E90 330i (N53) Sylinterin seinä halki

[330fan]

Moi! Vuosimallin 2008 330i:ssä kilahti moottori totaalisesti. Sylinterin seinämästä irtosi 7 cm kokoinen palanen. Ajettu vasta 110 tkm, normaalit huollot, ei mitään rata-ajoa tms. Kellään havaintoja onko vastaavia sattunut N53 koneelle useamminkin? Tai muita vinkkejä tehtaan kanssa asiointiin?

[Tommix]

Moi! Vuosimallin 2008 330i:ssä kilahti moottori totaalisesti. Sylinterin seinämästä irtosi 7 cm kokoinen palanen. Ajettu vasta 110 tkm, normaalit huollot, ei mitään rata-ajoa tms. Kellään havaintoja onko vastaavia sattunut N53 koneelle useamminkin? Tai muita vinkkejä tehtaan kanssa asiointiin?

Sanoisin äkkiseltään että kättä taskuun ja käytettyä mosaa etsimään. Ellet ole autoa liikkeestä juuri ostanut? (virhevastuu) Tehdasta tuskin asia kiinnostaa millään tavalla noilla kilometrillä/vuosimalli..:think

[suppari]

Oliko pidempään käynyt jo huonommin?

[jake2710]

Tainnut suutin kusta jo kauemmin...

[bigfield]

Jos olet auton ensimmäinen omistaja ja huollattanut autosi aina merkkiliikkeessä, on mahiksia goodwilliinkin.

[330fan]

Ainoa omistaja ja huollot valtuutetuissa liikkeissä. Tehdas ilmoitti kuitenkin että ei goodwilliä.

Käytetty moottori olisi hinnan puolesta järkevä optio. Kellään kokemusta mistä käytännössä saa ja toimiiko mitkään takuut oikeasti? Jotkut jenkkisaitit myyvät halvalla ja lupaavat 3v takuuta. Miten käytännössä Euroopassa onnistuu, vinkkejä kellään? Liian harvinainen auto että Suomesta saisi suoraan mitään, veikkaisin.

[larippa]

Kyllä se auton moottorin käyttöikä on pidempi kuin 8v / 110tkm:n. Paina päälle vaan maahantuojalle / myyjälle. Heidän kuuluu tässä tapauksessa osallistua kuluihin, jos olet huollattanut autoa huolto-ohjelman mukaan. 1/3 kuluista saat menemään myyjälle/maahantuojalle jos valitat kuluttajariitalautakuntaan. Suomen lainsäädännösähän tuotteen kestolle ei ole määritelty mitään tiettyä aikarajaa, vaan meillä käytetään ns. elinkaariajattelua. Auton moottorin käyttöikä on n. 250-300tkm. Näissä tapauksissa otetaan huomioon myös auton hinta, joka on varmasti ollut aika korkea uutena. Nyt kun olet auton ensimmäinen omistaja, voit osoittaa reklamaation sekä myyjälle, että maahantuojalle.

esimerkki: http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001039988.html

t. ammatikseen näitä pohtiva

ps. jos tarvitset vinkkiä tapaukseen yksityiskohtaisemmin, niin laita yv:tä

[JTP]

Ainoa omistaja ja huollot valtuutetuissa liikkeissä. Tehdas ilmoitti kuitenkin että ei goodwilliä.

Käytetty moottori olisi hinnan puolesta järkevä optio. Kellään kokemusta mistä käytännössä saa ja toimiiko mitkään takuut oikeasti? Jotkut jenkkisaitit myyvät halvalla ja lupaavat 3v takuuta. Miten käytännössä Euroopassa onnistuu, vinkkejä kellään? Liian harvinainen auto että Suomesta saisi suoraan mitään, veikkaisin.

Aika lähellä sinua olisi kohtuuhintainen N53 -moottori https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae...03500/OEM-N53/
Jos siirtää kaikki apulaitteet entisestä koneesta, niin luulis tuon käyntiongelmankin korjaantuvan.