335i jysäys ja moottorivalo

[ferret]

Elippä, tänään kotiinpäin ajaessani kun kiihdytin kuului jysäys moottoritilasta, moottorin vikavalo syttyi ja kone rupesi täristämään.

Lisäksi saatoin huomata pientä palaneen käryä (tosin voi olla viereisistä autoistakin kun ikkunat olivat auki ). Tärinä hävisi kun kaasun päästi pois ja ilmeni taas kun kierrokset olivat n.kahdessa tonnissa.

Vikavalo ja tärinä hävisivät kun sammutti auton ja käynnisti uudestaan. Oiskos kenelläkään havaintoa missä mahtaa kiikastaa?
Huomenna käyn kaverilla lukemassa vikakoodit jos sieltä ilmenisi jotain.

[jake2710]

Vois olla vaikka hpfp tai joku muu... koodit.

[Veeksi]

Voihan se olla vaikka halennut ahtoputkikin. Ahtaako normaalisti vielä? Muistan kun Opelista jysähti ahtoputki irti kaasuläpältä, niin komeasti se kyllä jysähtää.

[Zeta]

Voihan se olla vaikka halennut ahtoputkikin.

Voi olla vaikka jakoketju hypännyt mutta ei vielä niin paljoa että olisi sekasin mennyt? Mutta mistä näitä tietää....

[Blitz]

Elippä, tänään kotiinpäin ajaessani kun kiihdytin kuului jysäys moottoritilasta, moottorin vikavalo syttyi ja kone rupesi täristämään.

Lisäksi saatoin huomata pientä palaneen käryä (tosin voi olla viereisistä autoistakin kun ikkunat olivat auki ). Tärinä hävisi kun kaasun päästi pois ja ilmeni taas kun kierrokset olivat n.kahdessa tonnissa.

Vikavalo ja tärinä hävisivät kun sammutti auton ja käynnisti uudestaan. Oiskos kenelläkään havaintoa missä mahtaa kiikastaa?
Huomenna käyn kaverilla lukemassa vikakoodit jos sieltä ilmenisi jotain.

Veikkaisin sytytyskatkosta ja sen jälkeen "Reduced power"-tilaa. Jos oli, niin ensimmäiseksi uutta tulppaa ja/tai puolaa paikalleen.

Voi myös liittyä polttoainepuoleen (pumppu tai anturi), mutta koodeista selviää.

[Veeksi]

Luultavasti noin ku Blitzi sano.

Jysähdys kyllä sopii tosiaan aiempiin kokemuksiini ahtopuolen antautumisesta, mutta se on sen sortin vika ettei häviäisi käynnistämällä uudelleen.

[ferret]

Tadaa.. Ketju on hypännyt. Nyt sitten metskaamaan ketjuremppaa. Vikakoodi oli 2A87

[Blitz]

Tadaa.. Ketju on hypännyt. Nyt sitten metskaamaan ketjuremppaa. Vikakoodi oli 2A87

Ennen ketjuremppaa varmistaisin, että kyseessä ei ole takerteleva Vanoksen solenoidi.

[jake2710]

Tadaa.. Ketju on hypännyt. Nyt sitten metskaamaan ketjuremppaa. Vikakoodi oli 2A87

Ja ongelmat häviää uudelleen käynnistämisellä..?

[Hiace]

Ennen ketjuremppaa varmistaisin, että kyseessä ei ole takerteleva Vanoksen solenoidi.

Lonkalta veikkaisin samaa. Itsellä muistaakseni pari vuotta sitten antoi saman koodin ja vanoksen toinen solenoidi oli jumissa ja heitti moottorin puolivalon. Uudelleenkäynnistys auttoi mutta puolivalo tuli aina takaisin parin päivän päästä.

Vanoksen solenoidit voi kokeilla heittää toisinpäin ja jos vika siirtyy imupuolelta pakopuolelle tai toisinpäin niin vika siellä.

Voin olla toki väärässäkin mutta tuo ois ehkä se ilmeisin vika!

Tuolta lisää: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=453413

[ferret]

Juu no pojat katteli tosta noita muitaki arvoja ja viittas niiden perusteella enemmän siihen ketjun loikkaamiseen/venymiseen.. Voihan sen solenoidinkin toki tarkistaa kun kerkeää.

[Zeta]

Voi olla vaikka jakoketju hypännyt mutta ei vielä niin paljoa että olisi sekasin mennyt? Mutta mistä näitä tietää....

Ikävää olla tällä kertaa oikeassa veikkauksessa...

Ja ongelmat häviää uudelleen käynnistämisellä..?

Kun ei ole (vielä) hypännyt pykälällä niin on palautunut takaisin paikalleen sammutuksen jälkeen?

[ferret]

Lonkalta veikkaisin samaa. Itsellä muistaakseni pari vuotta sitten antoi saman koodin ja vanoksen toinen solenoidi oli jumissa ja heitti moottorin puolivalon. Uudelleenkäynnistys auttoi mutta puolivalo tuli aina takaisin parin päivän päästä.

Vanoksen solenoidit voi kokeilla heittää toisinpäin ja jos vika siirtyy imupuolelta pakopuolelle tai toisinpäin niin vika siellä.

Voin olla toki väärässäkin mutta tuo ois ehkä se ilmeisin vika!

Tuolta lisää: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=453413

itseasiassa teen tän homman varmuudeks heti kun kerkeän, kuitenkin tuolla minkä linkitit on jollain solenoidien puhdistus tehty ja sanottu vikakoodien uudelleen ilmestymisestä.
On meinaan semmonen operaatio tehty tuossa taannoin... ja sillähän sen selvitän että onko vaan solenoid vaihtokunnossa.. halvemmalla siinä taitaa selvitä.

[Hiace]

itseasiassa teen tän homman varmuudeks heti kun kerkeän, kuitenkin tuolla minkä linkitit on jollain solenoidien puhdistus tehty ja sanottu vikakoodien uudelleen ilmestymisestä.
On meinaan semmonen operaatio tehty tuossa taannoin... ja sillähän sen selvitän että onko vaan solenoid vaihtokunnossa.. halvemmalla siinä taitaa selvitä.

Tuo on aika helppo homma selvittää tuo solenoidien vaihto/puhdistus. Toivotaan että vika olisi se helpoin tällä kertaa!

[larippa]

Itsellä kun pakopuolen Vanos alkoi temppuilemaan syttyi puolimoottorivalo ja uudelleenkäynnistyksellä sammui, ei kyllä mitään pamausta kuulunut. Ja samaan aikaan tarjosi
2A87 VANOS exhaust
3100 Boost-pressure control, deactivation

Itse en jaksa uskoa tuohon ketjun hyppäämiseen, luulisi että aika pahaa ääntä pitäisi ja kävisi huonosti...
Näissä kai ketjut toimineet muutenkin aika hyvin?