Millaisia kokemuksia teillä BMW 325i E90/91? Onko olleet luotettavia vehkeitä? Onko 2.5l/3.0l koneella eroja ja millaisia tyyppivikoja näistä löytyy?
-
-
2,5 litrainen on aika kuuluisa öljynsyöntiongelmistaan.LMC 630 R Liberty 2,8tdi '99
E36 Hellrot 328i M-Sport ´96
B8 Audi A4 1,8 TFSI Quattro '10
Vikakoodin luvut/nollaukset, koodausta savon maalla.
Myös vikakoodien luku ja nollaus yms koodaukset VAG ajoneuvoihin jotka varustettu OBD2 pistokkeella.
Nakkaa viestiä privalla jos tarvetta. Tai sitten ihan puhelimeen. Nollaneljänolla73kaksi403viisi. -
Ja N53 kaikenlaisesta mahdollisesta käyntihäiriö kiusasta vanhemmuuttaan.
Tee vähän googletus työtä N52 ja N53 moottoreiden välillä.
Mutta älä sitten säikähdä, molemmista löytyy kauhutarinoita (joskin N52 ehkä vähemmän). Taitaa olla vähän tuurissaan sattuuko kohdalle se hyvä vai huono yksilö. Esim. omassa kaveripiirissä esimerkit toimivasta ja ongelmallisesta N53:sta.ex e36 325
ex e46 328
e92 335i FBO
Ducati 900S ie
KTM 640
Suzuki GT550
Honda CBR600Comment
-
N53
Itellä 325 N53 koneella. Sattui mun kohdalle varsinainen maanantaikappale. Autoon on nyt vaihdettu mm tulpat, suurin osa puolista, yks suutin, korkeapaine bensapumppu, nox anturi, lamda anturi sekä ecun softa päivitetty uusimpaan versioon. Samat viat edelleen jatkuu... Tyypillisemmät viat N53ssa taitavat olla puolat, korkeapaine pumppu, suuttimet ja tulpat. Ainakin alla olevan linkin mukaan.
BMW E91 325 LCI M-sport '10
Yamaha R6 R46 '05
Yamaha R1 '05Comment
-
Ajoin aikanaan e90 325i noin 90tkm ja sinä aikana meni pari puolaa, takaiskarit, akku ja muutama polttimo. Toki normi huollot öljyt, jarrupalat yms. Ei syönyt öljyäkään eli sattui vissiin hyvä yksilö
Comment
Comment