Pyörän kulmat

[alfaromeo]

Niinkuin mainittu, camberit heittää huolestuttavasti. Edessä jopa posiitivista, ei hyvä homma.

Itellä edessä 225/35-19 Sava Intensa 6mm ja takana 255/30-19 Falken FK-510 3mm. Paineet edessä 2,7bar ja takana 2,9bar.

Tööttäsin viime syksynä tämmöiset kulmat sisään



Takapäähän löin camberit tappiin asti tarkoituksella, ääritilanteissa mahtuu pyörä kaareen.

Menee suoraan ja nätisti. Toki, aivan hirveimmillä pikkuteillä matalilla nopeuksilla voi hieman hakea..

[bmw1234567]

Niinkuin mainittu, camberit heittää huolestuttavasti. Edessä jopa posiitivista, ei hyvä homma.

Itellä edessä 225/35-19 Sava Intensa 6mm ja takana 255/30-19 Falken FK-510 3mm. Paineet edessä 2,7bar ja takana 2,9bar.

Tööttäsin viime syksynä tämmöiset kulmat sisään



Takapäähän löin camberit tappiin asti tarkoituksella, ääritilanteissa mahtuu pyörä kaareen.

Menee suoraan ja nätisti. Toki, aivan hirveimmillä pikkuteillä matalilla nopeuksilla voi hieman hakea..

Ootko poistanu sen tapin etuiskereiden yläpäästä että saat säädettyä enemmän camberia vai saako näissä ilman sen poistoa säädettyä hyvin etupään camberia?

[naikou]

Nelikutosessa muistaakseni vakiona aavistuksen soiket yläpään kiinnitysreiät, muissa bemareissa en ole havainnut. Tossa aloituksen kuvassa toinen puoli on ok mutta plus camberin puolella jotain väljää tai sitten vääntynyt olkavarsi. Yleensä etu camberit asettuu noin -1 tuntumaan Bmw ”sopivalla” madalluksella eli ei tonttiin asti

[alfaromeo]

Autossa on K-Sportin coilover. Edessä on camberin säätö iskarin yläpäässä, mutta nämä arvot olivat aiemman omistajan säätämät. En koskenut niihin, kun olivat ihan ok ja tasan.

[bmw1234567]

Mut kysymys kuuluukin, saako noita etu cambereita säädettyä miinuksel puolelle. Ajoneuvo on vakio alustalla

[alfaromeo]

Mut kysymys kuuluukin, saako noita etu cambereita säädettyä miinuksel puolelle. Ajoneuvo on vakio alustalla

Etupäässä ei ole camber säätöä vakiona. "Virityksistä" ei ole itsellä kokemusta.

[ozi]

Mut kysymys kuuluukin, saako noita etu cambereita säädettyä miinuksel puolelle. Ajoneuvo on vakio alustalla

Onko sinne vaihdettu m3:sen wishbonet jotka lisää campberia mallinsa takia ? Muistaakseni -1-1,5 astetta. Ne tunnistaa ulkoisesti kun ovat käyrät kuten banaani ja vakiot ovat vähän kutomispuikon malliset eli sellainen jyrkähkö koukku ulkopäässä

[bmw1234567]

Onko sinne vaihdettu m3:sen wishbonet jotka lisää campberia mallinsa takia ? Muistaakseni -1-1,5 astetta. Ne tunnistaa ulkoisesti kun ovat käyrät kuten banaani ja vakiot ovat vähän kutomispuikon malliset eli sellainen jyrkähkö koukku ulkopäässä

Ei ole m3 varret vaan ne ”virkkuu koukut” auto menossa uudellee suuntaukseen samalle tekijälle takuuna kun kysäsin asiasta. Eikös noi camber kulmat pitäis saada suht identtisiksi akselittain?

[Risto113]

Ei ole m3 varret vaan ne ”virkkuu koukut” auto menossa uudellee suuntaukseen samalle tekijälle takuuna kun kysäsin asiasta. Eikös noi camber kulmat pitäis saada suht identtisiksi akselittain?

Ei ne ikinä ihan tasan ole, vajaa puoli astettakin voi olla eroa.
Sun lapun perusteella jotain on vääntynyt tai pusla rikki, jos mittauksessa ei ole mennyt mitään persiilleen.

[Georgios Terziakis]

puolen asteen heitto on jo liikaa, kun katsoo tuota toleranssialuetta.
En tiä miltä näyttää satavarmasti ehjä auto vakioalustalla, kun omat bemut on aina ollu säädettävillä.

[jr66]

En tiedä katsellaanko eri lappua vai mitä täällä puhutaan camber-erosta mutta etu oikea -1ast 14' ja vas -1ast 06'

[Georgios Terziakis]

En tiedä katsellaanko eri lappua vai mitä täällä puhutaan camber-erosta mutta etu oikea -1ast 14' ja vas -1ast 06'

Katotaan eri lappuja. Katso topikin ekan viestin kuva.
Edessä vasen +0ast 27' ja oikea -0ast 34'
Takana vasen -0ast 53' ja oikea -1ast 47'

[bmw1234567]

Katotaan eri lappuja. Katso topikin ekan viestin kuva.
Edessä vasen +0ast 27' ja oikea -0ast 34'
Takana vasen -0ast 53' ja oikea -1ast 47'

Oisko paras ajettavuuden kannalta saada etucamberit pikkusen - miinukselle ja taakse sinne lähelle -1 luokkaa? Ensi viikolla viemässä suuntaukseen niin olis varmaan hyvä tietää tietää mitkä arvot olisi suurinpiirtein hyvät ettei taas laiteta miten sattuu..

[Georgios Terziakis]

Vakioarvoihin kannattaa laitattaa. Eli olisko edessä noin -1astetta ja takana vähemmän, mutta miinuksella kuitenkin.
Se, miten se onnistuu edessä ilman säädettäviä yläpäitä, onkin sitten asentajan murhe, vinguttavatko kiinnitysreikiä soikeiksi vai mitenkö?

[bmw1234567]

Vakioarvoihin kannattaa laitattaa. Eli olisko edessä noin -1astetta ja takana vähemmän, mutta miinuksella kuitenkin.
Se, miten se onnistuu edessä ilman säädettäviä yläpäitä, onkin sitten asentajan murhe, vinguttavatko kiinnitysreikiä soikeiksi vai mitenkö?

Yläpäässä on varaa säätää camberia kun kun poistaa sen ”nupin” tällä tavoin. Eri asia sitte lähteekö säätämään tolla tyylillä, mut sen näkee sitten.