E90 N57 -2009 ilmamassa sensorin irroitus(tehty ja vaihdettu) vika oli ilmavuoto

[expertti]

Olikos tässä vielä egr paikoillaan ja ei tulpattu? Siinähän oisi yksi vikapaikka jos läppä fuskaa.

Löytysköhän tuota pelkkää liitintä ihan bemarilta varaosanumerolla.

Puhtailla imuilmoilla ajellaan.

Mutta kerro toki miten EGR tähän liittyy, itse en ole ollenkaan hokannut tuota vaihtoehtoa tutkia?!?!?

Nettiä kaahlannut ja miettinyt voisiko kaasuläppä olla syy? Pitää tutkia saisiko sitä resetoitua nuilla työkaluilla mitä itsellä on.

Perskules, tänään kävin tuolla lasipalatsissa, hakemassa ilmansuodattimen. En hokannut "shokissa" kysyä. Noh, pitää arkena käydä.

Heittäkää willi arvaus paljonko tuo moottorin ilmansuodatin maksoi....?

[Urpo_rotta]

Kannattaa huolella tutkia että egr ei tee jotain temppuja nyt.

[expertti]

Kannattaa huolella tutkia että egr ei tee jotain temppuja nyt.

Mitä mahdat tarkoittaa? Miten EGR liittyy tähän, avaatko tyhmälle hieman? Kuten totesin, puhtaalla ilmalla ajetaan, pakokaasut menee minne niiden on pelkästään tarkoitettu mennä.... ;=

Huomenna pitää tutkia tuota kaasuläppää, se kai pitäisi olla tuossa imusarjan päässä? Vaikka ei kai sille ole paljoa tehtävissä josse juiluaa, uutta vaan tilalle...

[JaniLap]

Miten EGR liittyy tähän, avaatko tyhmälle hieman? Kuten totesin, puhtaalla ilmalla ajetaan, pakokaasut menee minne niiden on pelkästään tarkoitettu mennä....

Puhtaalla ilmalla tai ilman, mutta moottorinohjaus laskeskelee tarvittavaa (soll) ilmamäärää mm. EGR:n käyttö huomioiden. Jos kuvatussa tilanteessa toteutunut ilmamäärä (ist) on selvästi pyydettyä (soll) suurempi, on todennäköistä että laskennassa on jotakin poikkeuksellista.

Vastaavassa tilanteessa erään yksilön kohdalla vika korjaantui EGR:ään liittyvän alipaineventtiilin vaihdolla.

[expertti]

Puhtaalla ilmalla tai ilman, mutta moottorinohjaus laskeskelee tarvittavaa (soll) ilmamäärää mm. EGR:n käyttö huomioiden. Jos kuvatussa tilanteessa toteutunut ilmamäärä (ist) on selvästi pyydettyä (soll) suurempi, on todennäköistä että laskennassa on jotakin poikkeuksellista.

Vastaavassa tilanteessa erään yksilön kohdalla vika korjaantui EGR:ään liittyvän alipaineventtiilin vaihdolla.

Ahaa, kiitos, mielenkiintoinen asia. Osaatko sanoa missä tuo alipaineventtiili olisi, tietäisin tutkia sen osuutta ongelmaan?

[expertti]

.............en itse osaa ajatella syy- yhteyttä ja onko sitä mutta tämä ongelma tuli kun autoon vaihdettiin jäähdytin+ nesteet+ vesipumppu+ termari. Nesteet vaihdettiin alipaine- systeemillä. Eli ensin alipaine ja sitten sen avulla täyttö.

Yhteensattumaa, vai oisko tuossa "sattunut" jotain mikä mennyt rikki.

EDIT: Unohtui, välijäähdytin piti käyttää irti koska syyläriä ei voi muuten tyhjentää, välijäähdytin on heti sen alapuolella.

[makebm5]

Ahtovuodolta vaikuttaa kun ilmamäärämittari mittaa liian isoa ilmamäärää kierroksiin verrattuna. Kannattaa tarkistaa ahtimen ja imusarjan välistä ettei ole joku liitos löysällä sieltä.

[Urpo_rotta]

.............en itse osaa ajatella syy- yhteyttä ja onko sitä mutta tämä ongelma tuli kun autoon vaihdettiin jäähdytin+ nesteet+ vesipumppu+ termari. Nesteet vaihdettiin alipaine- systeemillä. Eli ensin alipaine ja sitten sen avulla täyttö.

Yhteensattumaa, vai oisko tuossa "sattunut" jotain mikä mennyt rikki? EGR-venttiiliä ei siis ole, kierto tulpattu. Ja tuli mieleen myös että EGR -liittyvät vikakoodit on pitänyt ed syystä piilottaa ettei mene vikatilaan.

Jos se on kokonaan tulpattu niin tuskin vika siellä siinä tapauksessa on.

Paineista ahtopuoli paineilmalla esim. Turbon imuun tehdyllä tulpalla jossa paineilmaventiili.

Koska autossa on softa, sieltä voi olla tapettu pois vaikka mitä vikakoodeja joka vaikeuttaa vikojen etsimistä

[expertti]

Jos se on kokonaan tulpattu niin tuskin vika siellä siinä tapauksessa on.

Paineista ahtopuoli paineilmalla esim. Turbon imuun tehdyllä tulpalla jossa paineilmaventiili.

Koska autossa on softa, sieltä voi olla tapettu pois vaikka mitä vikakoodeja joka vaikeuttaa vikojen etsimistä

Hmmm, mistäs tuohon nyt tuplan jossa venttiili keksisi.

Välijäähdytin, se on käytetty irti. Olisiko voinut tiiviste vioittua takaisinlaitossa ja aiheuttaa ilmavuotoa?

Totta, on voitu softatessa poistaa myös sellaisia vikakoodeja jotka liittyisi tähän EGR:n kautta, mutta ei kuitenkaan jos vaikka mitä vikakoodeja tässä tapauksessa ole poistettu.

[expertti]

Ahtovuodolta vaikuttaa kun ilmamäärämittari mittaa liian isoa ilmamäärää kierroksiin verrattuna. Kannattaa tarkistaa ahtimen ja imusarjan välistä ettei ole joku liitos löysällä sieltä.

Kirjoitinkin jo toiselle, välijäähdytin on jouduttu käyttämään irti koska se estää jäähdyttimen tyhjennyksen, proppuun ei muutoin pääse käsiksi. Eli olisiko tiiviste rikkoontunut ja voiko aiheuttaa ko ongelman?

[JaniLap]

Ahaa, kiitos, mielenkiintoinen asia. Osaatko sanoa missä tuo alipaineventtiili olisi, tietäisin tutkia sen osuutta ongelmaan?

Kyseinen alipaineventtiili ohjaa edelleen EGR-jäähdyttimen ohivuotoventtiilin asentoa. Osanumero 11747810831.

Kuten edellä mainittu, jos autossa on teho-ohjelma, niin moottorinohjaimen tietojenkäsittely eroaa vakiokokoonpanosta ja joitakin vikadiagnostiikan kannalta hyödyllisiä tietoja saattaa jäädä piiloon.

[Urpo_rotta]

Hmmm, mistäs tuohon nyt tuplan jossa venttiili keksisi.

Välijäähdytin, se on käytetty irti. Olisiko voinut tiiviste vioittua takaisinlaitossa ja aiheuttaa ilmavuotoa?

Totta, on voitu softatessa poistaa myös sellaisia vikakoodeja jotka liittyisi tähän EGR:n kautta, mutta ei kuitenkaan jos vaikka mitä vikakoodeja tässä tapauksessa ole poistettu.

Itellä on jääkiekko jonka keskellä tubeless ventiili, sen saa useinpiin autoihin vakioon imuputkeen kiinni.

[makebm5]

Kirjoitinkin jo toiselle, välijäähdytin on jouduttu käyttämään irti koska se estää jäähdyttimen tyhjennyksen, proppuun ei muutoin pääse käsiksi. Eli olisiko tiiviste rikkoontunut ja voiko aiheuttaa ko ongelman?

Hyvin todennäköinen vaihtoehto että syy löytyy välijäähdyttimen putkistosta. Jos lukitus sokka ei ole kunnolla mennyt paikoilleen on putki voinut perääntyä ja vuotaa nyt.

[expertti]

Kirjoitinkin jo toiselle, välijäähdytin on jouduttu käyttämään irti koska se estää jäähdyttimen tyhjennyksen, proppuun ei muutoin pääse käsiksi. Eli olisiko tiiviste rikkoontunut ja voiko aiheuttaa ko ongelman?

Hyvin todennäköinen vaihtoehto että syy löytyy välijäähdyttimen putkistosta. Jos lukitus sokka ei ole kunnolla mennyt paikoilleen on putki voinut perääntyä ja vuotaa nyt.

Voiko autolla ajaa? Jos hommaisin uudet tiivisteet välijäähdyttimelle ja vaihtais sitten myöhemmin. Tuossa menee väkisten se muutama päivä ja töihin pitäisi päästä.

Auto on toiminut mielestäni normaalisti vaikka vikavalo syttynyt ko ongelman johdosta.

[makebm5]

Voiko autolla ajaa? Jos hommaisin uudet tiivisteet välijäähdyttimelle ja vaihtais sitten myöhemmin. Tuossa menee väkisten se muutama päivä ja töihin pitäisi päästä.

Auto on toiminut mielestäni normaalisti vaikka vikavalo syttynyt ko ongelman johdosta.

Varoivaisella ajolla tuskin rikkoontuu. O renkaat siellä taisi olla. Melkein ottaisin yhteyttä korjaamoon missä oli että tarkistavat tilanteen.