316i -99 Moottorin vikavalo ja outo diagnoosi. HEELP!

[ärde]

Kyseinen valo syttyi, vikakoodeina nokka-akselin asentotunnistin. Asentotunnistin vaihdettiin mutta viikon päästä valo syttyi uudestaan, nyt koodeina ennen kattia oleva lambda ja nokka-akselin asentotunnistin. Livedataa katseltiin korjaajan kanssa ja huudatettiin moottoria ja kokeiltiin kaikkea mutta näyttää että toimii täysin normaalisti. Mistä pitäisi lähteä etsimään vikaa?

[protoni]

Vaihda se lambada. Tuskinpa se nokan asentotunnistin rikki on ollut jos auto on starttaillut normaalisti.

[TKG]

Jos N-sarjan moottori, jakoketju venynyt?

[Kylyma]

Meitillä kans alkoi tehä tuota oireilua. Auto on lähteny käyntiin normaalisti ja ihan ok pelannut muutenkin, pientä nykimistä joskus ollut kiihyttäessä. Tänään se sitten alkoi juonittelemaan kunnolla. Alkoi vilkkumaan keltanen moottorivalo ja kuulosti kolmella käyvältä. Vikakoodin se antoi ilm. nokka-akselin asentoanturista.. Tai ainakin lukijani niin kertoi, googlettelin tuon vikakoodin (P1341) ja sieltä tuli jotain muita tuloksia. Varoen tein sen mitä opastetaan älä tee rikkinäisellä autolla käsikirjassa eli kaasuttelin hiukan Kuulosti omituisesti siltä kuin ryyppy olis ollut päällä.. :think Itellä on käynyt mielessä tuo jakoketju asia, mutta voikohan se olla venynyt noilla 110tkm kilometreillä?

e. kone on siis n42b18

[ärde]

M43164E3 on moottori. Vikavalo sammu itestään just kun tän olin kirjottanut eikä oo syttynyt vielä ainakaan uusiks.. Outoa.

Kuulemma imuvuoto vois olla mahdollinen syy tähän?

[Kylyma]

Voi hitsin pimpulat tuon paskakasan kanssa! Asentotunnistin on nytten vaihettu, mutta auto ei vain toimi! Käy tosiaan niinku ryyppy ois päällä, välillä haisee saatanan pahalle, välillä vilkuttaa vikavaloja mutta suurimman osan ajasta ei!? Vikakoodit loppu ku vaihoin asentotunnistimen. Mikä nyt on vikana autossa? Onko se se jakoketju venynyt ja hypännyt ja hajottanut koko paskan? Auttakkee jumalauta ku ahistaa

Edit. Aa joo, kone edelleen on n42b18

[Rytinä]

Voi hitsin pimpulat tuon paskakasan kanssa! Asentotunnistin on nytten vaihettu, mutta auto ei vain toimi! Käy tosiaan niinku ryyppy ois päällä, välillä haisee saatanan pahalle, välillä vilkuttaa vikavaloja mutta suurimman osan ajasta ei!? Vikakoodit loppu ku vaihoin asentotunnistimen. Mikä nyt on vikana autossa? Onko se se jakoketju venynyt ja hypännyt ja hajottanut koko paskan? Auttakkee jumalauta ku ahistaa

Edit. Aa joo, kone edelleen on n42b18

Jako hypänny, samat oireet oli omassa ex paskakoneessa

[Cell]

Voi hitsin pimpulat tuon paskakasan kanssa! Asentotunnistin on nytten vaihettu, mutta auto ei vain toimi! Käy tosiaan niinku ryyppy ois päällä, välillä haisee saatanan pahalle, välillä vilkuttaa vikavaloja mutta suurimman osan ajasta ei!? Vikakoodit loppu ku vaihoin asentotunnistimen. Mikä nyt on vikana autossa? Onko se se jakoketju venynyt ja hypännyt ja hajottanut koko paskan? Auttakkee jumalauta ku ahistaa

Edit. Aa joo, kone edelleen on n42b18

Hypännyt varmaan joo, olis pitänyt vaihtaa päivitetty kiristin ajoissa kun siinä alkuperäisessä ei ole varaa juurikaan. Mitään ei hajoa tuosta vielä.

Uusi ketjupaketti laahaimineen jotain 200e, tekijöitä löytynee jo vähitellen pienemmistäkin korjaamoista Uudemman mallin kiristimellä sitten läjään...

[janituz]

Voi hitsin pimpulat tuon paskakasan kanssa! Asentotunnistin on nytten vaihettu, mutta auto ei vain toimi! Käy tosiaan niinku ryyppy ois päällä, välillä haisee saatanan pahalle, välillä vilkuttaa vikavaloja mutta suurimman osan ajasta ei!? Vikakoodit loppu ku vaihoin asentotunnistimen. Mikä nyt on vikana autossa? Onko se se jakoketju venynyt ja hypännyt ja hajottanut koko paskan? Auttakkee jumalauta ku ahistaa

Edit. Aa joo, kone edelleen on n42b18

voin sanoa että oon jo jokusen noita n42/n46 moottoreita korjannut ko. syistä. Kaikissa paitsi yhdessä tapauksessa on selvinnyt jakopään hilujen uusimisella. Älä hyvä mies käytä turhaan sitä autoa, vie (lue hinauta) se auto johonkin osaavalle korjaamolle ja anna heidän tehdä diagnoosi. Kaikki tää selvii kun ottaa venttiilikannen auki. Jos (ja luultavasti kun) se jakopää on räjähtäny tarvii ottaa öljypohja myös alas.

[suppari]

Kääntää paikalleen ja uus kiristin. Ei tartte koko jakopäätä uusia,jos ei välttämättä halua\joku oikeasti rikki.

[janituz]

No se on aika tuurissaan meneekö noin pienellä. Yleensä on ollu muovia pohjassa.

[suppari]

No se on aika tuurissaan meneekö noin pienellä. Yleensä on ollu muovia pohjassa.

Mun tapauksissa maks ylöohjain poikki, uuden saa paikalleen purkamatta koko paskaa.

[Kylyma]

Taidan suosiolla viiä wetterille ouluun ku raahessa ei tunnu kellää olevan vehkeitä noihin hommiin.. Maksaa maksaa mutta eikai se perkele auta ku kärsiä nahoissa

[Cell]

Mun tapauksissa maks ylöohjain poikki, uuden saa paikalleen purkamatta koko paskaa.

Ostattelin muuten ebaysta parit öljyjalat tuohon omaan projektiin, nyt olis sitten useampi joissa kaikissa on samalla tavalla ohjainmuovia kanavat täynnä

Se muovinen "sihti" on ihan paska.

[janituz]

Mun tapauksissa maks ylöohjain poikki, uuden saa paikalleen purkamatta koko paskaa.

meinaat ettei säpäleet mee alakertaan? Tuuria on ollut jos ei pientä osaa mene alakertaan.