E93 Puhaltaa kylmää ilmaa apparin puolelle

[jani]]

Nyt on aika monta kikkaa jo yritetty sekä tutkittu, ja rupeaa pikkuhiljaa jo mietityttää, voiko se vaan johtua siitä, että repsikalle tulee oikeasti kylmää koska auto on italian tuonti?

Yritetty putsata kennosta "tukkeutumat" vetämällä vettä ns. väärään suuntaan kennoon läpi, läpät kuulostaa pelaavan, kuskille tulee halutessa vaikka aivan kuumaa, mutta apparinpuolella ilma on ihan kylmää. Jäähdytysnesteet pysyy tasaisessa 95-97'c lämpötilassa. Löytyisiköhän joltakin vehkeet pk seudulla, millä nimenomaan apparinpuolen sisälämpöanturia pääsisi lukemaan?

kylmä/kuuma säädin kojetaulussa pelaa molemmilla puolilla (apparinkin ritilöistä tuntee eron).

Onko jollakin ollut samanlaista ongelmaa, joka on korjaantunut jotenkin muuten kuin kennon vaihtamalla?

[F-Lame]

Nyt on aika monta kikkaa jo yritetty sekä tutkittu, ja rupeaa pikkuhiljaa jo mietityttää, voiko se vaan johtua siitä, että repsikalle tulee oikeasti kylmää koska auto on italian tuonti?

Yritetty putsata kennosta "tukkeutumat" vetämällä vettä ns. väärään suuntaan kennoon läpi, läpät kuulostaa pelaavan, kuskille tulee halutessa vaikka aivan kuumaa, mutta apparinpuolella ilma on ihan kylmää. Jäähdytysnesteet pysyy tasaisessa 95-97'c lämpötilassa. Löytyisiköhän joltakin vehkeet pk seudulla, millä nimenomaan apparinpuolen sisälämpöanturia pääsisi lukemaan?

kylmä/kuuma säädin kojetaulussa pelaa molemmilla puolilla (apparinkin ritilöistä tuntee eron).

Onko jollakin ollut samanlaista ongelmaa, joka on korjaantunut jotenkin muuten kuin kennon vaihtamalla?

Hei
Meillä on vehkeet (vuosaaressa) millä pääsee katsomaan tuon. Laittele yv:tä jos on vielä tarvetta.

[Kimmo-R]

Samat kuviot kun itellä aikonaan. Tuontiauto oli myös ja ei sitä helpolla usko että kenno tukossa, mutta kaikki tutkinnat/huuhtelut tuli tehtyä ja lopputulos oli, että halvimmalla/helpoimmalla ois päässy kun samantein lyöny tuhatlappusen tiskiin ja vaihdattanut kennon. Tulipahan samalla ilmastoinnin huolto ja kojetaulun kitinät läks.

Tuolta alunperin bongasin juttua: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=504111

Ja joku tehnyt DIY:n http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=656688

[tommi69]

Mulla kans Italian tuontiauto, ja lämmintä tulee joka rööristä.

[jani]]

Tähänkin asiaan päivitystä josko jollakin muulla samaa ongelmaa;

Jäätävän kennon putsailu-urakan sekä ilmailun jälkeen alkoi appari saamaan jo pikkupakkasilla lämmintä ilmaa. Sanotaan näin, että ei se uutta vastaava ole mutta kyllä siinä nyt alle -15 pakkasilla viihtyy. Ennen operaatiota tuli viileää, lähes ulkoilmaa oli keli mikä tahansa.. Josko auto vielä ensi talvena itseltä löytyy, voi olla että uuden kennon sinne puserran. Fortea voisi vielä kokeilla.. Etelä-Suomen talvessa tällähetkellä tuolla hätäensiavulla taas tarkenee. Suosittelen siis huuhtelua ennen kennon vaihto-operaatiota, ainakin itselle tästä pahimpaan jäätymiseen apua oli. Tuntuu myös, että hieman tukossa olevaa kennoa on todella vaikea ilmata, joten myös paluuletkulle pientä kiertopumppua olen harkinnut (motonet 45e)