Ajovalojen pesimet harmittaa!

[ysi3ss]

Kenellekkään täällä ei varmaan tarvitse kertoa kuinka hauska juttu nuo ajovalojen pesimet on. :think

Ajattelin nyppäistä niistä sulakkeen mäkeen, mutta törmäsinkin sellaiseen asiaan, että tässä mallissapa ei olekaan ajovalojen pesimet omalla sulakkeella ja releellä, vaan samassa tuulilasin pesimen kanssa! Ihmettelin kun monet höpöttivät siitä sulakkeesta, että sillä pääsee tuosta ongelmasta nätisti. Netistä selvisikin sitten että tuon ikäisessä (2007) E90:ssä on ainakin kahdenlaista sulakesatsia.. Tässä minun mallissa (330xd) sulakkeet ovat näin:

http://www.bmwforums.info/bmw-3-series-forum/7719-help-finding-fuse-air-blower-air-con.html

Kysymys kuuluiskin, vieläkö löytyy jotakin poppakonstia niitten hiljentämiseksi, vai pitääkö puristaa vain ajovaloille menevä letku kiinni/tulpata se? Jos, niin millä se ois hyvä tehdä?

[HTK12]

Koodaamalla pois pääsee helpoimmalla.

[kiraffi]

Kunnon hillybilly ratkasuna laittaa valojen pesurin pumpun johtoon on/off kytkimen.
Semmosen pystys tekee varsin nätiks ja huomaamattomaks ja halutessaan sais pesurit käyttöön nyt eikä heti

[Tommix]

Helpoimmalla pääset kun laitat valot parkkiasentoon kun peset lasit, tällöin lampunpesimet ei pese lamppuja.
Mutta aikuisten oikeesti, esim Carly:llä valojen pesutoiminnon pois/päälle koodaus kestää 2 min...

[ysi3ss]

Kiitos vastauksista. Koodaaminen ois kyllä sinällään sisäsiisti ratkaisu, ainut vaan että katsastuksessa saisi sitten jännittää, kun ajovalojen pesimet kuuluu tietyn tehoisissa xenoneissa pykälien mukaan olla... En ole kyllä kuullut että kellään olisi pompannut mokomasta...Kukas se oulun suunnnalla tällaisen osaisi koodata?

[MakeH]

En ole kyllä kuullut että kellään olisi pompannut mokomasta...

Kyllä mulle tuli Kehän katsastuksessa merkintä rekisteriotteeseen toimimattomista valon pesureista. Ne ei oltu disabloitu, neste vaan oli niin vähissä ettei valoille riittänyt. Ja viereisestä kaupasta ei saanut käydä ostamassa lisää...

Seuraavana vuonna tossa vantaankosken katsastuksessa ukot nauroi ittensä pilalle kun näkivät ton merkinnän ja kerroin syyn!

[aku1979]

Kyllä mulle tuli Kehän katsastuksessa merkintä rekisteriotteeseen toimimattomista valon pesureista. Ne ei oltu disabloitu, neste vaan oli niin vähissä ettei valoille riittänyt. Ja viereisestä kaupasta ei saanut käydä ostamassa lisää...

Sama.

[Roito]

Kerta vuoteen koodaa päälle ja katsastuksen jälkeen taas koodaa pois, ei paha.

[Dualfun]

Kerta vuoteen koodaa päälle ja katsastuksen jälkeen taas koodaa pois, ei paha.

Onhan toi nyt ihan älytön rumba jos ei ole välineitä omasta takaa.

Koska topikki on toteamus niin suottehan mahdollisuuden keskustella mikä niissä pesureissa harmittaa? Itsellä ei ole koskaan ollut minkäänlaista ongelmaa niiden suhteen, päinvastoin. Tossa Joulun välipäivinä kävin kiskomassa 1000km lenkin pimeällä ravassa niin olipa hieno kun sai valotehon takaisin viiksestä vetämällä.

Sen sijaan harkitsisin koodaamaan pesureiden ominaisuuksia, esim. lyhyempi suihkaisu, pidempi intervalli jne.

[Weuli]

Carlylla saa koodattua ja varmasti niillä ammattilaisten vehkeillä myös. Kyllä siellä myös sulake on jonka voi poistaa, mutta taitaa sivussa pimentää myös pesusuuttimien lämmityksen.

Mua ainakin harmittaa kesällä kun valonpesimet kastelee koko auton, eikä niistä juuri hyötyä ole itikoita vastaan.

[Dualfun]

Mua ainakin harmittaa kesällä kun valonpesimet kastelee koko auton, eikä niistä juuri hyötyä ole itikoita vastaan.

Njoo, kesällä olen samaa mieltä, mutta kai se menee jo tottumuksesta 18v takaa että BMW:n ajovalot sammutetaan ennen ruikkausta kesäaikaan. Kovat jätkät jopa ajaa parkeilla kun aurinko paistaa keskellä kesää keskellä taivasta.

[Kimmo-R]

Itse näpäyttelen tuulilasille sellaisia pieniä suihkauksia niin ei lampunpesimet aktivoidu. Kurakelillä sit vetää pidempään ni saa valot puhtaiksi. Tottunu jo 4 vuotta tekeen noin niin ei tartte joka viikko olla säiliöö täyttämässä.

[poteroa]

Joo, aika kauan kyllä saa ruiskia ennen kuin ajovalon pesu aktivoituu..
Tähän tottuneena myös ei ole paljoa haitannut, ainoa kelju homma oli että kun ensimmäistä kertaa pesin valotkin oston jälkeen, niin se perhanan toisen suuttimen kansi katosi.. Nyt on uusi mutta maalaukseen menee ennen ku voi asentaa..

[Dualfun]

Joo, aika kauan kyllä saa ruiskia ennen kuin ajovalon pesu aktivoituu..

Tätä ajoin takaa sillä koodauksella, että intervallia pystyy säätämään sen verran pitkäksi että pystyy helpolla valitsemaan haluaako lampuille pissat vai ei, riippuen kuinka pitkään pitää pohjassa. Hyvä kompromissi myös katsastusta ajatellen..

[ysi3ss]

Tätä ajoin takaa sillä koodauksella, että intervallia pystyy säätämään sen verran pitkäksi että pystyy helpolla valitsemaan haluaako lampuille pissat vai ei, riippuen kuinka pitkään pitää pohjassa. Hyvä kompromissi myös katsastusta ajatellen..

Tämä ois kyllä hyvä ratkaisu. Edellisessä autossa oli sopivan pitkä, ei tullut lampuille kertaakaan jos ei halunnut. Tässä kyllä saa olla tosi lyhyitä nyppäyksiä jotta ei räiski konepellille. Ja sitten kun pitää vielä erikseen vivusta pyyhkiä niin pientä säätämistähän se on.. Jos joku täällä päin suomea sellaisen pystyy tekasemaan niin vaivanpalkkaa on tiedossa.