DPF:n huolto (E91 320d, 2006)

[MayheM]

Elikkä oma otsikon kulkupeli ajotietokoneen välityksellä ilmoittaa, että nyt (lasissa noin 175 tkm) olisi aika suorittaa DPF:n huolto. Noista DPF:stä huoltoineen on ollut paljon parranpärinää. Eli kuinka tarpeellinen tuo huolto on? Oletteko suorittaneet huoltoa ohjelman mukaan, vai kun on jotain lieveilmiöitä alkanut ilmenemään pytyssä? Onkohan tuon huollon tekemiseen kykeneviä paikkoja paljon muitakin kuin merkkihuollot?

Olen kiitollinen kaikista kommenteista aiheeseen liittyen...

Edit. Ja samaan syssyyn vielä jatkokysymys: Eli pitääkö (jos ylipäätään nyt tarvitsee mitään tehdä) koko pytty siis uusia, vai pitäisikö silel tehdä jokin puhdistustoimenpide? Mitkä näissä suunnilleen normaalit kustannukset? Olen miettinyt ihan pöntön poistoakin, mutta toistaiseksi en ole siihen vielä alkanut...

[Supra^]

Elikkä oma otsikon kulkupeli ajotietokoneen välityksellä ilmoittaa, että nyt (lasissa noin 175 tkm) olisi aika suorittaa DPF:n huolto. Noista DPF:stä huoltoineen on ollut paljon parranpärinää. Eli kuinka tarpeellinen tuo huolto on? Oletteko suorittaneet huoltoa ohjelman mukaan, vai kun on jotain lieveilmiöitä alkanut ilmenemään pytyssä? Onkohan tuon huollon tekemiseen kykeneviä paikkoja paljon muitakin kuin merkkihuollot?

Olen kiitollinen kaikista kommenteista aiheeseen liittyen...

Edit. Ja samaan syssyyn vielä jatkokysymys: Eli pitääkö (jos ylipäätään nyt tarvitsee mitään tehdä) koko pytty siis uusia, vai pitäisikö silel tehdä jokin puhdistustoimenpide? Mitkä näissä suunnilleen normaalit kustannukset? Olen miettinyt ihan pöntön poistoakin, mutta toistaiseksi en ole siihen vielä alkanut...

Mä lähtisin katsomaan diagnostiikkavehkeillä vastapaineet ja vikakoodit, jos lämmöt nousee tarpeeksi eikä vikakoodeja päällä niin pakkopolttoa kehiin ja katsoo jos se sillä ehjäytyisi. Alueeltasi varmaan löytyy tarvittavat kaapelit+softat+taidot omaava henkilö (esim. nimimerkki 'Kissvesala' vaikuttaa Limingassa). Onhan noita puhtaaksi pestykin, mutta ei se mitään auta jos siellä on vikaa joka aiheuttaa suodattimen tukkiintumisen taas kymppitonnin jälkeen.

Itselläni samanlainen vekotin, josta poistettiin muista kuin toimimattomuussyistä DPF 290tkm huituvilla, silloin vielä täysin kunnossa ja ajotietokonekin ilmoitti "täydet" käyttökilometrit pöntölle. Toki autossa oli kaikki muukin kunnossa jolloin se teki DPF-polttoja ja pönttö pysyi puhtaana.

[Kissvesala]

Ilmeisesti tässä on vaan kilometrit tullu täyteen huolto ilmaisimeen. Eihän se välttämättä vaadi muuta kun nollauksen ja taas pääsee satatuhatta että heilahtaa kumhan pirssi on muuten kunnossa. Ota vaan yhteyttä jos haluat että katsotaan missä kunnossa pönttö on. Ehjälle en tekis mitään, tukkoisen suosittelen tyhjäämään. Tähänki löytyy lääke.
Pesu on melkosen turhaa.

[VolvoTDi]

Elikkä oma otsikon kulkupeli ajotietokoneen välityksellä ilmoittaa, että nyt (lasissa noin 175 tkm) olisi aika suorittaa DPF:n huolto. Noista DPF:stä huoltoineen on ollut paljon parranpärinää. Eli kuinka tarpeellinen tuo huolto on? Oletteko suorittaneet huoltoa ohjelman mukaan, vai kun on jotain lieveilmiöitä alkanut ilmenemään pytyssä? Onkohan tuon huollon tekemiseen kykeneviä paikkoja paljon muitakin kuin merkkihuollot?

Olen kiitollinen kaikista kommenteista aiheeseen liittyen...

Edit. Ja samaan syssyyn vielä jatkokysymys: Eli pitääkö (jos ylipäätään nyt tarvitsee mitään tehdä) koko pytty siis uusia, vai pitäisikö silel tehdä jokin puhdistustoimenpide? Mitkä näissä suunnilleen normaalit kustannukset? Olen miettinyt ihan pöntön poistoakin, mutta toistaiseksi en ole siihen vielä alkanut...

Ei tarvitse eikä kannata tehdä mitään, koska tuo vaan tyhmä laskuri eli ei ole todellisuuden kanssa missään tekemisissä. Eli nollaat sen mittariston kautta ja unohda moinen ilmoitus.

Sitten kun DPF on tukossa tulee tietysti eri ilmoitus ja sitten vasta kannattaa miettiä toimenpiteitä, jolloin poisto on ainoa järkevä ja taloudellinen ratkaisu.

[MayheM]

Kiitoksia jo näistä vastauksista. Tuumitaan hieman ja ehkäpä otan yhteyksiä yllä mainittuun nimimerkkiin, jos sieltä saisi jeesiä/vahvistusta asioihin.