E46 koneen posto ala vai yläkautta?

[kani]

Onko kokemusta siitä mikä on fiksumpi vaihtoehto? Ottaa moottori ulos ala- vai yläkautta? Vaihteisto on jo valmiiksi irti kykärempan vuoksi. Päätin varmistaa samalla talviseisokin aikana myös öljypumpun rattaan kiinnityksen eikä öljypohjaa irrotella poistamatta ensin apurunkoa tieltä. Samalla voi koneen ollessa poissa helposti laittaa kaikki muutkin asiat kerralla kuntoon ja laittaa lopuksi valmiin paketin paikalleen.

Tukea apurunko alhaalta ja nostaa nosturilla auton kori ylös kaiken irrottamisen jälkeen vai nostaa kone pois moottorinosturilla? Laatikko pois taitaa lähteä aika mukavasti yläkauttakin? Tarviiko pakosarja irrottaa jos yläkautta ottaa ilman laatikkoa vai pitääkö sitten purkaa keulaa pois tieltä?

[janituz]

ei varmasti tarvi apurunkoa ottaa pois kun ö.pohjan irrottaa, kone tuentaan yläpuolelta, tukikumin mutterit auki, ylöspäin sen minkä nousee rikkomatta mitään. Apurungon pultit löysätään niin että Se laskee alaspäin. Reilu pari tuntia edestakasin jos on nosturi käytössä.

Nousee Se motti nätisti yläkautta pois.

[Hemi]

Onko kokemusta siitä mikä on fiksumpi vaihtoehto? Ottaa moottori ulos ala- vai yläkautta? Vaihteisto on jo valmiiksi irti kykärempan vuoksi. Päätin varmistaa samalla talviseisokin aikana myös öljypumpun rattaan kiinnityksen eikä öljypohjaa irrotella poistamatta ensin apurunkoa tieltä. Samalla voi koneen ollessa poissa helposti laittaa kaikki muutkin asiat kerralla kuntoon ja laittaa lopuksi valmiin paketin paikalleen.

Tukea apurunko alhaalta ja nostaa nosturilla auton kori ylös kaiken irrottamisen jälkeen vai nostaa kone pois moottorinosturilla? Laatikko pois taitaa lähteä aika mukavasti yläkauttakin? Tarviiko pakosarja irrottaa jos yläkautta ottaa ilman laatikkoa vai pitääkö sitten purkaa keulaa pois tieltä?

Se lähtee eteenpäin. Eli keulabaletti irti ja "halko" pois aisojen välistä.

[kani]

Purin johtoja, letkuja sun muuta valmiiksi pois tieltä itsenäisyyspäivän kunniaksi. Pitääkö imusarja ottaa irti kun konetta nostaa pois? Ei ihan heti näkynyt taaempaa nostolenkkiä missään, onko sitä, vai tapahtuuko nosto ja poisto etukautta vaihteiston kiinnityspultilla? Nyt oli tallin nosturi varattu niin en päässyt alapuolelta kurkkimaan paremmin.

Tavoite olisi saada kone mahdollisimman kokonaisena pakosarjoineen ja imusarjoineen ulos konehuoneesta, mikähän on järkevin metodi?

[Matula]

http://www.youtube.com/watch?v=Or-_Y-_Kl7M

Imusarjaa ei tarvitse irrottaa.

Purin johtoja, letkuja sun muuta valmiiksi pois tieltä itsenäisyyspäivän kunniaksi. Pitääkö imusarja ottaa irti kun konetta nostaa pois? Ei ihan heti näkynyt taaempaa nostolenkkiä missään, onko sitä, vai tapahtuuko nosto ja poisto etukautta vaihteiston kiinnityspultilla? Nyt oli tallin nosturi varattu niin en päässyt alapuolelta kurkkimaan paremmin.

Tavoite olisi saada kone mahdollisimman kokonaisena pakosarjoineen ja imusarjoineen ulos konehuoneesta, mikähän on järkevin metodi?