N54 BMS backend flash / Fläshäys BimmerBoost-softalla / MHD Flash

[Tommix]

Juu, vois vaikka kiinnostaa. Tänään tuli uusin firmware jb-purkkiin laitettua joten flashi saattaisi olla seuraavana vuorossa.
Kunhan vesipumppu tulee ensin vaihdetuksi ja fmic +dp odottaa myös asennusta, katsastukseen ensin mutta sitten on noiden vuoro...
Flashin saanee laittaa vaikka dp yms ei olekaan paikallaan...?
Niin, Turun seudulle voisin kyllä ajella (vaikka dynopäiville jos tulis ihmettelemään meininkiä) ja jonkun korvauksen käytetystä ajasta olen valmis suorittamaan...

Ennen muita toimia vaihdata ne katittomat DP paikoilleen, tuon jälkeen kaikki onnoistuu.

[yarski]

Nonniin, nyt olis cooleri ja downpipet paikallaan.
Ja vesipumppu ja termostaatti ja tulpat ja puolat vaihdettu, elämä on...
Löytyisköhän palstalta vertaistukea flashäykseen ?

[Veeksi]

Nonniin, nyt olis cooleri ja downpipet paikallaan.
Ja vesipumppu ja termostaatti ja tulpat ja puolat vaihdettu, elämä on...
Löytyisköhän palstalta vertaistukea flashäykseen ?

Varmasti löytyy . Kaipaatko etätukea vai lähellä oloa?

[yarski]

Varmasti löytyy . Kaipaatko etätukea vai lähellä oloa?

Lähituki olis kova juttu jos joku ystävällinen sielu ken on tämän homman jo harjoitellut vähän opastais... ja sitten tarttis samalla lainaan sen bavarian-kaapelin. Eikä tarpeeksi jyty virtalähdekään kuulemma olis pahitteeksi
Jos vaikka penkkipäivien aikaan kun siellä tietäjät kokoontuu...???
Olen kyllä valmis maksamaan korvauksen ajankäytöstä ja lainatavaroista

[hoikkas]

Lähituki olis kova juttu jos joku ystävällinen sielu ken on tämän homman jo harjoitellut vähän opastais... ja sitten tarttis samalla lainaan sen bavarian-kaapelin. Eikä tarpeeksi jyty virtalähdekään kuulemma olis pahitteeksi
Jos vaikka penkkipäivien aikaan kun siellä tietäjät kokoontuu...???
Olen kyllä valmis maksamaan korvauksen ajankäytöstä ja lainatavaroista

Meillä on kimppaan (Miyli, Tommix ja minä) kaapeli. Virtalähde ei perkele oo yhteinen vaikka minusta pitäisi olla virtalähteet ja vaimot sun muut Pitää kysyä et oisko aikaa dynon jälkeen ennen ajomiittiä sellaista hoitaa. Siinä sen hetken se ottaa kun ottaa back upit (noin 1,5h) ja ajaa flashin sisään (noin 10-15min). Ootko Tulossa dynoon lauantaina?

[yarski]

Meillä on kimppaan (Miyli, Tommix ja minä) kaapeli ja virtalähteet. Pitää kysyä et oisko aikaa dynon jälkeen ennen ajomiittiä sellaista hoitaa. Siinä sen hetken se ottaa kun ottaa back upit (noin 1,5h) ja ajaa flashin sisään (noin 10-15min). Ootko Tulossa dynoon lauantaina?

Olen tulossa paikalle jokatapauksessa. Ihan vaan katselemaan ja ihmettelemään, kun kerran grillimakkaraakin on kuulemma tarjolla ja pienimuotoinen "tavara vaihtaa omistajaa" on tuohon myös sovittuna.
Dynoaikaa minulla ei siis ole mutta paikalle kyllä...
Jos tuossa tulee aikataulun kanssa kiire niin voinhan ajella Turun suuntaan joskus muulloinkin.

[miyli]

Olen tulossa paikalle jokatapauksessa. Ihan vaan katselemaan ja ihmettelemään, kun kerran grillimakkaraakin on kuulemma tarjolla ja pienimuotoinen "tavara vaihtaa omistajaa" on tuohon myös sovittuna.
Dynoaikaa minulla ei siis ole mutta paikalle kyllä...
Jos tuossa tulee aikataulun kanssa kiire niin voinhan ajella Turun suuntaan joskus muulloinkin.

Tommixilla kesti 4,5h, vanhan softan talteenotto, mut yleensä se oman vanhan softan talteenotto kestää n.1,5h ja uuden softan flässäys n. 15min. Kannattaa melkein tulla joskus Turkuun varmuuden vuoksi.

[yarski]

Tommixilla kesti 4,5h, vanhan softan talteenotto, mut yleensä se oman vanhan softan talteenotto kestää n.1,5h ja uuden softan flässäys n. 15min. Kannattaa melkein tulla joskus Turkuun varmuuden vuoksi.

Ai se lukuaika voi heitellä noin paljon, harmi. Miksi ihmeessä ? Auringonpilkut väärässä asennossa niin vie aikaa vai... :think

[hoikkas]

Ai se lukuaika voi heitellä noin paljon, harmi. Miksi ihmeessä ? Auringonpilkut väärässä asennossa niin vie aikaa vai... :think

Juuri tuollaiset siihen vaikuttaa, tai anopin lääkitys Mut kyllä minusta lukuaika on ollut pääsääntöisesti se noin 1,5h. Ainakin muutamia autoja tiedän, että on kestänyt sen ajan. Sitten on tosiaan yksi, jossa kesti sen yli 4h... Parit eri läppärit on hyvä olla mukana ihan varmuudeksi. 9

[yarski]

Juuri tuollaiset siihen vaikuttaa, tai anopin lääkitys Mut kyllä minusta lukuaika on ollut pääsääntöisesti se noin 1,5h. Ainakin muutamia autoja tiedän, että on kestänyt sen ajan. Sitten on tosiaan yksi, jossa kesti sen yli 4h... Parit eri läppärit on hyvä olla mukana ihan varmuudeksi. 9

Taidan ottaa läppärin mukaan ihan vaan varalta...
Mun järkeni mukaan juuri se ecun kirjoittaminen (flash) on se kriittinen kohta eikä niinkään ecun lukeminen (backup). Eikös ? Backupin voinee keskeyttää ilman ongelmia, ainakin monet laitteet toimii noin - suositeltavaa se ei varmaan kyllä ole. Bemusta ei tosiaan ole tietoa toimiiko noin että arvailua tämä vain...
Meillä on töissä isohko laturi jolla on ladattu mm. kuorma-auton akkua. Pitää katsoa paljonko A siinä on, sen saan kyllä lainaksi vkolopun ajaksi...

[Veeksi]

Noissa jenkkien flash-mapeissa on jotain pieniä ongelmia kun niitä laitetaan euro-autoihin. Lähinnä vikakoodeja varusteista mitä ei ole ja pieniä käynnistykseen liittyviä fiboja. Hyvin yksinkertaisesti pystyy mistä tahansa mapista tehdä juuri omaan autoon ideaalisen version. Tänään kokeilin itse ja oli todella helppoa ja vaikuttais hyvälle.

Mullahan meni tuo toinen flashäys racesta e85:een vain 2 minuutissa. Tämä oli epäilyttävän nopeaa. Ja jostain syystä auto ei ihan ideaalisesti toiminutkaan sen kanssa. Ahdot tai ahtojen pyynnöt eivät nousseet yhtään sinne minne piti, kylmäkäynnistys oli vähän vaikea ja vedon alussa ahdot/vedot tuntui humppaavan. Vikakoodeja tai muuta hälyttävää ei kuitenkaan logeista löytynyt. Nyt kun vedin tuon oman customimapin, niin äkkiseltään vaikuttais toimivan huomattavasti paremmin.

Täällä lisätietoa:

http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=30402

Naputtelen lyhyet suomenkieliset ohjeet aloitusviestiin.

[miyli]

Noissa jenkkien flash-mapeissa on jotain pieniä ongelmia kun niitä laitetaan euro-autoihin. Lähinnä vikakoodeja varusteista mitä ei ole ja pieniä käynnistykseen liittyviä fiboja. Hyvin yksinkertaisesti pystyy mistä tahansa mapista tehdä juuri omaan autoon ideaalisen version. Tänään kokeilin itse ja oli todella helppoa ja vaikuttais hyvälle.

Mullahan meni tuo toinen flashäys racesta e85:een vain 2 minuutissa. Tämä oli epäilyttävän nopeaa. Ja jostain syystä auto ei ihan ideaalisesti toiminutkaan sen kanssa. Ahdot tai ahtojen pyynnöt eivät nousseet yhtään sinne minne piti, kylmäkäynnistys oli vähän vaikea ja vedon alussa ahdot/vedot tuntui humppaavan. Vikakoodeja tai muuta hälyttävää ei kuitenkaan logeista löytynyt. Nyt kun vedin tuon oman customimapin, niin äkkiseltään vaikuttais toimivan huomattavasti paremmin.

Täällä lisätietoa:

http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=30402

Naputtelen lyhyet suomenkieliset ohjeet aloitusviestiin.

Loistavat ohjeet Veeksi, tälläinen ei tietokonenörttikin ja kielitaidoton osas näillä ohjeilla tehdä tuon

[Blitz]

EU ja US Load Targetit ja RPM:t eroavat myös toisistaan. Jos ne haluaa muuttaa, niin se pitää tehdä käsin syöttämällä sopivat arvot vastaaviin taulukoihin. N54Tech-ohjeilla kopioidaan US-arvot noihin. Auto toimii toki noinkin, mutta ei silloin vastaa EU-softan alkuperäistä toimintaa noilta osin. Arvojen käsinmuokkaamisessa on aina riskinsä, joten kannattaa olla homman kanssa tarkkana, jos siihen ryhtyy.

Lisäksi 2D2E-koodin arvon olen itse jättänyt kopioimatta.

[P3nari]

Ensinnäkin kiitokset Veeksille hienoista ohjeista

Kokeilin tuota MHD Android softaa ja homma toimi kuten pitääkin. Päädyin kokeilemaan sillä kun hinta oli kohtuullinen ja Android tabletti ja K+Dcan piuha löytyi valmiiksi. Backup meni nopeasti ja itse softaus noin 17min (i8a0s). Tein ohjeiden mukaiset US -> EU muutokset ennen softan lataamista.

Laturi puoli oli hieman alimitoitettu 8A, mutta otin bensapumpu sulakkeen (sulakekaaviossa bensapumpun kuva) irti, kuten jossain ohjeissa luin ja jännite pysyi koko softauksen ajan vakaana.

[yarski]

Noniin, tulipa sitten kokeiltua flashiä tänään ja todistettua että keskenjäänyt lukuoperaatio ei oo paha juttu. Vaikka lievän halvauksen aiheuttikin. Jo ecun luvussa on tiedossa sirkusohjelmaa - mittaristossa kaikki valot palaa ja vilkkuu, neulat heiluu ja välillä pyyhkimet villiintyy, konehuoneesta sirinääsurinaa. Kuulunee asiaan.
Luku jäi kesken, akun kuva kojetaulussa (ei selvinnyt miksi jännite ei riittänyt ?) ... ja seuraavaksi "tolpan päällä" kuva... ei yhtään jännittänyt.
Lähti se kayntiin kuitenkin... huh. Vikakoodehin jäi kaikennäköistä jotka tod.näk. johtui jännitteen putoamisesta vaikka yritettiin ladata kyllä...