320d huohotus?

[shr1]

Terve!

Juuri talvikäyttikseksi hankitun M47 koneisen -06 320:n huohotus arvelluttaa. Öljykorkki kun ei moottorin käydessä, auki kierrettynä omalla painollaan paikoillaan pysy, vaan hyppelee villisti ylösalas. Esitystä säestää reipas höyry, eli painetta puskee pihalle miehekkäästi.

Onko moottorissa todennäköinen ohivuoto mekaanisen vian johdosta, vai voisiko tuo johtua vain tukkeutuneesta huohotinjärjestelmästä tms?

Kones käy ihan nätisti, ei pölläyttele putkesta eikä vuoda ulospäin liemiä. Suorituskyky lienee jollain lailla tallella. Saksan tuonti, mittarissa 220tkm, mutta mikä näistä tietää.

Lähipiiristä löytyy 120d, jossa sama moottori ja siinä tuo korkki pysyy tyynesti paikoillaan, ei hypi ei pompi, saattaa jopa olla ennemmin hivenen imua patissa.

Ajelenko tyytyväisenä ja nukun yöni rauhassa, vai ryhdynkö toimenpiteisiin ja miten mittaviin...?

Kiitos vastauksista jo etukäteen.

[ceebbari]

Luultavasti jäänyt huohotin vaihtamatta. Vaihda se nyt aluksi. Löytyy koneen muovien alta siitä suuttimien vierestä. Musta muovinen mötikkä. Maksaa muutaman kympin ja antaa hyvät yöunet ��

[arben]

Luultavasti jäänyt huohotin vaihtamatta. Vaihda se nyt aluksi. Löytyy koneen muovien alta siitä suuttimien vierestä. Musta muovinen mötikkä. Maksaa muutaman kympin ja antaa hyvät yöunet ��

Käryttääkö öljytikun reiästä?

[shr1]

Tikun lävestä tulee sen verran höyryä, että sanoa saa, painetta ei nimeksikään. Kokeiltiin tuossa myös erään 318d N47:n korkkia raotella ja melkoinen puhuri käy sielläkin. Tästä omasta juuri kilsat tarkistelin ja 220tkm pitää kutinsa.

Pitänee tuohon huohottimeen sitten tutustella tarkemmin...

[jönez]

Tuosta huohottimesta puheenollen, miten usein se pitäisi vaihtaa? Itellä reilut 240 tkm mittarissa ja tuskin on kertaakaan vaihettu...

[peltone]

Tuosta huohottimesta puheenollen, miten usein se pitäisi vaihtaa? Itellä reilut 240 tkm mittarissa ja tuskin on kertaakaan vaihettu...

Nousevana trendinä sitten kun se hajoaa Jos mietityttää niin eipä nuo sarjat paljoa maksa.

[Supra^]

Tuonikäisissä pitäisi jo olla vortex-suodatin jota ei periaatteessa tarvitse vaihtaa. Vanhemmissa (E46) on yleensä huoparullasuodattimet ja ne on noilla kilsoilla vaihtokunnossa.