E90 N43 päästöt koholla kierroksilla, lambda <1

[Ernie]

Eli -08 320i N43 pomppasi katsastuksessa päästöistä. Tyhjäkäynnillä ok, mutta kierroksilla HC ja CO pomppaa selvästi yli rajoista (HC > 200 ja CO ~ 3-4%). Lambda putoaa myös n. 0.9. Katsoin INPA:lla ja moottorinohjaus haluaa jostain syystä välttämättä ohjata seoksen rikkaalle. Lambda setpoint putoaa yli 1600 rpm kierroksilla tuonne 0.9:ään ja kone tekee työtä käskettyä ja käy rikkaalla. Olen ymmärtänyt, että katalysaattorit ei oikein toimi kunnolla, jos seos on pielessä?

Onko normaalia, että lambda (nimenomaan ohjearvo) putoaa kierroksilla tuonne alle yhden paikallaan kierrättäessä? Suuttimissa tiedetään olevan vähän ongelmaa, mutta on tähän asti mennyt katsastuksesta aina läpi. Ja tyhjäkäynnillä arvot kunnossa, niin ilm. katalysaattori pitäis olla suht ok?

[JTP]

Eli -08 320i N43 pomppasi katsastuksessa päästöistä. Tyhjäkäynnillä ok, mutta kierroksilla HC ja CO pomppaa selvästi yli rajoista (HC > 200 ja CO ~ 3-4%). Lambda putoaa myös n. 0.9. Katsoin INPA:lla ja moottorinohjaus haluaa jostain syystä välttämättä ohjata seoksen rikkaalle. Lambda setpoint putoaa yli 1600 rpm kierroksilla tuonne 0.9:ään ja kone tekee työtä käskettyä ja käy rikkaalla. Olen ymmärtänyt, että katalysaattorit ei oikein toimi kunnolla, jos seos on pielessä?

Onko normaalia, että lambda (nimenomaan ohjearvo) putoaa kierroksilla tuonne alle yhden paikallaan kierrättäessä? Suuttimissa tiedetään olevan vähän ongelmaa, mutta on tähän asti mennyt katsastuksesta aina läpi. Ja tyhjäkäynnillä arvot kunnossa, niin ilm. katalysaattori pitäis olla suht ok?

Eikös tuo ole juuri näitten laihaseosmoottoreiden ominaisuus, että kevyellä kuormalla käy laihalla seoksella. Tuosta on olemassa Trafin sivuilla oleva ohje katsastusasemia varten, kaikille kuitenkaan ei ole mennyt tieto perille!
Tuo oma kulkinekin ois jo parissa katsastuksessa pompannut korkeasta jäännöshapesta ja lambda-arvosta, ellei olis ollut tuota oheista Trafin tiedotetta tulostettuna hanskalokerossa..

http://www.trafi.fi/filebank/a/1414581753/f6e019f37dc1b77bb75d04089d5d2d03/15810-BMWmoottoreidenlambda_arvot.pdf

Ja lisäyksenä vielä, että jos obd -testauksessa ei löydy vikakoodeja, niin silloinhan moottori toimii kuten valmistaja on sen suunnitellut toimivan..

[Ernie]

Joo laihallahan tuo käy tyhjäkäyntiä (lambda>1) ja silloin päästöt ok (HC, CO). Yli 1600 rpm menee kuitenkin rikkaalle ja silloin myös päästöt karkaa. Pitäisikö HC ja CO-päästöjen pysyä kuitenkin rajoissa silloinkin, kun mennään alle yhden seoksilla?

[sucre]

Täällä täysin sama homma, selviskö sulla autosta vika??

[BMW_mane]

Mulla oli vuosi sitten juurikin tuo sama homma kun teillä. Kierroksia kun antaa kääntää seoksen rikkaalle. Silloin vain kerroin katsurille näistä poikkeavista päästöarvoista ja näytin trafin sivuilta tuon selvityksen. Hetken se siinä mittaili sitä ja päästi sitte sen läpi.

Jos ei koodeja kerran mistään ole nii se toimii kyllä niinkuin kuuluu. Koita kaataa esim. Forte Gas Treatment tankkiin ja ajele vähä korkeilla kierroksilla kunnon lenkki että katit lämpenee kunnolla.

[sucre]

Kiitos vinkistä, itekki katsurille yritin luetuttaa tuota trafin lappua mutta se alako mutiseen pelekästä lambda arvosta. Pitääpä soittaa huomenna valtion konttorille onko niillä enemmän käyny näitä laihaseosvehkeitä. :think

[Dualfun]

Kiitos vinkistä, itekki katsurille yritin luetuttaa tuota trafin lappua mutta se alako mutiseen pelekästä lambda arvosta. Pitääpä soittaa huomenna valtion konttorille onko niillä enemmän käyny näitä laihaseosvehkeitä. :think

Ompa pihalla katsuri. Tuossa dokumentissa selkeästi kerrotaan mistä kyse.

[sucre]

Ompa pihalla katsuri. Tuossa dokumentissa selkeästi kerrotaan mistä kyse.

Löyty toiselta asemalta katsuri joka ymmärsi asian, tympeä homma ku ei oo kaikilla näköjään tievossa/eivät usko niin saattaa jollaki tulla katsastus kalliiksi ku joutuu vianetsintään viemään vaikka ei vikaa olekkaan. Kiitos ja kumarrus kun löyty neuvot täältä

[naukkis]

Siis laihalla käyminen(lambda >1) on normaalia ja silloin hc ja co päästöt on kunnossa. Jos kone käy rikkaalla syystä tai toisesta on siinä jotain pielessä ja päästöt korkealla sitä myöten. Hölmöt katsurit voi tietysti päästää rikkinäiset kapineetkin läpi mutta oishan tuo syytä korjata moottorin hyvinvoinnin ja kulutuksen takia.

[Retze]

Juu eihän tuo nyt ehjältä vaikuta kun laihaseosmoottori käy rikkaammalla kun ns.normaali moottori. Menee katit paskaks pian jos ei korjata äkkiä

[kemo81]

Onkos jollain toimivaa linkkiä tuohon Trafin juttuun noista pakokaasu arvoista?Itsellä n53 käy reilusti rikkaalla mut ei anna koodeja enään.Leimalla antoi herjaa yhdestä lambdasta ja se vaihdettiin ja edelleen arvot yhtä pielessä..

[kemo81]

Onkos jollain toimivaa linkkiä tuohon Trafin juttuun noista pakokaasu arvoista?Itsellä n53 käy reilusti rikkaalla mut ei anna koodeja enään.Leimalla antoi herjaa yhdestä lambdasta ja se vaihdettiin ja edelleen arvot yhtä pielessä..

Eilen vaihdettiin neljä 9-indeksin käytettyä suutinta ja tänään meni pakokaasuista läpi.