorinohjaus sammuttaa ne pysyvästi suojatakseen katteja jne. Siis jos tarpeeksi monta sytytystä jää välistä.

Niitä ei yritetä käyntiin kuin vasta seuraavassa startissa.

Imuvuodot tekee juuri tuota m54 koneessa, tutki vaan putket/ letkut huolella...

[mcine]

Kiitos tiedosta, pistän noi isot putket ainakin tilaukseen. En niissä silmämääräsesti tai sormilla etsimällä näin purkamatta mitään löytänyt, mutta vaihdetaan samantien kun kerran availee tuolta..

[Hemi]

Kiitos tiedosta, pistän noi isot putket ainakin tilaukseen. En niissä silmämääräsesti tai sormilla etsimällä näin purkamatta mitään löytänyt, mutta vaihdetaan samantien kun kerran availee tuolta..

Imuvuoto se joka tapauksessa on. Eli siellä on monia mahdollisia muitakin vikakohteita kuin massamittarin ja imusarjan välinen haitariputki.
esim.onko imusarjan takana olevat alipainelähtöjen kumitulpat ehjät?

[mcine]

Imuvuoto se joka tapauksessa on. Eli siellä on monia mahdollisia muitakin vikakohteita kuin massamittarin ja imusarjan välinen haitariputki.
esim.onko imusarjan takana olevat alipainelähtöjen kumitulpat ehjät?

Jaa-a pitää selkeesti tutkia tarkasti kun lähtee tuota availemaan ..

[Supa]

Ja jos meinaa sammua kun öljykorkin avaa ja imu on kova niin separaattorin kalvo on todennäköisesti haljennut minkä takia imuvuotoa myös.

[mcine]

Ja jos meinaa sammua kun öljykorkin avaa ja imu on kova niin separaattorin kalvo on todennäköisesti haljennut minkä takia imuvuotoa myös.

olipas helppo testi.. Öljykorkin avaamisella, ei ollut mitään vaikutusta..
Eli putkia odotellessa.

[mcine]

Jep...

Katsastus ei onnustunut tästä viasta tulleiden vikakoodien takia.

Imukurkun vaihto (molemmat putket) auttoi ja nyt auto taask käyttökunnossa.