335d ei vedä ylhäällä

[OssQ]

Tulipas sellainen ikävä vika tuohon kikottimeen että 3000rpm jälkeen on tehot hukassa, satunnaisesti sitten taas hyvänä päivänä saattaa vedot ollakkin tallella.

Kaikki solenoidit on testattu että toimivat, ahtoilman lämpöanturi vaihdettu, egr ja dpf ohjelmoitu pois. Alkaa ideat loppua.

Vikakoodina 429A Boost pressure control, low-pressure stage, control deviation. Eli ecu pyytää ahtoja mutta jostain syystä ahdin ei ahda :think

Se on tarkistettu että ahdin pyörii vastuttomasti. Voikohan hukkaportti jumia auki joka aiheuttaa sen että iso ahdin ei tuota painetta :think

[zakspeed]

Suurempi ahdin ei syystä tai toisesta tee työtään. Kyllä se vika löytynee solenoidi, letku, alipainekello linjalta. Turbine Control flap kello/tanko liikkuu ja kunnossa?

[Jacques]

Hyvä huomioida että Turbine Control flap:n vikaantuminen yleensä tuottaa ongelman toisinpäin, pikkuahdin ei ahda. Onko iso ahdin muokattu?

[temexian]

Mulla oli ainaki omassa vikaa että ahdot jäi noin 0.4bar pyynnistä. Hukkaportin kirraus ja nyt kaikki ok. Mutta kuulu myös suhinaa kun isoahdin tuli mukaan.

[OssQ]

Suurempi ahdin ei syystä tai toisesta tee työtään. Kyllä se vika löytynee solenoidi, letku, alipainekello linjalta. Turbine Control flap kello/tanko liikkuu ja kunnossa?

Turbine control flap liikkuu kyllä. Kokeiltu myös niin että irroitin alipaine letkun kellolta jollloin vain ison ahtimen pitäisi saada pakokaasuja mutta ei eroa.

Isoa ahdinta ei ole muokattu.

Temexianin tilanne vaikuttaa vähän samalta. Täytyy varmaan nostaa auto ylös ja tutkia tuo hukkaporttin tilanne :think

[temexian]

Turbine control flap liikkuu kyllä. Kokeiltu myös niin että irroitin alipaine letkun kellolta jollloin vain ison ahtimen pitäisi saada pakokaasuja mutta ei eroa.

Isoa ahdinta ei ole muokattu.

Temexianin tilanne vaikuttaa vähän samalta. Täytyy varmaan nostaa auto ylös ja tutkia tuo hukkaporttin tilanne :think

Toivottavasti vika löytyy! Ilmottele mielenkiinnosta selviääkö vika 👍

[OssQ]

Tulee nyt ikävästi 2viikon työmatka häiritsemään diagnosointia mutta suljetulla tiellä kiihdytellessä noin kymmenennellä vedolla tuli vedot takaisin ja sitä ennen parani hieman viimeisimmillä vedoilla.

Alkaa olemaan vahva veikkaus jumivasta hukkaportista, sen kellosta tai alipainevuodosta. Solenoidi tuli jo testattua.

Mutta palaan asiaan kun on tutkittu lisää

[OssQ]

Tämähän ei ole edennyt sen suuremmin koska auto on näiltä osin toiminut ilman vikoja

Muilla sektoreilla onkin sitten ollut harmeja
Esimerkiksi starttikehän niitit löystyivät ja starttikehä rupesi rämisemään erittäin pahaenteisesti flexplatea vasten

Eikä siinä vielä kaikki, myös yksi suutin alkoi vuotaa ulospäin joten koko suutinkaukalo ui dieselissä

Välillä on usko koetuksella mutta eiköhän tämä taas pian kulje

[OssQ]

Tämähän ei ole edennyt sen suuremmin koska auto on näiltä osin toiminut ilman vikoja

Muilla sektoreilla onkin sitten ollut harmeja
Esimerkiksi starttikehän niitit löystyivät ja starttikehä rupesi rämisemään erittäin pahaenteisesti flexplatea vasten

Eikä siinä vielä kaikki, myös yksi suutin alkoi vuotaa ulospäin joten koko suutinkaukalo ui dieselissä

Välillä on usko koetuksella mutta eiköhän tämä taas pian kulje

Nyt olisi uusi suutin, yksi hehku ja metritolkulla uutta alipaineletkua paikallaan.

Ahdin ei ole kertaakaan jäänyt edelleenkään vauhdista mutta nyt alkoi sitten satunnainen herja rail paineesta vedossa.

Täytynee päivittää isompaan pumppuun tässä ohimennen

Ja jostain kantautuu kabiiniin satunnaisesti pakokaasun hajua, loppuukohan tämä suo koskaan