E91 320D alakierrosten vääntö heikko

[Niilopi]

Terve,

Hommasin tommosen 320D msportin -07 automaatti. Ongelmana on suuremmassa vauhdissa kun painan kaasua hellästi mitään ei juurikaan tapahdu jos painan kaasua tarpeeksi niin tuntuu että lähtee vähä liiankin lujaa siihen nähden mitä hain takaa. Auto lähtee hyvin hitaissa vauhdeissa. Eli semmonen kultainen keskitie yli 60km/h kiihdyttäessä puuttuu. Se alkaa kiihdyttämään kyllä mutta niin hitaasti että takana olevat jo lähtee ohi ja kärsivällisyys lopahtaa. Kierrokset tällöin ovat yleensä alle 2t. Joten joko koneen pitäis vaihtaa pienemmälle vaihteelle tai voisko olla esim joku ilma sensori? Kun sitten kenkii autoa niin turbo lähtee huomattavasti vääntämään ylemmillä kierroksilla joten se täytyy laskea ulos.

Kiitoksia vinkeistä. Ja muuten on kyllä paras auto tähän mennessä

[VolvoTDi]

Ota maffin (ilmamäärämittari) liitin auki ja lähde ajeleen ja jos toimii paremmin niin hae uusi maf.

[Niilopi]

Testasin MAFfi irti. Ei ainakaan mitään suurta muutosta tapahtunut, ehkä maffin kanssa on vähän tehokkaamman tuntuinen noin niinku yleisesti. En tiiä oisko tää vaan sitte niin laiska. Tuleeko muuta mieleen?

[touring39]

Ajele sen kanssa tänne Kaarinaan, niin verrataan.

[VolvoTDi]

Testasin MAFfi irti. Ei ainakaan mitään suurta muutosta tapahtunut, ehkä maffin kanssa on vähän tehokkaamman tuntuinen noin niinku yleisesti. En tiiä oisko tää vaan sitte niin laiska. Tuleeko muuta mieleen?

Hae uusi maf jos kerran edes vähän paremmaksi muuttui --> liitin auki ei vastaa uutta maffia, mutta antaa viitteitä siihen, että muuttuu vielä enemmän kun uuden laittaa kiinni.

[Niilopi]

Ei muuttunu niin paljo et oisin vakuuttunu vaihtaa noin kallista osaa. Eli siis MAF päällä tuntui olevan hieman tehokkaampi kuin ilman maffia. Mitähän muita mahdollisuuksia on? Kun kaasun lämäsee pohjaan tulee luonnollisesti pienempi vaihde silmään ja sitten kyllä lähtee. Joten alle kahden tonnin väännöt puuttuu isoilla vaihteilla. Jotenki tuntuu niin mopolta et en haluis uskoo et on noin tehoton tehtaalta. Esimerkkinä tänään kiihdytin 80 - 110kmh painan normaalisti kaasua ei tapahdu mitään.. odotan hetken ja leipäännyn joten kenkäsen kaasun melkein pohjaan jolloin vasta liikahtaa.

[VolvoTDi]

Liitin auki niin onko yhtä tehoton alhaalta? Siis niin tehoton, että ei tehtaalta tullessa ole ollut?

[Niilopi]

Joo samanlaiselta tuntuu ilman maffia. Lueskelin muita forumeita ja yks kirjottin näin samaisesta laatikosta ja moottorista :

"toi laatikko vaan on ihan perseestä. ei meinaa vaihtaa kirveelläkään pienempää pykälää, vaan kaasu pitää pitää pohjassa suht pitkään ja sitten hyökätäänkin kunnolla ja kulutus nousee. pitäis ajaa ihan pappa tyylillä, että pysyisi kulutus aisoissa. muutenkin tuntuu, että toi moottori on ihan liian laiska noin raskaalle autolle automaatilla."

Joten täytyy ehkä vaan sulattaa se tosiasia että kone on vaan liian pieni isoilla vaihteilla vääntämään alakierroksia tolla lootalla.

[X6M]

Ex: 320d 06 tuntui kanssa laiskalta alakierroksilla. Tosin kuvittelin sen johtuneen jonkun asentamasta "tehoboxista"

[Niilopi]

Tullu muuten typo tonne eli kyseessä on just 2006 120kw malli.

[Allright]

Laiskuus

Itellä on e91 05 320dA ja ihan samanlainen laiskuus alle 2000 kierroksessa ja sen jälkeen lähtee ehkä vähän liiankin hätäseen liukkailla keleillä, kaverilla on msport ja siinä on kuulema ihan sama homma mutta lastulla tuli paremmaks alaväännöt