323ci 99 kytkinongelmaa

[jiipee]

Autossa (323ci vm99) alkanut kytkin oireileen, eli ottaa ihan ylhäältä kiinni lyhyeltä matkalta, ja vaihtaminen/liikkeelle lähtö välillä hankalan tuntosta. Ajettu nyt 217tkm, kytkinlevyn vaihto varmaan edessä?

Kattelin tuossa kytkinlevyjä, ja törmäsin tuollaseen sivustoon, onko sopiva tuo halvin paketti vai mikä, onko kokemuksia tuosta puljusta, kannattaako tilata?

http://www.mister-auto.fi/fi/kytkinpaketti/bmw-3-coupe-e46-323-ci-125kw_v10502_g479.html

Vai onko suosituksia mikä kytkinpaketti tuohon kannattaa vaihtaa? Onko tuossa autossani kaksoismassavauhtipyörä?

Tuo sivusto antaa kahdenlaista levyä:

http://www.topautoosat.fi/auto-merkki/varaosat-bmw/3-coupe-e46/10502/10151/kytkinpaketti.html

Onko levynvaihto kuin isotöinen?

[ntjt]

Tuosta voit katsoa osanumerot alkuperäiselle.
Kytkin

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=BM31&mospid=47616&btnr=21_0093&hg=21&fg=05

vauhtipyörä

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=BM31&mospid=47616&btnr=11_1151&hg=11&fg=20&hl=22

Enempää ei ole tällä kaverilla antaa neuvoksi. Itse laittaisin alkuperäisen tai vastaavan.

[jiipee]

Eli kaksoimassavauhtipyörä löytynee.

Mistä tuo levypaketti kannattaa hommata?

[ntjt]

Mielestäni LUK:n kytkimet ovat hyvää laatua, eli jos tuolla hintaa sellaisen saa niin ottaisin sen tuolta mainitsemaltasi sivulta.
E: Luin myös arvosteluita googlen avulla ja ilmeisesti LUK tekee GMn vakiokytkimet, sekä suprafoorumeilla sanoivat supran vastaavan kestävän 470-550rwhp tehot.

Isäni Quattro Coupe 2.8E Audissa on LUK kytkinpaketti vaihdettu aivan hiljan, noin 10tkm sitten, ja pelittää kyseisessä autossa hienosti, toki erilainen kuin bemarissa, mutta silti.

Kuten sanoin, itseltäni ei löydy hirveästi apuja, tässä kaikki mitä kytkimiin tulee. Jos joku kokeneempi haluaa vielä antaa vinkkejä niin be my quest.

Osanumero 21 21 7 523 620 joka RealOEM antaa koko paketille löytyy ainakin tuosta linkittämäsi sivun ekasta LUK paketista, eli pitäisi sopia autoosi. Voihan liikkeeseen ottaa yhteyttä ja sanoa, että palauttaa jos ei jostain ihme syystä käykään.

[jiipee]

Onko noilla nyt mitään oleellista eroa?

http://www.ebay.de/itm/LUK-Kupplung-Kupplungskit-Kupplungssatz-BMW-3er-E46-320i-323i-325i-623310200-/400324784075?pt=DE_Autoteile&hash=item5d35376fcb

http://www.ebay.de/itm/Sachs-Kupplung-Kupplungskit-Kupplungssatz-BMW-3er-E46-320i-323i-325i-3000951870-/400322057785?pt=DE_Autoteile&hash=item5d350dd639

Molemmissa sama hinta ja varaosanumero, sachs merkkinä tutumpi..

[Supa]

Kummatkin asiallisia valmistajia. Sachs ainakin alkuperäisvalmistaja, itse ottaisin sen.
Ton verran ajettuun uusisin kyllä samalla vauhtipyörän jos vähänkään tuntuu siltä että liikkellelähtö on nykivää tai kengurumaista. Kaksoismassavauhtipyörässä puoliskojen väliset jouset kuoleentuu ja aiheuttaa turhaa välystä vanhuuttaan.

[Bomb5]

Oikeastaan sama, otatko LUKin vai Sachsin, ota niistä halvempi. Itse ostin Sachsin kytkinpaketin ja ainoastaan painelaakeri paketissa oli Sachs, levy ja asetelma LUK. Molemmat on alkuperäisvalmistajia ja myös alkuperäinen ja uusi kaksoismassavauhtipyörä olivat LUKkia.