335D alkuperäinen ecun bin tiedosto

[Jacques]

Niin eli ecu ei tiedä että vääntöä olisi enempää, eikä sitten kerro automaattilaatikollekaan. Se ei tarkoita etteikö karttoja kannattaisi jatkaa.

Tuohon suuntaan ne on täytynyt tehdä ennen xHP:tä.

[tuikku]

.
Sille on pakko tehdä jotain, jos meinataan vetoja kunnolla saada.

[teemu5566]

Se on varmaan kerrottu 335d:n lastus toisella lailla moottorille kuin jatkamalla x-akselia. Pian on siihen map pack valmis niin saa ihmetellä sitäkin.

[teemu5566]

Ohjelma edistyy

[Supra^]

Toivottavasti tuollaisesta capslock-mappackista ei joutunut mitään maksamaan. Helpottaa tuollainen tietenkin alkuun pääsemistä, mutta kannattaa tosiaan itse alkaa selvittelemään kunnolla asioita sekä karttoja, muuten hommasta ei tule yhtikäs mitään.
Hyvällä tuurilla siellä on rajoittimia maksimiduraation yms liittyen vielä jemmassa etkä onnistu sulattamaan konetta tuolla ohjelmalla.

[Jacques]

Noh noh, ihan oikealla "tavallahan" tuossa on lähdetty karttoja manipuloimaan. Duraatiot toki venyvät melkoisen pitkiksi.. mutta itse tehdessä, vastuukin on itsellään oman työn tuloksista tai toimimattomuudesta.

Harva osaa luojanlahjana tonkia hexdumpia ja ymmärtää sieltä asioita vaikka Damos olisikin käytössä. Nämä tuntuvat olevan niin tarkoin varjeltuja salaisuuksia...

[tuikku]

.
Supran kanssa samoilla linjoilla.
Mutta onhan tuossa paljon hyvääkin, joku on jo valmiiksi nimennyt karttoja.
Käytännössä nyt kaiiken bemareiden, mallista riippumatta, uusimpienkin, ohjelmat toimii periaatteessa samallakeinon - lamdaohjattuna. Aivan samat kartat, eri järjestyksessä vaan. Saastelaitteita tullut lisää.
Suosittelen panostamaan tähän edc16 ohjelmaan, sen jälkeen uudempia on helpompi ymmärtää.
Mallia kannattaa käyttää hyväksi opettelussa, mutta sen varaan ei kannata heittäytyä, oppiminen loppuu. Kuitenkin paras tapa on tehdä omaa työtä testerin kanssa.

[tuikku]

.
D@moshan kertoo vain bitin "nimen", ei sitä, milloin ja miksi sitä tarvitaan.
Eikä oikeastaan sen toimivuudesta ja toimien riittävyyydestäkään, se on vaan se nimi ja kertoimet.
Itsellä pitäisi olla jo näkemystä.
Yksittäisten rajoittimien etsinnässä siitä taitaa olla suurin etu.

[Jacques]

Totta, ja mahdollisuus löytää asiaan liittyvien bittien lokaatio ja olemassaolo. Mutta jostain tämä kaikki harrastusmielessä on aloitettava. Toinen juttu millä tasolla tehden myydään muille.

[teemu5566]

Miltäs toi itse tekemäni 335d map pack vaikuttaa?

[teemu5566]

Kuten Clavurion tuossa jo kysyy, kokeile tiputtaa refresh-taajuutta jos se nyt on 10hz/realtime. Vaikka viiteen.

Kumpaa autoa nyt yrität logata?

Ei auttanu. e46 ecu ei vissiin vaan tue enempää.

Toivottavasti tuollaisesta capslock-mappackista ei joutunut mitään maksamaan. Helpottaa tuollainen tietenkin alkuun pääsemistä, mutta kannattaa tosiaan itse alkaa selvittelemään kunnolla asioita sekä karttoja, muuten hommasta ei tule yhtikäs mitään.
Hyvällä tuurilla siellä on rajoittimia maksimiduraation yms liittyen vielä jemmassa etkä onnistu sulattamaan konetta tuolla ohjelmalla.

Ei taida olla ku on EU3 malli.

[teemu5566]

Sorruin ostamaan stage1 tason ohjelman dyno-chiptuningilta. Siitä on sitte helpompi jatkojalostaa ohjelmaa. 4900€ sais Autotuner masterin ja 10 ohjelmaa kaupanpäälle. Tiedä vaikka rupiais heidän jälleenmyyjäksi...

[VolvoTDi]

Tökkii heti tuo stage1 stage2 hömpötys...

[teemu5566]

On se kieltämättä vähä sekavaa. Stage 2 ei tarkoita välttämättä lisätehoa vaan lisäoptioita.

[teemu5566]

Mikähän olis hyvä monimerkkitesteri?