BMW, e91, m47n2, 2006vm – Käyntihäiriö, savutus ja puuttuvat ahdot remontin jälkeen

[Rattiukko]

Pakkasella käyntiinlähtö, hehkut ei toimi kunnolla. Kokeile työntää kuumailmapuhaltimella ilmaa koneeseen ja starttia. Jos lähtee käyntiin niin hehkut pimeänä. En ole kokeillut, mutta pitäisi toimia bemarissa siinä kun muissakin dieseleissä. Muovinen imusarja ei ehkä minuuttitolkulla kuumailmapuhallinta kestä...

[hitman65958]

Pakkasella käyntiinlähtö, hehkut ei toimi kunnolla. Kokeile työntää kuumailmapuhaltimella ilmaa koneeseen ja starttia. Jos lähtee käyntiin niin hehkut pimeänä. En ole kokeillut, mutta pitäisi toimia bemarissa siinä kun muissakin dieseleissä. Muovinen imusarja ei ehkä minuuttitolkulla kuumailmapuhallinta kestä...

Viime talvena testailin noin 24 pakkasta tais olla, ei lähteny lämmölläkään oikeen, piti starttinestettäkin syöttää niin sit lähti pikkuhiljaa käymään. Testasin myös istalla vai inpalla (enmuista kumpi), että hehkut pelittää ja hyvin ne toimii. Pitää tässä ruveta kattomaan sitä pa:suodatinta nyt ainakin seuraavaksi.

[epätoivonenjaakko]

Tähän mun ongelmaan löyty syy: kaks suutinta hajosi startatessa, joita ei voinu huollossa korjata ja hehkun rele uusi ostettu.

[epätoivonenjaakko]

Voiko M47:n suuttimia huoltaa vai ovatko ne kuten monessa N-sarjalaisessa aina vaihdettava kun eivät enää toimi oikein?

Itellä m47:ssa on solenoidi suuttimet ne pystyy ainakin huollattamaan.

[epätoivonenjaakko]

Pakkasella käyntiinlähtö, hehkut ei toimi kunnolla. Kokeile työntää kuumailmapuhaltimella ilmaa koneeseen ja starttia. Jos lähtee käyntiin niin hehkut pimeänä. En ole kokeillut, mutta pitäisi toimia bemarissa siinä kun muissakin dieseleissä. Muovinen imusarja ei ehkä minuuttitolkulla kuumailmapuhallinta kestä...

Sillon ku, mulla oli se hehkurele rikki niin annoin joku 10min sinne imusarjaa ilmaa kuumailmapuhaltimella ja sitten laitoin sen ahtoletkun kiinni ja käyntii lähti.