E91 ei käynnisty, ajonesto temppuilee?

[DTR]

Kävin ostamassa muutamat osat marmoritiskiltä ja auto ei lähtiessä enää suostunutkaan käynnistymään. Ovet aukeavat normaalisti, mutta kun istun kuskin penkille, ei auto ilmeisesti tunnista taskussani olevaa avainta, enkä kuule ääntä, kun rattilukko loksahtaa auki. Auto myös ilmoitti satunnaisesti ettei avainta tunnisteta (kuva 1, lainattu netistä). Kun laitoin avaimen virtalukkoon, ilmoitti auto "engine start fault" (kuva 2). Ajattelin, että avaimen paristo on mahdollisesti lopussa, mutta uuden pariston vaihdolla ei ollut vaikutusta asiaan. Mukana olleella vikakoodinlukijalla sain irti ainakin seuraavat koodit:

A103 Immobilizer bus fault
A114 ELV fault
2DED Power management, closed-circuit current violation
2F4A Interface EWS-DME

Huolto on tällä viikolla ylibuukattu, joten eivät ehdi tänään edes vilkaisemaan autoa. Suosittelivat ensihätään kokeilemaan käynnistystä vara-avaimella, mutta suhtaudun tuohon hieman varauksella ja pääsen sitäkin kokeilemaan vasta huomenna. Onko mahdollista, että olisi vaan joku bitti poikittain? Ei mitkään parhaat päivät auton kanssa, kun ensin keulaan peruutetaan ja sitten seuraavalla viikolla tämä...

[Dualfun]

Oisko DME-EWS synkka pielessä.

[DTR]

Oisko DME-EWS synkka pielessä.

Siltä se vähän haiskahtaisi..eikös se ole ohjelmointihommia?

[Dualfun]

Siltä se vähän haiskahtaisi..eikös se ole ohjelmointihommia?

Ei sentään, uusi rolling code paritus vaan INPA/ISTA.

[DTR]

Ei sentään, uusi rolling code paritus vaan INPA/ISTA.

Joo, INPA tms. koodausta tarkoitin Toivotaan, että homma korjaantuu sillä.

[suppari]

Rattipylväs siellä rikki on koodista päätellen. Ensiapuna ELV laskurin nollaus, jos ei auta niin uusi pylväs taikka sitten rattilukko emulaattori paikalleen.

Jos auto siis starttaa mutta ei käynnisty, niin sitten voi synkka olla hukassa.

[DTR]

Jos auto siis starttaa mutta ei käynnisty, niin sitten voi synkka olla hukassa.

Ei starttaa edes.

[DTR]

Rattipylväs siellä rikki on koodista päätellen.

Eikös tuosta pitäisi tulla vielä se keltainen/punainen rattilukon symbooli mittaristoon?

[DTR]

Noh, ei ollut ohjauspylväs ei. Vian aiheuttaja oli kuskin oven comfort access-kahva, joka poltti sulaketta, jonka ansiosta muutamalta boksilta virrat veks. Koomisinta tässä on se, että kyseinen kahva oli menossa lähiviikkoina vaihtoon, koska comfort access ei toiminut.