335d tärinä tyhjäkäynnillä

[Samppale]

Tuntuu pientä tärinää tyhjäkäynnillä.

Kylmänä auto käy hyvin tyhjäkäyntiä muutaman minuutin ja sitten alkaa vähän tärisemään. Kierroslukumittarissa ei juuri heittelyä näy, mutta sen tuntee.

Tutkin testolla railipainetta ja se tosiaan rupeaa "sahaamaan" hetken päästä kun auto lämpenee. Pyyntiä on noin 310-320bar ja heittelyä on on 290-335barin välillä.

Mistähän pieni railipaineen heittely voisi johtua?

Mitään vikakoodeja ei ole.

Suuttimien korjausarvot on hyvät ja tasaiset.

Vedot on hyvin tallella. Vain tyhjäkäynti täristää.

Railin painetunnistin sijaitsee railitukin etupäässä? ja takapäässä on joku "määränsäädin"?

Miten näitä antureita voisi tutkia? muuten kuin ostamalla uuden.

Sigun auto kyseessä-

[fraatti]

Tässä hiukan tietoa railpaineen ohjaustapa muuttuu määräksi paineen sijasta 19 asteen jälkeen:

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e91-330d-tou/wiring-functional-info/power-train/diesel-electronics-dde6/rail-pressure-control/rail-pressure-control-system-test/X3Z2kwo

Korkeapainepumpun pystyy ainakin mittaamaan oskiloskoopilla signaalin perusteella onko siinä jotain murhetta.

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e91-330d-tou/wiring-functional-info/power-train/diesel-electronics-dde6/rail-pressure-control/rail-pressure-control-system-test/YCQyKLf

[Samppale]

Tässä hiukan tietoa railpaineen ohjaustapa muuttuu määräksi paineen sijasta 19 asteen jälkeen:

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e91-330d-tou/wiring-functional-info/power-train/diesel-electronics-dde6/rail-pressure-control/rail-pressure-control-system-test/X3Z2kwo

Korkeapainepumpun pystyy ainakin mittaamaan oskiloskoopilla signaalin perusteella onko siinä jotain murhetta.
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e...m-test/YCQyKLf

Pitää seuraavan kerran seurata myös tuota lämpötilaa. Kaikki on hyvin niin pitkään kun kierrokset laskee normaalille tyhjäkäyntinopeudelle.

Ymmärsinkö oikein että kun aluksi lämmöt on alle 19 niin tuo määränsäädin ei ole ollenkaan käytössä?

[fraatti]

Niin minä ymmärrän että pumpun tilavuutta voidaan muuttaa ja myöhemmin paine targettia ei ole (vaan?) pumppu pumppaa sen verran ainetta kuin tarvitaan jotta tietty syöttömäärä toteutuu. Paluuvirtaus on tuolloin todennäköisesti marginaalista.

Kylmällä koneella pumppu sitten siirtää koko kapasiteettinsa puolesta ainetta ja ylimääräinen aine dumpataan paluulinjaan.

http://www.londonroadgarage.com/images/M47%20DIESEL%20DIAGNOSIS%20GB-13-004-03%20kw.pdf

[VolvoTDi]

Osta uusi määränsäädin, kp-pumpun persiissä. Heittoa on yli 10%, joka on liikaa.

[Samppale]

Osta uusi määränsäädin, kp-pumpun persiissä. Heittoa on yli 10%, joka on liikaa.

Mikäs säädin siinä railitukin tulipelti päässä on?

Edit: Nyt luettu ajatuksella nuo linkit. Aika selkeästihän vika tuohon pumpun perässä olevaan control valveen viittaa. Se aktivoituu vasta sen 19 asteen jälkeen ja silloinhan ne ongelmat alkaa.

Imusarja pitää irroittaa jos tuon venttiilin vaihtaa?

[Samppale]

Näyttäisi että sen säätimen saa vaihdettua pelkän moottorin muovisuojan irroittamalla. Pitääkö ottaa jotain huomioon siinä vaihdossa? Tyhjeneekö esim tankki kokonaan? =)

[530daa]

Näyttäisi että sen säätimen saa vaihdettua pelkän moottorin muovisuojan irroittamalla. Pitääkö ottaa jotain huomioon siinä vaihdossa? Tyhjeneekö esim tankki kokonaan? =)

Ei tyhjene , ei muutakun vaihtamaan, itse kokeilin toista kun oli ohjelma vika ,ei siis ollu säätimessä mutta saa tosiaan vaihdettua

[fraatti]

Mikäs säädin siinä railitukin tulipelti päässä on?

Muuten toiminnasta:

[Samppale]

Muuten toiminnasta:

Kiitos. Tuosta toimintaperiaate hyvin selvisikin.


Laitoin ebaysta tilaukseen uuden boschin säätimen pumppuun. 112€ kuluineen. Jos ensi viikolla ehtisi vaihtamaan.

[Orvix]

Allekirjoituksen autossa on ihmetyttänyt omasta mielestä karkean kuuloinen tyhjäkäynti ja tuntuu myös tärisevan samalla tavalla kuin edellinen e46 nelosdiesel. Katsoin Testolla railipainetta, mutta ei tuossa taida vikaa olla.

[Samppale]

Nyt on säädin vaihdettu. Vähän gynekologin kädet on oltava, mutta onnistui.

Raili paineen heittely tasottui, eikä tunne enää tärinää.

Mikä on normaalia paineen vaihtelua? nyt "sahaa" tyhjäkäynnillä 300-312 barin välillä paine. Onko ihan normaalia, vai pitäisikö olla tasaisempi?