335i putkistot

[Hiace]

En löytänyt 335i-putkistoketjua, joten teinpä sellaisen.
Väsäsin tuossa joutessani tälläisen TOP19-koosteen youtubeen eri putkistoista, mm. Bastuck, Supersprint, Eisenmann, Akrapovic, suorat putket, Dinan, yms...Jos jotakin vakioputkisto kyllästyttää, tuosta kuulee jotakin mallia.

https://www.youtube.com/watch?v=bjN-akYIGg0

[hoikkas]

Hyvä pätkä

Tästä saa hyvin motivaatiota modata putkistoa

[tommi69]

Näin on hyvää pätkää. Rupes jo himottaa vaimentimet.

[315i]

Onkos kukaan "tyhjentänyt" etu katteja?
Kaveri teki diisseli saappiin hiukkassuodattimelle(DBF) poiston. Eli romut pois sisältä kuoret nätisti avaamalla, ja sit hitsisauma katsastusinssiltä piiloon...

Ei ahistais nii paljoo ja olis katittoma daunpipet?

[Veeksi]

Onkos kukaan "tyhjentänyt" etu katteja?
Kaveri teki diisseli saappiin hiukkassuodattimelle(DBF) poiston. Eli romut pois sisältä kuoret nätisti avaamalla, ja sit hitsisauma katsastusinssiltä piiloon...

Ei ahistais nii paljoo ja olis katittoma daunpipet?

Varmaan aika moni on laittanut katittomat DP:t ilman että on tyhjentänyt alkuperäisiä katteja. Suora(hkot) putket on edulliset viritykset 335i:n.

[Tommix]

Varmaan aika moni on laittanut katittomat DP:t ilman että on tyhjentänyt alkuperäisiä katteja. Suora(hkot) putket on edulliset viritykset 335i:n.

+ ovat tuuman verran isommat vs. orkkis...

[jengstro]

Mitäs jos otat rälläkän käteen ja poistat tavaraa sieltä takapöntöistä + tukit niitä vaimennusreikiä varovasti... helppoa ja edullista. Jos jatkuva pörinä ei miellytä, ota vasemmasta pöntöstä tavaraa pois enemmän. Läpän toiminta vakiona hillitsee murinaa jonkin verran. JB4sella voit sitten vääntää läpän auki tai vakioksi.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=275319&page=3

Diy mallisuoritus, ite en peittäis noin paljoa oikealta puolelta, ehkä vaan 1/3 rei'istä piiloon.

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=739970&page=19

[Hiace]

Vähän kiinnostaisi poistaa takakatit, jos siihen paikalle laittaisi laipat ja pienen putkenpätkän. Katsastukseen saisi helposti katin takaisin. Oiskohan mitään järkeä? Tai siis järkeähän siinä ei ole, mutta oiskohan tuossa mitään fiilistä?

[Smistik]

Lievä OT: Manuaalivaihteisen kiihdytys kuulostaa kyllä paremmalta kuin automaatin.

[jengstro]

Vähän kiinnostaisi poistaa takakatit, jos siihen paikalle laittaisi laipat ja pienen putkenpätkän. Katsastukseen saisi helposti katin takaisin. Oiskohan mitään järkeä? Tai siis järkeähän siinä ei ole, mutta oiskohan tuossa mitään fiilistä?

Jos haluaa pörinää, meteliä ja resonointia. Sitten vaan suoraa putkea :-). Hienovarainen racing-ääni on vaikea laji. Kaikki ovat kehuneet bemarin omia performance takapönttöjä.... Ja sitähän noilla modeilla on yritetty jäljitellä. Kaikkein hienoin ratkaisu olisi sellaset butterfly-läpät mitkä avautuis ja sulkeutuisi kaasupolkimen asennon ja kierrosten suhteessa. Niinkuin kalliimmissa urheiluautoissa. Harmi kun tollasia ei ole myynnissä (järkevään hintaan), ainoastaan sähköisiä hitaita full on/off.

[Smistik]

Ja vielä äänistä. Omasta mielestä paras ääni on sellainen matala bassovoittoinen ilman mitään resonointia. Esim. evot ja subarut onnistuneet siinä vaikka neloskoneet. Liekö vaikutusta niillä hillittömillä takapöntöillä, joihin mahtuu pää sisälle?

[harossi]

Omassani oli Milltekin putkisto etukateilta taaksepäin. Mukavan matalat äänet matalilla kierroksilla mutta ajonopeuksissa ei mitään resonointeja tai liian kovaa ääntä sisälle tullut. Tässä jää tosiaan sitten takakatit pois niin ei sovellu autoon josta puuttuu etukatitkin.

Voin suositella!

[Hiace]

Jos haluaa pörinää, meteliä ja resonointia. Sitten vaan suoraa putkea :-). Hienovarainen racing-ääni on vaikea laji. Kaikki ovat kehuneet bemarin omia performance takapönttöjä.... Ja sitähän noilla modeilla on yritetty jäljitellä. Kaikkein hienoin ratkaisu olisi sellaset butterfly-läpät mitkä avautuis ja sulkeutuisi kaasupolkimen asennon ja kierrosten suhteessa. Niinkuin kalliimmissa urheiluautoissa. Harmi kun tollasia ei ole myynnissä (järkevään hintaan), ainoastaan sähköisiä hitaita full on/off.

Itellä on nuo OEM Performancet ja niissähän on butterfly-läppä vasemmassa putkessa. JB4:lla tai putken tulppaamalla saa läpän kokoajaksi auki, mutta äänet on varsinkin katittomilla downpipeillä aika järkyttävän kovat Tosin dronea ei ole juuri yhtään. Läppä aukeaa itsekseen 1-2.vaihteilla jossakin 4000rpm kieppeillä ja sen kyllä huomaa...

Tuo Performancen saundi on aika kireä ja pärisevä yläkierroksilla, sellasta matalampaa murinaa kyllä kaipais, sopisi 335i:n paremmin

[JP-76]

Itellä on nuo OEM Performancet ja niissähän on butterfly-läppä vasemmassa putkessa. JB4:lla tai putken tulppaamalla saa läpän kokoajaksi auki, mutta äänet on varsinkin katittomilla downpipeillä aika järkyttävän kovat Tosin dronea ei ole juuri yhtään. Läppä aukeaa itsekseen 1-2.vaihteilla jossakin 4000rpm kieppeillä ja sen kyllä huomaa...

Tuo Performancen saundi on aika kireä ja pärisevä yläkierroksilla, sellasta matalampaa murinaa kyllä kaipais, sopisi 335i:n paremmin

Onkos sulla resonaattori paikoillaan? Vaikuttaa jonkin verran matalien äänien vaimenemiseen, ainakin tyhjäkäynnillä/ pienillä kierroksilla.

[Hiace]

Onkos sulla resonaattori paikoillaan? Vaikuttaa jonkin verran matalien äänien vaimenemiseen, ainakin tyhjäkäynnillä/ pienillä kierroksilla.

Empä kyllä tiiä? Putkisto on ihan OEM poislukien nuo downpipet, mutta pitää tsekata kunhan pääsen auton alle.