e91 käsijarru heittäytyi hankalaksi

[mmie]

Täydellisen tietämättömyyden suomalla itsevarmuudella säädin hilujen vaihdon jälkeen e92:ssa kengät vaan vähän hipomaan rumpua, sitten nykimistä kahvasta että sijaantuvat ja taas säätö hipomaan. Tälläi nyt kelvannu katsurillekin jo kolme kertaa. En siis kahvan päähän kajonnut lainkaan, kun en silloin edes tiennyt koko systeemistä...

[kautsi300]

Täällä taas alkaa olla keinot loppu kun käsijarru ei pidä vaikka päällään seisois. Alkuun vaihdettu levyt/rummut ja kengät. Ei pidä. Sitten se linkku mikä kenkiä levittää... ei auttanut. Vaijerit vaihtoon, ei auttanut. Koittanu säätää juuri ja juuri ettei kengät ota kiinni mutta kuitenki käsijarrun saa vetää ylös eikä renkaat lukkiudu. Ohjeen mukaanhan nuo pitäisi kiristää niin ettei rengas pyöri ja 8 napsua takaisin, mutta kun ei pidä vaikka sen yhden napsun löysää. Elämäni näiden romujen kanssa paininut eikä vielä näin paljon ole jarrut vastustellut...

ps. omassa ikoinaan rahinan aiheutti hieman vääntynyt jarrukilpi joka pääsi ottamaan levyyn.

En tiedä auttaako tähän, mutta kengän kitkaipnta voi olla epäsymmetrinen eli onko kengät oikein päin? Ja onko oikean kokoiset, E90 tarjolla ainakin kahta eri kokoa?

[Heguli 31]

Ensin pitää vaijerit olla säädetty löysälle. Sitten rummuista kenkien säätö siihen "iholle" ja sitten vaijereista ylimääräiset löysät pois, että kahvan liike on lyhyt. Näin siis periaatteessa homman tulisi vörkkiä. Itselle sattui kerran yhdet Bosch merkkiset käsijarrukengät ja niitä vaan ei saanut millään pitämään jostain syystä. Kenkämerkkiä vaihtamalla (Jurid) homma tuli kuntoon. Ei olisi vaan millään meinannut uskoa.

[jano85]

En tiedä auttaako tähän, mutta kengän kitkaipnta voi olla epäsymmetrinen eli onko kengät oikein päin? Ja onko oikean kokoiset, E90 tarjolla ainakin kahta eri kokoa?

Kyllä ne oikeinpäin on. Tämäki on tullu tarkistettua ja eipä niitä oikeastaan väärin päin edes saa. Säätöpyörä ei sovi kuin toiseen päähän kenkiä. Ja on 185mm kengät kuin myös jarrurummut.

[jano85]

Ensin pitää vaijerit olla säädetty löysälle. Sitten rummuista kenkien säätö siihen "iholle" ja sitten vaijereista ylimääräiset löysät pois, että kahvan liike on lyhyt. Näin siis periaatteessa homman tulisi vörkkiä. Itselle sattui kerran yhdet Bosch merkkiset käsijarrukengät ja niitä vaan ei saanut millään pitämään jostain syystä. Kenkämerkkiä vaihtamalla (Jurid) homma tuli kuntoon. Ei olisi vaan millään meinannut uskoa.

Joo no noilla ohjeilla olen yrittäny tuloksetta. Taikka vaijerissahan ei ole erillistä säätöä, pelkästään kahvan päässä se esikiristinjousi.
Olisikin samanlainen säätö kuin vaikka e39 oli kahvan päässä molemmille vaijereille. Joskus tuli ”korjattua” käsijarru konttorin pihassa vaijareita käsin kiristämällä.

Tässä alkanu myös epäilyttämään olisiko kengissä jokin vika. Osat on bremboa niin levyt kuin kengätkin. Eipä tuo kovin kallis kokeilu olis jos hakis motonetistä vielä toiset kengät. Näyttäis olevan 24,90€ setti…

[Jampsu87]

Joo no noilla ohjeilla olen yrittäny tuloksetta. Taikka vaijerissahan ei ole erillistä säätöä, pelkästään kahvan päässä se esikiristinjousi.
Olisikin samanlainen säätö kuin vaikka e39 oli kahvan päässä molemmille vaijereille. Joskus tuli ”korjattua” käsijarru konttorin pihassa vaijareita käsin kiristämällä.

Tässä alkanu myös epäilyttämään olisiko kengissä jokin vika. Osat on bremboa niin levyt kuin kengätkin. Eipä tuo kovin kallis kokeilu olis jos hakis motonetistä vielä toiset kengät. Näyttäis olevan 24,90€ setti…

Minullakin kävi ensin paikallaan brembon kengät eikä ne pitänyt edes tasaisella maalla. Tilalle vaihdettiin alkuperäiset juridit niin jo alkoi pitämään. Maksoivat tosin 250e pelkät kengät

[Jampsu87]

Torstaina kävi auto jarrukilpien ja vaijereiden vaihdossa. Nyt toimii käsijarru niinkuin pitääkin eikä jää laahaamaan

[jr66]

Maksoivat tosin 250e pelkät kengät

?????

[Jampsu87]

?????

Kyllä ja vielä sain alennusta Vähän hinnat nousseet. Saksasta olisi maksanut 160e mutta ei ollut aikaa jäädä tilaamaan kun oli ajoaika loppumassa

[jano85]

Kyllä ja vielä sain alennusta Vähän hinnat nousseet. Saksasta olisi maksanut 160e mutta ei ollut aikaa jäädä tilaamaan kun oli ajoaika loppumassa

Joo ite aikasemmin kysäsin myös alkupeäristen hintaa, olis saanu 249€ vs. motonetin 24,90€. Tasan 10 kertainen hinta!!!

[Jampsu87]

Joo ite aikasemmin kysäsin myös alkupeäristen hintaa, olis saanu 249€ vs. motonetin 24,90€. Tasan 10 kertainen hinta!!!

Niinpä. Toki joutui sitten lopulta ostamaan molemmat kun ei niillä parin kympin bremboilla tehnyt tosiaan mitään

[jano85]

Täällä kaiken tuskailun jälkeen vaikka käsijarru tuntui toivottoman huonolta kelpasi se katsastuksessa. 2 ja 2,5kN oli tulos, hieman eroa oli mutta riittävän vähän että sai leiman.

[Jampsu87]

Nuohan on jo hyvät lukemat