Tehot katosi e90

[syrkö]

Auto e90 318D 2007 ajettu 248tkm.

Ajelin tuossa Jyväskylästä etelä-suomeen, levähdyspaikalta kiihdyttäessä ihankuin moottorista olisi kuulunut jokin ääni ja samalla tehot katosi, sekä ilmestyi pieni rallattava/sirisevä ääni tuolta turbon tietämiltä. Hetken asiaa tutkistellessa tulin siihen tulokseen että kotiin oli päästävä, rekan perässä reilua 80km/h kotiin, toimi muuten moitteetta mutta tehot kateessa, ei mitään vikavaloja.

Tutkistelun tulos: Turbonletkussa/turbossa hieman öljyä, onko tuo normaalia? Siis tuossa kylmän puolen liitoksessa. Letkut tarkistettu ei vuotoja. Auton käydessä yritin alumiiniputkella kuulostella että mistä tuo ääni tulee, ei johtanut tulokseen.

Heti kun ehtii niin vikakoodin lukuun, voiko tuolla nyt ajella vai voiko rikkoa jotain?

[Zeta]

Onkos toi jo sillä uudemmalla N47 pannulla? Toivottavasti ei tapahtunut mitään siinä konemallin kuuluisassa jakopäässä, ketju ei ainakaan katkennut kun matka jatkui, mutta saattoi mennä muutakin. Tässä tapauksessa sinun autosta tuli kerta heitolla aika kallis, remppaan saa menemään aika helvetisti rahaa.

En ainakaan ajaisi enempää ennen vikaselvitystä.

[syrkö]

Vanhempi pata M47-TU2D20

[VolvoTDi]

Ahtoputki halki tai luiskahtanut pois paikoiltaan.

[syrkö]

Vikakoodin luku Espoon läheltä kiinnostaa, laita privaa jos onnistuisi pikaisesti!

[syrkö]

Eilen kun ajoin auton kotiin, niin pisti silmään ettei moottorinlämmöt ollut kuin 68c. vaikka autolla ajettu jo tunteja?

[pro_tinnitus]

Eilen kun ajoin auton kotiin, niin pisti silmään ettei moottorinlämmöt ollut kuin 68c. vaikka autolla ajettu jo tunteja?

Eiköhän siellä ole myös termarit entiset kun lämmöt eivät pysy tarpeeksi ylhäällä. Ilmeisesti päätermostaatti on jäänyt auki asentoon.

[syrkö]

Voiko tuo tehdä sen että tehot kateissa? EGR termostaatti > ?

[pro_tinnitus]

Voiko tuo tehdä sen että tehot kateissa? EGR termostaatti > ?

Tehon puutteesta en osaa sanoa, mutta tuo EGR on helpossa paikassa ja puhaltamalla voi sen kunnon testata. Ja uusikaan ei 50e enempää maksa.

https://www.bmwland.co.uk/forums/viewtopic.php?f=1&t=118248&f=1&t=118248

https://www.bmwland.co.uk/forums/viewtopic.php?f=1&t=128263&f=1&t=128263

[VolvoTDi]

Voiko tuo tehdä sen että tehot kateissa? EGR termostaatti > ?

Ei voi, jotain muuta on vialla.

[syrkö]

Otin vielä ulkona tuon turbolle menevän putken irti, oli hieman jäätä tuossa putkessa, kosteutta on siis riittänyt. Laitoin käyntiin ilman putkea hetkeksi, turbo ainakin pyörii, mutta kyllä tuo ääni tuolta turbon tietämiltä tulee

Eipä tuolla uskalla ajella, olisiko kenelläkään mahdollisuutta tulla pihaan lukemaan koodit, ( Espoo) , korvausta vastaan, muuten joutuu hinaus hommiin.

Onko turbon vaihto kummonen homma, ensi kuussa saan oman tallin, tulisipa heti käyttöä

[VolvoTDi]

Voipi olla, että koodeja ei ole kun häiriövalo ei ole palanut. Mutta livedataa tutkimalla pääsee hyvin pitkälle selvittämään ongelmaa.

[Peksu]

Otin vielä ulkona tuon turbolle menevän putken irti, oli hieman jäätä tuossa putkessa, kosteutta on siis riittänyt. Laitoin käyntiin ilman putkea hetkeksi, turbo ainakin pyörii, mutta kyllä tuo ääni tuolta turbon tietämiltä tulee

Eipä tuolla uskalla ajella, olisiko kenelläkään mahdollisuutta tulla pihaan lukemaan koodit, ( Espoo) , korvausta vastaan, muuten joutuu hinaus hommiin.

Onko turbon vaihto kummonen homma, ensi kuussa saan oman tallin, tulisipa heti käyttöä

Ettei vaan olisi mennyt tuota jäätä turbon siipien läpi ja paineet pienentyneet sen verran että hukkaa tehoja. En tiedä pitäskö sen jo sytyttää vikavaloo

[syrkö]

Olen ajanut autolla 40tkm. ja kertaakaan en ole huomioinut että olisi tuota dpf, polttanut! Voisiko se olla niin tukossa ettei ahda, toki pitäisi vikavalonkin syttyä. Syyskuussa luettu vikakoodit, silloin ei löytynyt mitään.

Mietin tuossa että ajelin reilut 150km. kotiin sen jälkeen kun tuo oire ilmeni, jos turbo mennyt niin kuinka yleistä on että sieltä irtoaa esim. metallisilppua öljykiertoon ja täten kone vaurioituu?

[VolvoTDi]

Olen ajanut autolla 40tkm. ja kertaakaan en ole huomioinut että olisi tuota dpf, polttanut! Voisiko se olla niin tukossa ettei ahda, toki pitäisi vikavalonkin syttyä. Syyskuussa luettu vikakoodit, silloin ei löytynyt mitään.

Mietin tuossa että ajelin reilut 150km. kotiin sen jälkeen kun tuo oire ilmeni, jos turbo mennyt niin kuinka yleistä on että sieltä irtoaa esim. metallisilppua öljykiertoon ja täten kone vaurioituu?

Kyllä se on polttanut n. 1000km välein, se on bemuissa kohtuu huomaamaton tapahtuma. Jos polttoa ei tapahdu niin ei 5000tkm pääsisi kun sammuisi tukehtumalla.

Tuskin mitään silppua on mihinkään päässyt jos kerran muuten toimii normaalisti ja ei pidä ylimääräisiä ääniä. Etkö ketään saanut autoasi vilkaisemaan?